Clube BMW Portugal

Ser compact, sedan ou touring não influencia muito os consumos atendendo ao facto que terem o mesmo chassi e o peso é muito semelhante (embora a touring pese sempre mais uns kilos). Em termos de comportamento é dificil tirar conclusões... mas o sedan penso que é o mais perfeccionista. Quanto a difer...

Nuno320d Escreveu:Existe algum em Portugal????

Existe. Pelo menos um sei que existe.. e eu já o vi

Olá a todos. Adquiri em Dezembro um 320D Compact de 2004 com 70000 Km 150 cv No entanto em comparação com um outro igual, mas de 5 Velocidades, noto que os consumo estão altos. O minimo que consegui fazer até hoje foram 6,3L. Ando muito calminho. É claro que tudo depende do pé, e dos circuitos k se...

MAFIA_BOY Escreveu:mano a mano...
compact com 3 pessoas e 320d com uma pessoa....
320 td fumo ate dizer chega e 320d sem fumo....

O 320td tinha mais peso e isso diz muito...
O meu carro cheio parece que tem 100cv...

VCPowered , nao achas que o carro já é suficientemente duro? Digo isto pq aqui no norte ainda ha muitas estradas em paralelo e o carro começa a ficar com ruidos.... mas mesmo assim nunca trocava pela suspensao normal, o carro com suspensao desportiva tem outro comportamento :D Agora, penso que tudo...

Ve-la se em vez de medir cavalos mede eguas

É que o banco da Vilauto nao se dá bem com carros stock

robertosousa , o meu ate agora nao tem dado problemas ( a nao ser o smok) e e sempre a fundo tenho k fazer um pico AMIGAVEL para ver como isto ta em relaçao aos outros ja puxei com uma astra e um 320cd os dois com carga spedfactor keria agora um 320td :P Lol, que picao... A estrada nao está muito p...

É a pressao stock. Ou seja, o carro do lopes ta a queimar mal que se farta!? Isso das quantidades de ar e gasoleo fez-me confusao quando fiz a repro ao meu.... é que se o reprogramador se engana isso nao começa a partir material, no longo prazo? Por acaso vi como é que foi feita a modificaçao do ar...

Ainda nao tinha visto esta maquina... Gostei do pormenor de teres pintado os frisos laterais em cinza, era uma coisa que ja me passou pela cabeça mas ainda nao fiz... Quanto aos farois de tras apesar de achar os originais bastante escuros nao fazia isso, mas sao gostos. Ainda nao postas-te aqui os g...

robertosousa , uns 40.000 :lol: :lol: :lol: são a diferença de km's entre os 2 gráficos ;) Ando com repros desde os 41000 e tenho 92.xxx Tenho qualquer stress no carro nem que seja geometria do turbo mal afinada.... Mas sentes que nao anda tanto? Mede por exemplo o reprise dos 40-100Km/h em 3ª para...

R3v3rs3 Escreveu:320dvcpower, por acaso os dynos que fiz foram na Maia, até porque a repro foi feita no Porto Quando tinha a carrinha stock mediu exactamente os 136cv's e 278nm, portanto pareceu-me estar muito bem calibrado.

Eu nestes proximos dias devo ir la medir o meu...
É o melhor na zona do Porto?

Pedro Sousa Quantos km´s é que ja fizeste depois da repro?

530d_e60_MBPOWER Escreveu:

burnout Escreveu:é pá, voces nao têm vergonha de poluirem tanto??

voces sao mesmo os verdadeiros "petroleiros", tt fumo quase parecia um incendio

kero ver se da proxima vez nao falho.

Nessa pare eu estou excluido.... FAP power....!! fumo 0

Fumo 0 nao sera bem assim...

Ainda dizem que o banco da Vialuto anda a roubar cavalos...

Pode ter sido de voces irem a derreter la para cima...
O turbo ja estava demasiado quente e perdem potencia... digo eu, mas se calhar é mesmo do banco.

Be_cool, nao me acredito que tenhas 180cv, eles stocks medem 172cv... e o teu fuma ao contario dos stocks