Clube BMW Portugal

TdiSportR Escreveu:Não é levar a bicicleta!
Com um bit apenas tinhas um interrupt! 0 ou 1. Simples lógica digital.

Yasser, que não percebes? Tudo se explica.

epá desculpa lá na me ter explicado bem, é que eu como na sou enginheiro na sei explicar certas coisas, mas acho que percebeste bem o k kiz dizer.

Desculpa a correcção, mas a Bosch EDC 15 que equipa esta unidade 3.0d de 184cv só tem um limitador que indirectamente afecta a velocidade que é o limitador por temperatura de água. Posso indicar o endereço de memória que dá início ao mapa e confirmas ou tenho o DAMOS em Dutch. Exatmente é esse mesm...

Estranho o meu tem o limite de velocidade para +-279 e o limite de rotação mantem-se nas 4800 Rpm... Tem 2 limitadores, acho que na vale a pena tirar o segundo, penso eu de que...Garanto que na mexi em limitadores de rotação, epá mas axo que isso na ta em questão, é claro que não sei tanto como voç...

eu não aumentei o corte de rotação, apenas tirei o limitador de velocidade Estranho o meu tem o limite de velocidade para +-279 e o limite de rotação mantem-se nas 4800 Rpm... Tem 2 limitadores, acho que na vale a pena tirar o segundo, penso eu de que...Garanto que na mexi em limitadores de rotação...

Boas, aki para o pessoal, quem fez a reprogramação em causa fui eu e o banco tb é meu, agora so não percebo é pk é que o meu banco esta a roubar cerca de 20 cv em carros de tração trazeira pk visto que o carro dele não foi o unico a acusar menos cv do que de origem, kuanto á repro para mim ficou uma...