Clube BMW Portugal

Bom dia, Para não abrir um tópico novo acerca de reprogramações, espero que quem criou este post não se importe..... Então é assim...tenho um 320d E90 de 163cv, o qual lhe retirei o FAP e coloquei um supressor em dezembro. Desloquei-me a um determinado local, (não tem interesse mencionar nomes porq...

Posso estar muito enganado mas por esse preço cheira-me a novatos. No tu lugar abria um pouco mais os cordões á bolsa a apostava numa casa de renome por ex: PKE, VCpower, MB power, Digital modifications entre outras. boas amigo sarrico 320tudo bem ?? conheces o trabalho da Digital Modifications ?? ...

ricao.s3 Escreveu:o teu carro a levar motores parece o meu a levar pastilhas... e uns atras de outros... :ajuda :ajuda

Isso de mudar pastilhas é para meninos! :lol1 :lol1 :lol1

Têm que mudar logo motor que assim tas sempre a renovar a garantia!!! :lol1 :lol1 :lol1

Tenho um 16 d , e até á data 0 problemas 52000km.. acho que estão a rebaixar um pouco a fiabilidade da marca em relação aos motores darem o berro!! a pergunta q eu coloco é a seguinte: 1-esses carros são importados ou nacionais? é q no meu passado venderam-me uma audi a4 com 90000km, e eu tive vári...

ainda anda o bicho? ou ja encostaste? :) Boas!!! Para ja ainda nao acendeu nenhuma luz :fixe :fixe :fixe e ja vai com quase 39mil klm ou seja cerca de 25mil feitos com alinha e sem FAP... Mas por acaso tou com ideias d trocar... :lol1 :lol1 :lol1 Mas outro dentro da marca!!! :lovebmw :lovebmw :love...

Muito bom mesmo :fixe Grande exemplo, muito obrigado :D Mas com essa repro forte continuas com linha directa? consumos?[/quote] boas!!! Sim a minha ideia da linha directa foi sempre reprogramar o carro e como a minha intençao é 1pouco mais de potencia claro que o FAP ia ser a primeira coisa a derret...

Linha de origem sem o FAP... chega e sobra. Li por ai que havia um quebra de potencia acentuada entre as 3500rpm e as 4000rpm com linha directa. Já mantendo linha original e tirando apenas o FAP são só ganhos... tb a verdade seja dita, ainda nao olhei para baixo do meu 123d pa ver quantas panelas t...

123IT compras um filtro deste http://fl2.shopmania.org/files/images/22274/k-n-57-series-fipk-air-intake-kit-bmw-m3-e46-01-05-57-1003~22273388.jpg depois vendes o carro e compras um xaruto destes e espetas la o filtro http://carfreaks.net/g2/1243-6/kelleners.jpg :lol1 :lol1 :lol1 vais ver que notas ...

Vamos lá ver uma coisa, a situação foi ter sido trocado o motor completo (motor/turbo/injectores/ de 177CV), mas a nível de centralina e caixa de velocidades continuou a mesma, ou seja a que vinha de origem do carro (143CV), acho que deves ter percebido mal ou eu expliquei mal, ao ter esses compone...

em diesel o barulho fica igual so em altas ouve se mais um pouco de ronco.mas so para quem conhece o carro. nao se nota quase nada A minha ideia sempre foi por um filtro desses só que no BMW um gajo exagera em qlq coisa e acende logo uma luzinha qlq... :lol1 :lol1 :lol1 No meu antigo carro grupo vw...

Linha de origem sem o FAP... chega e sobra. Li por ai que havia um quebra de potencia acentuada entre as 3500rpm e as 4000rpm com linha directa. Já mantendo linha original e tirando apenas o FAP são só ganhos... tb a verdade seja dita, ainda nao olhei para baixo do meu 123d pa ver quantas panelas t...

Boas 123IT :) Tenho o carro só com a alteração de motor, de resto a nível de centralina está original, ou seja segundo o que estás a me dizer basta retirar a FAP (fisicamente) e anular electronicamente essa função ou tem que ser com uma repro? Porque o que pode originar o fumo é o acumular de gases...

Boa noite pessoal, tenho uma dúvida que ainda não consegui ter uma resposta concreta, bem é o seguinte tenho um Serie 1 E87 que vinha de origem com um motor de 143CV, mas devido a um problema teve que ser substituído o motor, que nesse caso levou um de 177CV, só que já estraguei 2 FAP.....tipo pare...

em diesel o barulho fica igual so em altas ouve se mais um pouco de ronco.mas so para quem conhece o carro. nao se nota quase nada A minha ideia sempre foi por um filtro desses só que no BMW um gajo exagera em qlq coisa e acende logo uma luzinha qlq... :lol1 :lol1 :lol1 No meu antigo carro grupo vw...

:offtopic :offtopic :offtopic :offtopic :offtopic Prometo que assim que passar no concessionario falo com Engº para esclarecer o tema da homologação. :fixe abraços amigos, PS: Acho que no meu DUA já não cabem mais averbamentos.... só de pneus são uma porrada deles + as peliculas dos vidros.... Se o...