Clube BMW Portugal

O meu esta a fazer 490000 e a corrente é a de origem. Apenas foi ajustada quando tinha 450000 e por precaução pois não fazia nenhum barulho nem tinha grande folga.

Boas eu já tinha dado a resposta do problema aqui mas não sei o que se passou que ela desapareceu. Até o Marco Pires me tinha respondido

isto é mesmo giro.... toda a gente diz logo k é da bomb ou do injectores, e nunca ninguém s lembra d começar pelo mais barato.... a mim aconteceu-me exactamente o mesmo,,,, resultado, bota a trocar a bomba k de certeza é daí,,, no entanto levou cabeça da bomba NOVA ORIGINAL, 600€,,,,, e...............

Boas, ainda não tratei do problema, mas essa parte da bomba é aquela que se ajusta para dar débito?

Muito obrigado pela tua preciosa ajuda 525 TDS. Mal consiga ter resposta do meu problema posto aqui

Parece azar mesmo. Tive o carro parado a noite toda e agora a sair foi o cabo dos trabalhos para o por a trabalhar :( mas la pegou com todo o custo e mandou uma fumarada cinza escura quando la pegou. Tem mais de meio depósito de gasóleo, se fosse problema da bomba do depósito, era com menos de meio...

nao te preocupes Marco claro que vou postar o resultado. Esta semana se calhar nao consigo marcação pois a semana e mais curta devido ao feriadoferiado

então agora tambem pegou mal a frio. quase de certeza que é da bomba injectora ou então são os injectores marado. eu fazia um teste aos injectores primeiro antes de avançar para a bomba. Boas Marco parece mesmo azar vou fazer testes aos injectores primeiro como falas na bosch. O mal vai ser a dispo...

Parece azar mesmo. Tive o carro parado a noite toda e agora a sair foi o cabo dos trabalhos para o por a trabalhar :( mas la pegou com todo o custo e mandou uma fumarada cinza escura quando la pegou. Tem mais de meio depósito de gasóleo, se fosse problema da bomba do depósito, era com menos de meio ...

Boas 525 TDS a corrente da distribuição foi afinada aqui a tempos e Realmente tinha uma pequena folga e foi afinada mas já tinha este problema e não resolveu. Das velas dúvido pois a frio pega com menos de uma volta de motor de Arranque e a quente elas não são activadas. Agora o sensor não sei. Tamb...

Pois é isso mesmo que vou fazer mal possa. E mais uma vez muito obrigado Marco é graças a pessoas como tu que se interessam e engrandecem este forum.

Eu conheço Marco foi onde fizeram o diagnóstico e me falaram no motor de Arranque. Mas obrigado pela tua preciosa ajuda. As tantas faço esse teste aos injectores como falaste.

Sou da Póvoa de Varzim norte do Porto

Desculpa queria dizer a parte eléctrica da bomba. Os erros é por estar a escrever no telm. La passa um ou outro:). Obrigado pela vossa preciosa ajuda Tenho que começar por tentativas naquilo que mencionaste e no fim talvez reparar a bomba completamente. Aí será pior pois é uma reparação mais cara e ...

Sim a cobertura foi retirada e os tubos estão bons. Os injectores não babam mas poderá algum estar danificado, aí não sei. Mas o problema poderá ser dos vedantes novamente? Ou poderá ser a parte eléctrica da bomba?