Clube BMW Portugal

Ivo, q tal as alteracoes dos travoes, depois de alguns meses a rodar com eles?

Q pneus é q montaste nessas jantes?

Tipicamente, estes kits vao estar na ordem dos 4000 euros.
Se fores pra frente, avisa, q ainda ganhas uns cobres a montar o meu! :-D

Procura daí que eu procuro daqui.....

Sao opticas OEM? Muito fixe....

She vais fazer mais de 80000kms com o carro, entao diesel. Caso contrario, ficas mais bem servido com o 330i.

Ok, entao vamos por partes:

1- EM CONCRETO, qual é o short shift da BMW para a caixa de 5 velocidades do e46?

2- Ondek vou à procura dos LSD da bmw?

3- Quem é q sabe mexer nisso bem em pt?

Atras é q tá o berbicacho... como é q vais fazer para o arsenal do travao de mao?
Trocas os suportes, ou mexes nas pastilhas?

Cool....

Q short shift é q se poe? Mesmo nao mudando a caixa?

Ha varios diferenciais na BMW?

Alguem sabe qual é o plano de manutenção deste motor?
Ou onde é q posso arranjar isto?

a unica suluçao é de ir a BMW e perguntar o preço :lol: mas penso que teras os discos e suportes entre os 600 e 900 €. mas bom....se calhar aqui os preços sao diferentes :? Ja fui.... :-D Quando fiz a pergunta, pus a Baviera toda de pantanas... Os mecanicos mandaram-me pra seccao de peças, e a secc...

Nürburgring-Fahrer Escreveu:se queres realmente dar um passo em frente aconselho-te os travoes M3. certo é um investimento maior mas ja das um bom paço em frente.
tive a 2 paços de o fazer no meu ex-328i mas depois vieram os problemas de chassis e vendio.

E quais eram as modificacoes q terias de fazer?

ET? Q raio de parametro é esse?

O Pack M nao tem nada a ver com o miolo do carro: so muda a afinacao da suspensao e o resto é tudo estetico.

A primeira caixa de 6 velocidades no e46 foi para o 330d/cd. A partir do facelift, o 330ci passou a trazer tambem caixa de 6 relacoes...

Quanto a mim, e ainda nao o vi ao vivo e a cores, mas parece-me uma obra prima de elegancia...