Clube BMW Portugal

Também já falei com um amigo que trabalha na BMW aqui no Luxemburgo e até agora não tem um único caso destes, vamos ver...

Este tipo de problemas é só nos BMWs ou nas outras marcas também acontece algo parecido?

Bem não entendo o porque de se falar tão mal dos E36 neste tópico, é dos poucos carros que com 20 anos de existência ainda se vêem muitos nas estradas de todos os países, se fossem assim tão problemáticos teriam praticamente desaparecido como muitos outros... Falando do meu em especial não encontro ...

Praticamente podes esquecer, pois não tens qualquer hipótese de ganhar, eu antes de sair de Portugal tive um problema parecido com um BMW 325 TD E36 quem o foi buscar alterou os Km e o ano do carro, ao fim de 5 anos o carro em circulação dois deles na minha mão apareceu a policia dizendo para eu me ...

Peço desculpa estava a fazer confusão com o C65 AMG dai a comparação com o 760 que tem pelo menos mais 100 cv que o M3, desculpem a confusão...

Obrigado pela chamada de atenção :fixe

Pois não tinha reparado que o 1.8 era cabrio sendo assim tem lógica ficar com os dois hehehe Quanto ao Mitsubishi no programa que vi isso, eles não falaram nada se era programado por outro fora da Mitsubishi ou não apenas disseram que era mais uma versão como as anteriores que até tinha garantia de ...

Não me acredito que o M3 tenha qualquer hipótese frente ao Mercedes c 63 AMG o unico carro de BMW capaz de não ficar muito mal é o 760 e ainda assim perde...

A BMW neste momento não tem nenhum carro se se compare ao c63 AMG, ainda pensei que seria o novo M5 mas pelos vistos não...

Pera ai não nos estamos a entender o Evo VIII a versão de 400 cv é de fabrica não estou a comparar carros com alterações como estas a pensar, existe varias versões deste carro dependendo do pais um de 280 cv um de 320 cv e um de 400 cv todos eles compras novos na Mitsubishi... Quanto ao teu exemplo ...

Eu não estou a comparar alhos com bugalhos estava a dar um exemplo verídico o teste foi entre um Evo VIII e um Lamborghini Murcielago que tem um motor 6.5 litros V12 com 670 cv e ainda assim o Evo VIII conseguiu beber mais 19 L em circuito que o Murcielago, agora o M5 consome menos que o Murcielago ...

BlackOpenAir acabaste de me dar razão com o teu 1.8L bebe mais que o teu 2.8L... Mas vou-te dar mais um exemplo que parece surreal mas verídico certamente conheces o Mitsubishi Evolution 8 existe uma versão deste carro que tem 400 cv ou seja é um 2.0L com 400 cv, sabias que consome praticamente o d...

BlackOpenAir o meu 2.5 L faz uma media de 8 litros, agora calcula um 320D a beber 8 litros, não achas que consome mais tendo em conta que em termos de performance o 320 parece um caracol???? E até te posso afirmar que o teu 318 não bebe menos que o meu, eu conheço bem esse carro, por isso afirmo, l...

Atenção também à qualidade dos materiais principalmente a nível de interiores, a Audi é bem mais fraca que a Bmw mas em contra partida são mais bonitos...

Atenção que la por ter um motor 3L não quer dizer que consome muito... é claro que o X5 como é grande e pesado deve consumir um bocado a mais, mas isso acontece até num diesel... O meu é um 2.5L anteriormente tive um 1.4L 1.6L e 2.0L e garanto que este é bem mais económico mesmo comparando com o 1.4...

Ai este uma escolha difícil, mas se fosse eu preferia o BMW. Na Audi o interior é o que mais cativa comparando com o Bmw, contudo o Bmw tem tracção traseira, e o prazer de condução é muito superior e preciso quando comparado com um carro que o trem dianteiro tem que gerir a direcção e a potencia do ...

Isso de andar sem inspecção é muito perigoso, se tem algum tipo de acidente grave a culpa é sempre nossa mesmo que estejamos parados e vierem contra nos.

Aqui no Luxemburgo a legalização de um carro vai de 50 a 150 euros, ai em Portugal é que é roubar até não poder mais

O problema é mesmo esse a inspecção, pois sempre que for preciso ir à inspecção ser obrigado a fazer 2000 km, não me parece :lol1