Olá a todos,
Uma dúvida... recentemente o meu carro teve fuga de óleo, pelo que o motor teve de ser lavado para que se pudesse descobrir a origem da fuga. Ao que tudo indicava era devido à junta do permutador que foi substituída.
No entanto, após a lavagem começaram a surgir problemas, sendo um deles o carro a soluçar enquanto estava em andamento, principalmente quando o motor está frio.
Carro já foi à maquina e não apresenta nenhum problema. Velas: OK, Injectores: OK... apontando mais problemas para o ar, poderá ser embraiagem?
A acrescentar, noto que o carro está a trepidar um pouco quando parado e quando meto embraiagem ao fundo...Pode ser impressão minha e só estar a dar importância a isso agora...
Help...
Cumprimentos,
Motor a Soluçar
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Re: Motor a Soluçar
Ui, lavagem de motor pode ser humidade nas fichas
Espera pour mais Ajudas .
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A França dis para comprar Frances\Agora Eu compro Made em Portugal.
O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
Ex: X6 3.5d-- 745i E65--535d E60--325i E36 cabrio--X5 3.0d E53--123d--524td E34--M5 V10-- 645ci E63...+
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- marco pires
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Re: Motor a Soluçar
pode ser mesmo da embraiagem sim, nomeadamente do volante do motor, é um sintoma típico quando já não está bom
marcopires@clubebmwportugal.com
“Um animal não pode se defender. Se você sente prazer com essa tortura, se você gosta da dor dele, se você gosta de ver esse animal sofrendo, então você não é um ser humano, você é um monstro.”(José Saramago)
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Re: Motor a Soluçar
Antes de mais, obrigada Germanii e Marco pelas respostas!
Ora bem... o carro aguentou-se até agora. Fui ver da embraiagem e tudo ok.
Este mês tive a surpresa, luz de avaria de motor: válvula EGR. Comprei uma válvula EGR da Pierburg, erro persistia, a válvula nova tinha anomalia. Comprei outra e lá funcionou.
Dia seguinte à mudança, noto novamente que o motor a frio engasga, mas ao contrário do que acontecia antes, notei soluçar em andamento quando em baixas.
Será necessário fazer regeneração do filtro de partículas ? não fiz após a mudança da válvula EGR.
Nota: Tive de mudar um tubo de água há uns meses atrás e deu para notar que motor estava extremamente carbonizado. Foi feita limpeza e tal, meses depois dá o erro da válvula EGR...
Ora bem... o carro aguentou-se até agora. Fui ver da embraiagem e tudo ok.
Este mês tive a surpresa, luz de avaria de motor: válvula EGR. Comprei uma válvula EGR da Pierburg, erro persistia, a válvula nova tinha anomalia. Comprei outra e lá funcionou.
Dia seguinte à mudança, noto novamente que o motor a frio engasga, mas ao contrário do que acontecia antes, notei soluçar em andamento quando em baixas.
Será necessário fazer regeneração do filtro de partículas ? não fiz após a mudança da válvula EGR.
Nota: Tive de mudar um tubo de água há uns meses atrás e deu para notar que motor estava extremamente carbonizado. Foi feita limpeza e tal, meses depois dá o erro da válvula EGR...
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Re: Motor a Soluçar
Boas Carla , imagino que nao deves puxar pelo carro ?? Quantos kms tem ? Se liga a luz do EGR faz uma limpeza
Bom Ano 2021
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Re: Motor a Soluçar
Hey!
O carro tem 199 mil kms. Fizemos regeneração do filtro de partículas e o gajo deixou de soluçar, mesmo a frio.
Puxo qb, mas sim se calhar devo puxar mais, uma vez que este engasgamento acontece entre as 1000 e as 2000 rpm...
Já estou com aquele receio de qual o problema seguinte e com vontade de trocar
Bom ano!
O carro tem 199 mil kms. Fizemos regeneração do filtro de partículas e o gajo deixou de soluçar, mesmo a frio.
Puxo qb, mas sim se calhar devo puxar mais, uma vez que este engasgamento acontece entre as 1000 e as 2000 rpm...
Já estou com aquele receio de qual o problema seguinte e com vontade de trocar
Bom ano!
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Re: Motor a Soluçar
Boas , trocar de carro nao quer dizer que o proximo nao teras outros problemas , Eu aconsselhote de ligar o carro à maquina e ver se aparece erros , antes de começares a mudar tudo e à toa .
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Re: Motor a Soluçar
Já foi ligado à máquina e não indica qualquer erro. Mantém aquele soluçar em baixas, principalmente quando chego às 2000. Soluça umas duas vezes e depois segue normal.
Não faço ideia do que possa ser...
Não faço ideia do que possa ser...
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Re: Motor a Soluçar
Boas , Mande verificar se os tubos do gasolio que sai dos injetores se nao estao furados peça 3 e 6 , quanto ao filtro de particulas costumam a avariar là pos 200000kms
peça 3 e 6
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=13_1227
peça 3 e 6
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