Clube BMW Portugal

boas. isso nao é um bom trabalho . normalmente quando as escovas estao gastas a parte do colector onde encosta as escovas tambem se gasta. ja desmontei muitos que acava primeiro o colector do que as escovas. cumps acredito que isso possa acontecer mas so depois de trocar as escovas varias vezes, sn...

Boas.. De certeza que já aconteceu a muita gente ir a conduzir descansadinho e de repente pimba, acende-se a luz da bateria no painel de bordo. Ora bem uma das possíveis e mais prováveis causas é o alternador deixar de carregar a bateria. Isto acontece, na melhor das hipoteses, quando as escovas de...

isso parece-m mesmo apoios. porque antes de trocar tambem me fazia isso. vê lâ se nao ficaram mal apertados ou assim... hum.. realmente ainda não tinha pensado nisso. eu quando os troquei apertei bastante mas o do lado do condutor fica com o parafuso a inclinar para dentro e foi um bocado dificil d...

O relanti parece-me que está bom, o que é estranho é que so acontece se eu travar. Se eu desengatar o carro e não travar, por exemplo numa descida, não acontece nada fica normal, mas se eu travar até parar, o motor treme todo e fica com um trabalhar esquezito.

Olá a todos, será que alguem tem ou ja teve este problema. Quando levo o carro desengatado e travo até parar, sinto o motor a tremer e continua a tremer mesmo depois de parar e so pára de tremer passado um bocado ou se eu der um ou dois toques no acelarador. O que eu acho estranho é o facto de o car...

Não tenho a certeza mas acho que para poder ter essa funçao é necessário ter um modulo de fecho central mais recente, 2002 ou 2003 acho que já dão para fazer isso.Se o teu carro é de 98 penso que não dá.

Bom o meu carro também sofria do mesmo problema que aqui se fala, e depois de muito procurar e não encontrar os tais relays em loja alguma, decidi tentar contornar o problema de outra forma. Primeiro fiz uma simples troca de relays, ou seja, o meu módulo tinha 4 iguais(2 de cada lado) e como diziam ...