Clube BMW Portugal

CDCI , foi engraçado ver quando entras te em pista tu a rlahar k o teu nao era bmw, mas parabens estava a puxar bem!!! (...) loool, eu n ralhei... :oops: Eu cheguei nessa altura, e fui ao pé da pista para ver o pessoal a curtir... :D E perguntei lá ao homenzito se aquilo era só para os BMW (visto k...

Astra a cortar a 235 n é verdade!!!!
225 de velocimetro (no maximo de erro, dependento das jantes)
212 de digital (penso k todos marcam isso)
211 real (a diferença de 210 para 211 depende das jantes e do GPS)

Eu tambem tive pouco tempo, mas o k tive adorei...

Ja agora, alguem tem fotos onde apareça o gtc??

Parabens a quem organizou e a quem apareceu... :palmas

(o td preto tava abslutamente lindo!!!)

Isso raxa porque é Fiat :P Se leres o que diz no turbo do 320d de 150cv é GT1749V, se quizeres uma foto até arranjo uma, mas só no fim de semana, não tem lá VB... Quero com isso dizer-te que não te guies por isso do VA/VB e deixo-te mais um exemplo: http://www.dieselevante.it/turbochargers.asp?idma...

O VA em nada é semelhante ao VB. Ve a compressora! Alias... nem acredito que com um VA se tirasse 200cv num Astra. Os colectores racham por injecçao fora de ponto, pelas EGT's e pela qualidade do material. Eles já de origem raxam!!! E pelo k vejo pro aí, é problema dos jtds.. Por isso com repro.......

eu sei que a semelhança nao é nenhuma,mas por momentos fez-me lembrar...tem algum mal :?: quanto ao falar dos carros que nao conheço...para ficarem mais informados tenhos os 2 na garagem felizmente de boa saude por isso conheço bem a realidade dos 2 ;) The_Killer o astra é perde em todos os aspecto...

este topico está a fazer-me lembrar um que li sobre um GRANDE PUNTO 1.3 mj by speedfactor, que passava tudo e todos e sem fumo :D E qual é a semelhança?? Voces têm ca uma lata.. Vêm praqui falar de um carro k nem conhecem, eu só vim responder, e adivinhem la porquê.........PORQUE O CARRO É MEU !!!!...

A mim disseram-m k n era tão bom como o VB..

O do astra é GT1749MV..

Um amigo meu tem uma Ibiza FR Van, 100% stock e a subir a A5 cmg vem sempre atrás no meu cone, não larga. Tenho mais 70cv e 350kg q ele... são carros q quando mexidos, só temos 2 maneiras de lá chegar: top speed e curvas :lol: O GTC 1.9cdti sendo mais leve que um 320d/cd/td tem obrigação de ter mel...

nao sei pk estas tao "picado" CDCI ..... opinioes nao se discutem / partilham-se... sobre ibizas podemos conversar o q tu quiseres.... como disseste e bem os primeiros ibiza (sport) sairam com caixa longa e so sairam mt poucos sport de caixa curta qd ja estava para surgir o FR e o Cupra.... ainda a...

"Se calhar devias falar melhor com esse teu amigo...." ja falei ele disse-me o mesmo agora resta ver 320cd com repro 8) Então fala novamente com ele, pode ser k agora ele te diga a verdade.. o 320cd com repro de quem fez a esse astra vira as portas ao contrario ao mesmo astra :!: :!: Vira?? Olha k ...

Boas badpinho , sei de uma pessoa que coloca peliculas em vidros ele e da zona de leiria... Nao sei se ele vai ai a cima colocar a pelicula da tua maquina.... Quando chegar a casa mando-te o nº tlm dele ... Ele vem ca a cascais colocar peliculas nao sei se vai ai... Essa pessoa trabalha para muitas...

CDCI , é pena é o GTC estar limitado... No outro dia queriam-me vender que uma Alfa 156 JTD 150cv dava 240 de ponteiro com facilidade na AE... Stock achas que ele em recta passa dos 210 reais se estivesse deslimitado?? Sim, é pena.. É a maior razão que faz com que o pessoal faça repro nos astras.. ...

Eu não sei o que é que ele chama reais... visto no GPS?? Ou visto no digital?? A descer ou no cone deve lá chegar com facilidade, agora stock e em recta não deve passar muito dos 220 reais... A que rotação ias ?? A descer, 234 no digital do astra, o que equivale a cerca de 232 GPS.. Talvez fosse ta...