E46 320td compact CARBON ///M-Tech (UPDATE pág.23)
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- AcesHigh
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E46 320td compact CARBON ///M-Tech (UPDATE pág.23)
- O meu projecto...
de Origem:
- Kit ///M-Tech
- Sensores de estacionamento traseiros
- Apoio de braço em pele
- Rádio cd's Bmw business
- Apoio de pé ///M
- Ar condicionado automático
- Computador de bordo
- Volante multifunções ///M
- Caixa de 6v
- Suspensão desportiva
- Bancos desportivos, aquecidos em Alcantara
- Jantes ///M de 17"
- Frisos interiores em carbono
- Cruise control
- Faróis Bi-Xénon
- Sensor de Luz e Chuva
- Faróis de nevoeiro
Mod's efectuadas:
- 'Tó-colante' do Clube
- Ponteira dupla P.C.Motorsport
- Strut Bar em aluminio da Innoparts
- Grelha frontal carbon look
- Simbolo ///M na mala
- Simbolos capot, volante e mala Carbon look
- Piscas laterais escurecidos
- Escovas Bosch AeroTwin A606RS
- Rádio Alpine CDA-9853R
- Angel Eyes CCFL 7000k
- Full LED no interior e matricula
- Escova traseira OUT
- Frisos laterais à cor do carro
- Jantes 18" BMW Performance 269
- Tubos de travagem em malha de aço Goodridge
- Travagem completa 330
- Discos Brembo OEM e pastilhas Zimmermann
Mais mod's a caminho...
HOJE
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HOJE
Última edição por AcesHigh em 29 jun 2012, 09:31, editado 21 vezes no total.
actual: F10 520d '15 Auto M-Sport
520d:
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anterior: E46 320td '03 M-Sport
320td:
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Maasik_____PT, ainda pensei nisso mas na minha opiniao acho que ja seriam simbolos a mais
ora vamos la ver passo a passo:
para o e46:
Precisas da chave torx tamanho 15 para tirar os dois primeiros parafusos e uma chave torx tamanho 10 para tirar os da parte de tras do quadrante.
1º passo: baixas o volante para teres mais espaço.
2º : tiras os primeiros 2 parafusos.
3º : puxas pra fora e desligas as 2 fichas. atençao que nao sao de puxar com força! tem uma patilha que tem k deslizar pra cima e depois ela sai bem.. com fotos explicaria melhor mas nao tirei
4º : com o quadrante ja na tua mao, tiras os parafusos da parte de tras com a chave torx 10 (no meu caso eram so tres... achei poucos mas pronto...) e sacas devagar.
5º : separas a parte dos manometros e metes à parte.
6º : atençao com os 2 botoes (onde regulas o relogio e essas cenas) que saiem facil portanto vê bem como estavam quando tiraste a parte de tras para o caso deles sairem do seu sitio.
7º : nao tentes tirar o vidro (como eu ainda pensei lol ) mete os aros por dentro e encaixas que é bastante facil.
8º : voltas a montar tudo com muita calma e tá feito
espero ter ajudado
cumps
ora vamos la ver passo a passo:
para o e46:
Precisas da chave torx tamanho 15 para tirar os dois primeiros parafusos e uma chave torx tamanho 10 para tirar os da parte de tras do quadrante.
1º passo: baixas o volante para teres mais espaço.
2º : tiras os primeiros 2 parafusos.
3º : puxas pra fora e desligas as 2 fichas. atençao que nao sao de puxar com força! tem uma patilha que tem k deslizar pra cima e depois ela sai bem.. com fotos explicaria melhor mas nao tirei
4º : com o quadrante ja na tua mao, tiras os parafusos da parte de tras com a chave torx 10 (no meu caso eram so tres... achei poucos mas pronto...) e sacas devagar.
5º : separas a parte dos manometros e metes à parte.
6º : atençao com os 2 botoes (onde regulas o relogio e essas cenas) que saiem facil portanto vê bem como estavam quando tiraste a parte de tras para o caso deles sairem do seu sitio.
7º : nao tentes tirar o vidro (como eu ainda pensei lol ) mete os aros por dentro e encaixas que é bastante facil.
8º : voltas a montar tudo com muita calma e tá feito
espero ter ajudado
cumps
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Rádio Alpine CDA-9853R
Ponteiras duplas Paulo Cruz Motorsport
Excelente trabalho do Paulo ao encurtar uma das ponteiras de modo a seguir a linha do pára-choques!
Ponteiras duplas Paulo Cruz Motorsport
Excelente trabalho do Paulo ao encurtar uma das ponteiras de modo a seguir a linha do pára-choques!
Última edição por AcesHigh em 21 nov 2008, 11:25, editado 1 vez no total.
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Boas mods. grande radio...
Bruno Linhares
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HondaCBF125.blogspot.com
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