Clube BMW Portugal

nem caro nem barato, é justo...
pelo menos nunca tive razão de queixa...

existem lampadas de halogeneo que chegam aos 4500K :fixe no entanto 3000K em xenon existe e eu tenho :wink1 e a nível de iluminação, isto aprova, mas muito mesmo, tanto que não vou poder continuar a usar, pro bem dos outros :lol1 vou agora tentar halogeneto 55w em tom amarelo, para tentar ter a mesm...

bem as novidades por aqui tem sido poucas, porque o IS agora só anda ao fim de semana 2 vezes por més :lol1 isso nao impede a que ande a fazer mais de 2000 kms por més :driving http://i6.photobucket.com/albums/y206/casaleiro_fml/DSC_0779_zps5771477e.jpg entretanto tenho investindo uns cobres nele......

no meu fiz uma revisão por contra própria aos 200000, apesar dos "vitalícios" da marca...
usei tudo produtos likimoly e estou bastante satisfeito... valores, 80€ caixa, diferencial e direcção :winner

bryan hibernaste o IS?
isto dantes havia aqui novidades todas as semanas... :lol1

problema comum nos E36 é o mau estado das borrachas exteriores... é reparável, mas gastam-se alguns €... pode servir de desculpa pra negociar menos uns € na compra... :fixe de resto, folgas, barulhos, agua no local do pneu suplente, ferrugens e pouco mais... o E36 não tem grandes males crônicos :lov...

Fernando Mateus
Em cacia, na rua nas traseiras do hotel Joao padeiro

não é exclusivo bmw, mas a nível de maquinaria, seriedade e rigor, é o melhor que conheço por estas bandas...

boas a todos Gostaria de ter opinião sobre o melhor sistema para o respiro dos óleos do motor no 320TD de 150CV. depois de ler por aqui sobre os problemas das borboletas e deste respiro, fui anular as mesmas, e substituir este pequeno filtro... mas ao abrir deparei-me com um sistema de vortex OEM......

á bem mais de um ano que tenho esta avaria do carro nunca pegar á primeira... e agora que comprei os sensores (cambota e arvore de cams) a avaria desapareceu sozinha :wall só comigo! não fiz nada, ainda n tinha feito a troca dos sensores porque não tive tempo, e a avaria simplesmente desapareceu :te...

sensores já em casa, cambota e árvore de cams... agora é tempo pra por no sitio... :lovebmw

arredores de Aveiro...

ainda vai a tempo... valvulina da caixa e do diferencial também... vai notar as mundanças mais leves...
e cuidado em por a valvulina certa, porque normalmente a bmw não usa valvulinas convencionais....

custaram 99.58€

mas teve mesmo de ser, porque os originais estavam com fugas nos cachimbos.

consumos talvez ajude um pouco, rendimento tambem, pois os outros tavam muito maus (+210 000km) :lovebmw

finalmente os merecidos cabos que á tanto precisava... acabei por não comprar magnecoor, mas acho que estes não ficam atrás, made in englad,silicone, 8mm e núcleo em kevlar e aço :fixe foi um cinema conseguir por-los nos passadores originais, preparados para cabos de 7mm :scary , mas valeu a pena, o...

pois também não percebi bem, mas basei-me nas datas da tavam no realoem... :wink1