Clube BMW Portugal

Parabens tens ai uma bela maquina, muito bonito e tá tudo com muito bom gosto. Continua.

P.S : Adorei esse volante!!

Abraço

isso é q é fazer negocio hhehehe

Abraço

Boas Obrigado pedro ;) o jipe é mesmo BIG :D Deu me imenso trabalho, mas gostei de o tratar ;) quando o fores passar por agua no elefante azul nao o seques, com camurça, e etc que isso vai te riscar o carro :) vais ver as bolhas que vai fazer quando o passares por água ;) Obrigado um abraço Boas ri...

Boas, Parabens ao ricardo pelo excelente trabalho q faz nos carros q detalha em especial no meu recente carro, a todos os q tavam indecisos vão pk vão gostar do aspecto no final, o meu carro nao tava mto mau mas msm assim tive de fazer um detalhe pk detesto carros sujos no interior e com mau aspecto...

red_x Escreveu:Ok, depois dê novidades, mas não conte com nenhuma ribanceira, são rectas com ligeiras inclinações.

Cumprimentos.

Boas nao vale de nada as ribanceiras o meu carro a 220 ja vai quase ás 5 mil devo ter a tal caixa curta bhaaaa


Cumprimentos

Sim, é um 525 tds de 97. Se reparar, eu escrevi dos 140 aos 220 porque é a velocidade de ponta que atinge em plano, mas não vai no redline. O caso que referi foi na A7 de Famalicão para Vila do Conde, com grandes rectas com inclinação optima para ver a velocidade máxima. Foi a primeira vez que pass...

boas,como ja referi num post antigo há dois tipos de caixa nos tds,uma mais longa k outra ou entao dois tipos de diferencial.....sei k varios marcam 250 ás 5000rpm outros nao conseguem.........vibraçoes nao tenho nenhuma e tenho perto de 400nm de binário por isso se houver vibracoes é a embraiagem ...

Foi na Mastergas, na zona industrial da Feiteira, em VN Gaia. O motor ficou com outra alma, mais rápido em baixas, com bastante binário para arrancar em 2ª. Em autoestrada às vezes para ultrapassar mais rápido era necessário reduzir para 4ª, principalmente a subir, agora em 5ª basta pisar que ele r...

Palavras para que?? :palmas :palmas
O carro está lindo!


Cumprimentos

P.S: Quanto vale um M3 E30 em bom estado de conservaçao????

Olá Pedro Sou da Quinta Conde e tenho um 525tds tambem tinha um problema de pastelise no meu que vim a descobrir que era o catalizador entupido. No entanto acho que isto ainda não está 100% e gostava de poder comparar com outro , se quiseres podemos combinar um encontro qualquer dia e trocarmos alg...

O intercoler nao tem relação nenhuma no desgaste do motor mt pelo contrario se tens um intercoler melhor o motor vai andar mais fresco e o turbo tb logo o desgaste é mt menor.

Cumprimentos

Medir pilas nao é cmg se te parece isso nos meus posts tás completamente enganado, gostava sim de ver o teu carro andar para ver se é tão dif do meu pk eu no meu abaixo das 3000 axo msm q nao tem força ou seja ele até tem mas é msm uma coisa mt pouca so quando atinge as 3000mil sinto q ele puxa, mas...

No meu caso o turbo pega ás 1700 rpm mas nao está com a pressao toda,só atinge a pressao max ás 3000 rpm talvez por isso se fale aki k eles só andam a partir das 3000 rpm.Andei a testar com um manometro de pressao de turbo e ás 2000 rpm o turbo só faz 0.5 bar e dp vai subindo até ás 3000 onde faz p...

:shock: :shock: :lol: Qual é o espanto q nao percebo!!?? Pela descrição do proprietario do carro é visivel que ele esta com algum problema, porque nao é normal o carro nao ter força ou "disparo" antes das 3000, eu no meu a partir das 1800rpm nao tenho qualquer problema de força , a partir das 2000 ...

ola pessoal penso que o trubo do meu 525tds esta a dispar muito tarde so a partir das 3000rpm +- e que dispara, acham normal?, sera o motor desafinado?...o que faço??? Para mim tá tudo normal pois por essa rotaçao deve ser quando sentes que o carro puxa até lá é um pouco pastelão mas isso é normal ...