Clube BMW Portugal

ode_joy Escreveu:^ Faz sentido.
Eu também quando acabo de ir ao WC, estou limpinho e sinto que tenho mais 4cv.

ahah até manda raterés

RafaelZ4 Escreveu:420d 09 2013 13.500 km

X3 09 2013 - 22.500 km

:lovebmw

queres trocar xD

320i e36 cabrio de 1996 com 262000 e ainda a bombar xad

Eles também tem ceras e esse tipo de coisas para pinturas... Tenho um disfarça riscos (como se fosse polir) e funciona mesmo bem

Já tive, gostei

Boas pessoal... Em primeiro lugar aviso já que as oticad que tenho não são de origem, se forem ver o meu projecto tenho la fotos de quais são... os medios estão bem alinhados, focados e de nível para ter boa visibilidade e não aleijar na vista aos outros condutores. Mas tenho os maximos a apontar pa...

Aquilo que tens para tirar carvão ou passadeira da tinta ou petróleo tb funciona já me aconteceu montes de vezes

Sim... Eu tenho uma pequena passagem de óleo pelas,valvulas pelos,vistos... eu ficou-me a 150eur o,cat aqui... Se te compensa vir ca a mudar pelo preço mas para o teu deve ser mais caro e não deve compensar... Ideal sería conheceres alguém ai dentro para te passar isso. Eu antes conhecia mas foi emb...

Muito obrigado a todos os que ajudaram... Este Club é o máximo xD

Boas pessoal. Cat mudado inspecção passada

o som é totalmente diferente

Qualquer dia com tempo a ver se falo isso... Ate posso fazer o meu próprio deposito com uma lata de coca cola xD

onde fica essa valvula? É só aprender

Tenho o carro ha poucos,meses, na,minha mão nunca foi trocado mas o antigo dono disse que trocou. Anda por vezes sim...

se abrir a borboleta de admissao consigo ver óleo la dentro. É normal? Tipo esta manchado a oleo

Sim... Por volta de 2.9 bar e acelerar a fundo vai,a 3.6... Mas dever ser erro do manometro dos,chinocas de 0,1bar xD..

o problema não vem daqui

mas obrigado pela diga, é mesmo muito util

Parece-me perfeitamente normal os 3,5 bar, o meu também funciona a essa pressão. Teste mesmo bom era ter sido feito também na régua de injectores. Mas se não tem pressão a mais aí na bomba então também não tens na injecção. Se a mistura está rica e não é daqui, ou tens injector marado ou sonda lamb...

ja reparaste se tens muito oleo nos colectores de admissao?

ter um pouco é normal por causa do retorno mas se for exagerado... fumo azul geralmente é queimar oleo... ou o turbo deixa passar oleo ou os segmentos...

mete uma junta cega na egr a ver se tens o mesmo problema