Clube BMW Portugal

Fiabilidade com 250cvs neste motor é giro... Estás com medo de grilos?Houve "alguém" que um dia me disse..."Isto é BMW não parte"...LOOOL Meter 2kg não é dificil, ou um pouco menos, o problema é o pé e o tempo que vai aguentar... Dura uma vida!!! lolol e a verdade é que tá a durar, tendo em conta q...

NunesTiago Escreveu:Mais um compact por estas bandas , as jantes ficaram bem :fixe

Thanks! De vez em quando parece um M3 pequenino lolol Mas depois não é! :crying :lol1

Cumps!

abaddonpt Escreveu:bem vindo

acho q ja vi a tua maquina aqui por setubal

ao colocares o diff da caixa de 5 baixava te rpm em 6...mais poupança e mais ponta.....

Ele anda aí de vez em quando

E as relações das outras? Parece-me uma boa mod! Vou investigar!! :palmas

Cumps!

boas SpekTdM o teu compact é de caixa auto? Já agora aonde k instalas-te o I.C? cumps Nop, manual Power!!! Quanto ao ic, foi adquirido já com apoio, tubagens e supressor de egr, em 2ª mão mas em excelente condição! E foi a um inquilino aqui do fórum, apesar de não o ter adquirido por aqui... Quanto...

Boas, bem vindo e muito boa sorte com ele. Antes de ter comprado o meu andei a namorar alguns Compitas mas sem êxito. Existem projectos muito bons mesmo nos quais devias dar uma vista de olhos ;) Isso para jazer jus ao nome que lhe deste merecia uns darthvader a sério: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW...

Grande máquina :lovebmw Aproveita e tira as borboletas, se ainda tiver. Boa! Tinha-me esquecido de meter essa pequena GRANDE mod, já não as tem :) Por falar nisso já alguém instalou colectores de admissão sem ser em plástico? Tou mesmo novinho no fórum... Tenho que fazer uma lista de pesquisas a ef...

mlg Escreveu:tens 1.8 a que rpm ? lol

Não tenho manómetro ainda, foi medição agulha pelo Miguel :lol1
Mas penso que a partir das 2200 (sem precisão...), ou então algum pico lá pelo meio...

adoro essas jantes, pena não darem com o carro baixinho :think Já pensei em armar-me em serralheiro! Mas depois não me apeteceu inventar... Como ainda não tinha coils para meter, tenho-me aguentado assim... lol mas sim até gosto de as ver, falta espaçadores à frente para compensar as de trás... Mas...

Pra isto e muito mais!
Falta-me tempo para vir aqui espreitar os projectos bastante "encorpados" e originais tanto a nível estético como mecânico que existem aqui no fórum, mas vou ter de o arranjar!
Lindas máquinas!

Obrigado desde já pelos vossos comentários!

Boost não é tudo... Tendo em conta que é o turbo de origem...
Um 2260vk com essa pressão faz valores bastante diferentes

Mas lá está, o fórum serve mesmo para isto! Já agora, o que ganharia eu em meter o diferencial de 5, tendo caixa de 6?

Thanks. Os travões portam-se razoavelmente bem, travagens mais fortes acima dos 150 fazem muito barulho... As pastilhas são cerâmicas com kevlar, um pouco rigas... Mas como a mod é recente e devido a uma questão de agendamento, ainda não mudou para óleo do bom, por isso esperemos para ver. Uma coisa...

Boas camaradas, decidi finalmente abrir o meu projecto. BMW 320td Compact 2003 M-tech (ou semi M-tech! Essa ainda não percebi bem..) O carro como o comprei: http://img98.imageshack.us/img98/8821/pc030247semmat.jpg http://img6.imageshack.us/img6/9720/pc030246semmat.jpg http://img405.imageshack.us/img...

Isso é flexivel de 80 pra 70?
O projecto tá bruto...

E radiadores não leva? Outra coisa, esse IC não compromete o arrefecimento do radiador de água?

Cumprimentos e boas mods!

Verdade... E até meter 2kilos naquilo ainda implica muita coisa... Os grilos é que me tão a assustar :lol1 E agora o dilema da próxima fase... :wall Com mais tempo, a ver se ponho aqui o meu cansado nos projectos... E o hibridado da dynamics faz 250cvs? Sem ser no limite?.. Queria um pouco de fiabil...

:lol1 :lol1 bom... Então se é o mesmo filme (ou pior), vou pó 22... Se me for meter em hibridos depois fico com pena de não pôr mais graminhas.... :crying :lol1 E alguém sabe quem é que me faz essa instalação sem filmes e bem feita? O tal apoio de motor, a linha de óleo... Colectores trabalhados.......