325i E36 Trackdaycar JPimpão e Bestkiller - Trackday Estoril
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Re: 325i E36 Trackdaycar JPimpão e Bestkiller - Estoril vid
Joao
Cada vez esta mais espetacular
Um grande abraço
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320 I TOURING - BLACK SHARK
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Re: 325i E36 Trackdaycar JPimpão e Bestkiller - Estoril vid
Lá leves são, mas são é rijos com um co*no. Assim é pior que andar de kart..ode_joy Escreveu:Tenho bancos de pau!
Aproveita a vida!
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Re: 325i E36 Trackdaycar JPimpão e Bestkiller - Estoril vid
Ou são mto meninos ou o E36 parece um Bentley no autodromo
Um abraço e muito boas curvas!!!
Re: 325i E36 Trackdaycar JPimpão e Bestkiller - Estoril vid
Ficou porreiro.JPimpao01 Escreveu:Goodies:
Isso agora com a fita cola por cima nem se nota
Estás a fazer que tempos no AIA no circuito completo?
Boa sorte para dia 24.
M Powered
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Re: 325i E36 Trackdaycar JPimpão e Bestkiller - Estoril vid
Ainda a precisar de ajustes
Entretanto vai levar volante motor do M20 de 6kg e embraigem sachs racing.
Vai levar pinças do e46 para poder levar discos ventilados do mesmo diâmetro.
Preparar dia 24 no AIA
Entretanto vai levar volante motor do M20 de 6kg e embraigem sachs racing.
Vai levar pinças do e46 para poder levar discos ventilados do mesmo diâmetro.
Preparar dia 24 no AIA
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Re: 325i E36 Trackdaycar JPimpão e Bestkiller - Estoril vid
só precisa de uns pequenos ajustes nada de especial
Mais uns kilinhos fora..para compensar o novo piloto...eheehheehehehhehe. Bestkiller...como eu te percebo!! :lol1
Mais uns kilinhos fora..para compensar o novo piloto...eheehheehehehhehe. Bestkiller...como eu te percebo!! :lol1
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Re: 325i E36 Trackdaycar JPimpão e Bestkiller - Estoril vid
Está aí um projecto e pêras!!! Parecido com o que quero fazer com a minha lata, mas eu só o tenho há dois dias, tenho de começar com calma
Quais foram as peças que se desgastaram mais em pista? Por o que tenho visto tudo queixa-se dos apoios traseiros de suspensão e das bombas de direcção.
Abraço!
Quais foram as peças que se desgastaram mais em pista? Por o que tenho visto tudo queixa-se dos apoios traseiros de suspensão e das bombas de direcção.
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- JPimpao01
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Re: 325i E36 Trackdaycar JPimpão e Bestkiller - Estoril vid
Bombas de direcção, até agora nada, só te estiveres a referir à transpiração da mesma, mas....PTechnik Escreveu:Está aí um projecto e pêras!!! Parecido com o que quero fazer com a minha lata, mas eu só o tenho há dois dias, tenho de começar com calma
Quais foram as peças que se desgastaram mais em pista? Por o que tenho visto tudo queixa-se dos apoios traseiros de suspensão e das bombas de direcção.
Abraço!
Quanto ao resto:
viewtopic.php?f=4&t=7887&hilit=bug+estrutural
Como podes ver o nosso foi bem reforçado para não haver mais azares
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Re: 325i E36 Trackdaycar JPimpão e Bestkiller - Estoril vid
Nossa que isso ainda dá um trabalho mais ou menos! Eu vi agora e parece estar tudo como manda a lei, mesmo assim reforçaram o vosso?
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Re: 325i E36 Trackdaycar JPimpão e Bestkiller - Estoril vid
O 325i na altura já tinha 240k km's de rua e pelo menos uns 3 anos de trackdays ( rebaixado e mais rijo a usar pneus semi-slicks ) quando tinha um apoio e meio rasgado. ( estava de origem )PTechnik Escreveu:Nossa que isso ainda dá um trabalho mais ou menos! Eu vi agora e parece estar tudo como manda a lei, mesmo assim reforçaram o vosso?
Tinha mesmo que ser reparado e já que iamos fazer o rollcage...fez-se como deve de ser. Supostamente por aquele lado...já não tem pode onde ceder...
Pontos fracos do 325i:
- pneus, não duram mto tempo
- pastilhas, duram mais mas não muito mais :lol1
- gasolina que se evapora :lol1
Agora a sério, felizmente no nosso carro só a embraiagem é que teve de ser trocada e os apoios reforçados. Mas tudo normal dentro do uso "puro e duro" que ele tem.
De resto é só manutenção que um carro com 20 anos e quase 250.000km's tinha de ter. Nada dura para sempre.
Um abraço e muito boas curvas!!!
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Re: 325i E36 Trackdaycar JPimpão e Bestkiller - Estoril vid
Obrigadão! Tinham-me dito que até era um carro que aguenta bem o tratamento em pista e não há muito por onde se preocupar, eu agora na minha fase inicial estou super preocupado é com a saúde e a longevidade dele (180k kms) e a todo especialista BMW que vou, eles dizem que o M50 aguenta-se muito bem, vamos a ver
Ou seja quando foram fazer o rollbar pediram para reforçar o apoio do diferencial?
Ou seja quando foram fazer o rollbar pediram para reforçar o apoio do diferencial?
- JPimpao01
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Re: 325i E36 Trackdaycar JPimpão e Bestkiller - Estoril vid
Sim, no caso concreto de um uso comum, mas de estrada, basta ou comprar os reforços do M3 E36 que basta só soldar, ou fazer como nós que foram feitas as chapas à medida...PTechnik Escreveu:Obrigadão! Tinham-me dito que até era um carro que aguenta bem o tratamento em pista e não há muito por onde se preocupar, eu agora na minha fase inicial estou super preocupado é com a saúde e a longevidade dele (180k kms) e a todo especialista BMW que vou, eles dizem que o M50 aguenta-se muito bem, vamos a ver
Ou seja quando foram fazer o rollbar pediram para reforçar o apoio do diferencial?
- JPimpao01
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Re: 325i E36 Trackdaycar JPimpão e Bestkiller - Estoril vid
Finalmente pronto...
Ainda não foi desta que levou o volante do M20 e a sachs racing, pois ainda há umas lições a estudar para fazer a conversão e já não sobra tempo para o AIA...
Agora é aguardar por sábado, para tirar carvão
Ainda não foi desta que levou o volante do M20 e a sachs racing, pois ainda há umas lições a estudar para fazer a conversão e já não sobra tempo para o AIA...
Agora é aguardar por sábado, para tirar carvão
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Re: 325i E36 Trackdaycar JPimpão e Bestkiller - Estoril vid
Tirar o carvão?????
Estás enganado, deve de ser os cavalos a relinchar!
Estás enganado, deve de ser os cavalos a relinchar!
Aproveita a vida!
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Re: 325i E36 Trackdaycar JPimpão e Bestkiller - Estoril vid
Essa sachs tem que ir po sitio ASAP :fixe
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