Clube BMW Portugal

Essas peças estão todas boas, incluindo braços, como ja disse a folga é na rotula que tem na coluna de direcção, pois com o carro desligado, se se mexer o volante devagar e com pouca força, vê-se que nessa peça mexe um pouco sem mexer o veio, o que se passo no meu é mais ou menos isto: é esta(este é...

Não é das rotolas, como disse tem um bocado de folga na articulação do veio da coluna de direcção, vou substituir esse veio, mas parece-me que a caixa em si tambem pode ter uma pequenina folga, sei que alguma caixas tem uma afinação, se for o caso desta deve chegar para anular a folgazita que tem...

Ola a todos, estou com uma pequena folga na direcção do meu BMW 525tds E39, a minha questão é se a caixa de direcção deste modelo tem alguma afinação, o problema é repartido entre o veio da coluna de direcção, num "joelho" que o mesmo tem, está com uma pequena folga, e parece que a caixa tambem tem ...

Aqui está um site muito util, eu tinha uma duvida acerca da compatibilidade de jantes de 2 modelos da bmw e fiquei esclarecido, funciona assim: se virem a foto do modelo, á frente aparece a furação, o diametro central e o ET recomendado. Se escolherem o modelo ao clicar na foto, ou na caixa de pesqu...

Já sei, o furo central é 72.5mm nos X3/X5 no E39 é 74mm No X3 o ET46, no X5 ET48, logo num E39 é para esquecer, nos E46 já é um caso a pensar, pois o furo dos E46 é 72.5mm e o ET recomendado é a volta de ET40 :duh agora que tinha encontrado jantes 18 a 300€ e 17 a 150€ originais e com aba... Raios p...

furaçao é igual, et deve ser um bocado grande.. mas com pneus de origem duvido que caibam nas cavas ;) Lol... Não vou meter os pneus de origem... assim parecia um tractor :dance as 18 meto com pneu 235/40 18 as 17 com 235/45 17 A minha questão e que li alguns foruns estrangeiros onde dizem que o et...

Boas pessoal, estou a pensar trocar as minhas jantes 18 do E39, e vi umas de um x3 em 17" 8" e umas de um x5 em 18" 8.5", será que dão no E39? ao que pesquisei estas jantes utilizam parafusos m14 e o E39 m12, isso penso que não há problema, a minha questão é o furo central e o ET... Alguem tem ideia...

Boas amigos, isto aconteceu-me e deve haver mais vitimas por aí... Ora bem, no meu rico E39 525tds o ac não funcionava, troquei o gás e nada...a parte electronica estava toda a funcionar, quando por acaso, numa estrada com péssimo piso(obrigado Portugal) começo a ouvir uma especie de "grillar" metal...

Eu tenho uma replicas em 18 no meu, são as do M3 E90, não faço ideia se são chinesas ou UE e comprei-as usadas, por isso tambem não sei o tratamento que levaram antes, mas assim que fui meter pneus até me benzi!!! estão todas enpenadas, elas ao rodarem na maquina de equilibrar até assusta, são tudo ...

Um bom site, com um simulador para quem quiser mudar as jantes e pneus...

http://www.rimsntires.com/specs.jsp

cumprimentos

525tds 98 235000km
(ao que me parece, cheios de saude)

Boas, sim já pasei por lá mas não tem grande coisa acerca de como se tira, já pesquisei tambem pela web mas não encontro nada de concreto... se calhar vou tirara o radio e logo se vê...
cumprimentos...

Boas pessoal, quero tirar os frisos interiores do meu e39, já vi como se faz a maioria, é facil... a minha duvida é aquele friso basculante por cima do radio...
Alguem me sabe dizer como tirar aquilo sem danificar?
desde já obrigado...
Cumprimentos