Clube BMW Portugal

mais um sensor...

e so sensores...nao ha de haver tantas avarias..

ja agora kuais sao os sintomas se essa valvula nao estiver a funcionar bem? ou essa valvula e do tipo, ou ta a funcionar ou ta avariada?

Para ke serve esse sensor??

E capaz de ser normal uma vez ke e nova e que estavas habituado a andar da mesma maneira com o tdi. mas isso vai baixar. Qto aos 6l ke o user the_killer diz, nao é a conduzir, e a tentar andar com o vento a favor e sempre a olhar para o consumo instantaneo e a meter mudancas as 1000 e poucas rpms e ...

Alem de ke dizem ke os sistemas common-rail sao mais eficazes e mais economicos ke os injector bomba. Ainda esta para vir o common rail ke faça isso...sao menos precisos e gastam mais, apenas sao mais silenciosos. Diziam tb ke o problema dos injector-bomba, eram as bombas injectoras ke avariavam. O ...

Poix amigo, eu tinha um 1.9 Tdi de 150 cvs, e nao tem comparacao com os 2.0d da bmw.

Gastava mto menos em todas as circunstancias, estrada, cidade, devagar, depressa...por isso nao compreendeo as vezes qd dizem ke os 320d sao carros economicos.

Nhokas Escreveu:Pois mas mesmo sendo nova , serão normais estes valores? O meu estilo de condução não mudou com a chegada da carrinha, o A3 que tive antes gastava metade do que ela esta a gastar.....

Kual era o motor do A3?

1.9 Tdi ou 2.0 tdi?

Boas, os carros quando sao novos, normalmente ate +/- aos 20 mil kms consomem sempre um pouco mais. Mas qto aos carros Bmw ha quem considere os 320d economicos, eu nao. Em estrada se nao se passar mto dos 120 kms/h sao aceitaveis, mas a andar em cidade no anda-para ou se se puxar por eles é ver o CB...

Crow Escreveu:_Sliver, Onde fica a oficina ?

fica em Odivelas.

podes ir aonde eu fui, sao impecaveis.

deixo te o link do meu pre removido com a adaptacao para a sonda lambda:

viewtopic.php?t=24555&start=15

Abraço.

Boas,

Parabens pelo teu carro, ta mto bonito. Axo ke te vi passar este fds no forum montijo a tarde no domingo.

Abraço e boa sorte.

Crow Escreveu:O cat n fazia intenções de tirar porque na inspecção da muito nas vistas...mas o pre-cat ja me disseram que é melhor tirar...

Sem duvidas...

eu retirei o catalizador e nao perdi ponta. e nota-se mt mais barulho... E em baixas??? Abraço Nao penses ke o carro fica com roncos sem os catalizadores ke nao fica. So se tirares tudo mais a panela final e meteres uma linha maior e tudo directo, caso contrario apenas ouves soprar mais e o silvo d...

Crow Escreveu:Ha problema na inspecção se remover o pre-cat?

So se for uma pessoa ke saiba mesmo ke ele existe e ke esteja a ver o carro bem por baixo, pq o pre cat nao ta bem a vista.

O catal como ta a meio do carro nota se logo pela falta dele, o pre ja nao.

Abraço

boas nao mas ficas com mais ponta e se tirares tira o catalizador nao o limpes se os gazes farem torbilham dentro do catalizador E precisamente o contrario, perde se ponta mas nem notas mto. Qto ao removeres aconselho te a nao o estragares, como as coisas andam com o Co2, qq dia andam a passar isso...

Finalmente o meu episodio desta falha parece ter terminado de vez.

Resultado: as borbuletas dos colectores da admissao tavam presas, dai a falha. Neste momento ja n as tenho, foram removidas de vez, assim ja n corro o risco de qq dia alguma se partir.

Cumps.