Clube BMW Portugal

Pa 211cv ta fixe mas pra que meter os colectore so 325 num 328? Os do 328 são mais estreitos?? Eu que pensava mudar os meus para os do 328 entao ia meter os pés ta visto... Tens fotos do motor pra eu tirar ideias? Queria ver se metia o meu 325 nos 200cv tambem só pra ter um valor redondo. Talvez re...

Os alemães e nórdicos não acham que BMW é aspirado e ponto final, têm projectos caros de BMW com muita potência, geralmente nos 6 cilindros. Agora a realidade portuguesa...há alguns kits de compressor montados por aí. E turbo...só conheço (da net) os do Vitó, acho que é assim o nome artístico :P Se...

Boas!

Não vou vender material em separado do meu carro. Ou vendo tudo com o unico objectivo de começar um M3 E36 ou fico com o meu 328, que até vai chegando para aquilo que sei fazer!

E turbinhos?? Não ha ninguém? Ja sei que um BMW é aspirado e ponto final... mas gostava de ouvir opiniões!

Obrigado

Bolas...esperava mais uns cvs. Esperava esse ganho sem repro...tens o antes e depois da repro? De qualquer maneira, sem falar de cv de pico, deve estar muito mais disponível em todas as RPM, deve ter outro andamento. Honestamente também estava a espera de mais uns cavalitos, agora a linha de binári...

Boas Eu sou de LX e se quiseres posso fazer-te uma repro no teu carro, mas aviso-te desde já que vai dar bosta!! Se queres um conselho, esquece, fica com o carrinho de origem e mesmo assim vai rezando para que ele dure... coisa que não é habitual no 18tds... se alguma vez precisares de material tamb...

Rozas Escreveu:Vais ter de me mostrar como fizeste isso

Como fiz para atingir 211cv?

Facil:

Repro
Colector de Admissão do 325
Colectores de escape em inox
Admissão AFE
Decat

E acho que foi tudo... 211 cv medidos no banco. Se conseguir post entretanto o resultado do teste aqui!

Ora viva! Após algumas alterações no meu 328i E36, consegui chegar aos 211cv medidos em banco de ensaio! O carro esta bom e fiavel mas andava a pensar em comprar um Kit turbo. Antes disso ainda vou testar um diferencial 3,80 mas gostava de saber a vossa opinião sobre alterações turbinadas nestes car...

normalmente o pessoal fala no forum, as pessoas dão ideias e so depois de muito tempo se avaça com o projecto. no teu caso apressaste-te em tudo :lol: Ate agora tudo bem, tas a ir bem, mas a pressa é inimiga da perfeição.tem calma com as mods e faz tudo como se de um filho se tratasse.e depois... é...

tiagoghost Escreveu:Eu tenho 3.45 nfire

Ele tem 2.93, para o que ele quer acho que a 3.15 ficava um mimo, os M`s se n estou em erro e 3,23!

Abra;o

Ja estive hoje a ver uns! Assim que haja um guito a mais vou trocar o meu dif por um 3,15

Obrigado pelas dicas!

Abraço

Tiago, este carrinho vai ser basicamente para track days e alguns rallyes de regularidade desportiva e uma ou outra rampa

Dudex Escreveu:Não inventem nas velas!

Boas Dudex, porque? Algum stress?

Obrigado

Fixe, mas no meio disso tudo diz-me só uma coisa: velas Iridium de 4 polos? Comprei as originais para este motor são da BMW, embora saiba que a BMW naão faz velas, mas dizem iridium... Vou ver se ainda vou a tempo de tirar umas fotos e depois ponho aqui. Outra mod, retirei o kit GPL que o carro tra...

Ora obrigado pelas dicas! No que toca ao motor para já vai ficar em stand by. Acabei por adquirir um outro motor e caixa com 90.000km e vou monta-lo no meu carrinho. Vai ficar com o colector de escape em INOX e com o colector de admissão do 325 que já chegaram, kit de admissão com tampa em carbono, ...

Ora obrigado pelas dicas! No que toca ao motor para já vai ficar em stand by. Acabei por adquirir um outro motor e caixa com 90.000km e vou monta-lo no meu carrinho. Vai ficar com o colector de escape em INOX e com o colector de admissão do 325 que já chegaram, kit de admissão com tampa em carbono, ...

Ora obrigado pelas dicas! No que toca ao motor para já vai ficar em stand by. Acabei por adquirir um outro motor e caixa com 90.000km e vou monta-lo no meu carrinho. Vai ficar com o colector de escape em INOX e com o colector de admissão do 325 que já chegaram, kit de admissão com tampa em carbono, ...