Clube BMW Portugal

??? alguma dica ????

Boa tarde companheiros, tenho uma touring e recentemente adquiri umas opticas ja com as argolas ccfl embutidas.
O problema é que um balastro de uma delas, "esquerda" deixa de funcionar. ja o substitui 3 vezes...
Pq esta avaria????!!!

Preciso de ajuda... onde posso actualizar a minha repro em leiria? hoje fui a uma casa na zona e pediram-me 470€€€....

cap Escreveu:Qual é a zona?

Leiria

cap Escreveu:Certo.

Obrigado, vou ver se alguem aqui na zona me faz isso. por acaso aconselhas alguem?

Boa tarde companheiros, Tenho novidades, entretanto coloquei o turbo do e46 150cv, ja anda a rodar e ate agora tudo impecável. so noto que em baixas n corresponde tanto. tenho em posse a map do 150 tbm, para colocar este sensor tenho de atualizar os valores na centralina certo? cmpts

cap Escreveu:Hibridar é pegar num turbo e meter-lhe compressora e/ou turbina de outro turbo (tipicamente para ganho de performance). Há mais coisas que se podem fazer mas isto é o básico e mais comum nos "hibridanços".

acho q n vou optar por ai.... vou pelo update anterior, talvez mais fiavel.

Sim o carro vai ter de levar umas revisões profundas A bomba esta nas ultimas e o turbo assobia..mas acho que n é nd de estrondoso! Mas sim, vou pará lo e rever isso td e feito isso, meter lhe uns refrescos tb =)) para mim tudo o que seja acima de 10€ é tudo estrondoso.... e olha q bomba injetora m...

cap Escreveu:

rodrigues81 Escreveu:E hibridar o turbo de origem, não acham que seja uma ideia viável?

Se for bem feito sim, sem dúvida. Para o "cocktail mais soft" que eu referi atrás, até pode ser a opção ideal.

Hibridar? hmm definam-me hibridar turbos :S desconhecia esse parâmetro :/

rodrigues81 Escreveu:E hibridar o turbo de origem, não acham que seja uma ideia viável?

Hibridar? hmm definam-me hibridar turbos :S desconhecia esse parâmetro :/

o que é que notas no carro? Boas... no carro nao noto nada em si... puxa como sempre puxou... bem! mas o turbo começou a assobiar de um momento para o outro.... e cada vez mais! aquele assobiar de dar as ultimas. tenho medo que ele se parta todo e entrem óleos pela admissão ou algo do gênero e o mo...

navigator Escreveu:Se quiseres turbo lag e peso no carro ou se fores fazer corridas em circuito lento à valente, aí deve ser aconselhado não é?!

Se os gurus não falam no IC então não é preciso para esse patamar de aumento.

É carro de dia a dia... nada de corridas :lol1

Vai na conversa destes dois assados (acima) que daqui nada tens o carro com 300cv :lol: :lol: Agora a sério! Já que vais ter que mexer, podias apimentar o carro :fixe exactamente como o cap e o ode joy disseram Se quiseres só reparar, o turbo pode levar uma revisão e ser calibrado e fica como novo,...

Sem embraiagem e MAP também se faz a festa (apenas com turbo, bicos e repro).. :) Fica-se é pelos ~180cv em vez de pelos ~200 e com bem menos binário entre as 2000 e 3000rpm. Claro que com o cocktail todo fica bem mais fofo. Acho q é melhor reforçar a embraiagem... ja levou embraiagem e volante mot...

O upgrade do turbo para o 1749v do 320d de 150cv, só vale a pena se com isso acompanhares com o restante material para "carregar" os 320d de 136cv: - bicos FIRAD; - MAP proveniente do 320d de 150cv; - Embraiagem reforçada; - Reprogramação; Força com isso. :fixe :fixe :fixe Obrigado pelas dicas vous...