Clube BMW Portugal

marco pires Escreveu:523i / 525i = 127 €
528i = 202 €

Já agora quanto paga e onde posso ver isso, um 530 matriculado antes da nova cena do IUC ?!

E o que acham desta? Os bancos é que são diferentes dos outros modelos e são em pele preta, eu gosto mais de camel porque ficam uns interiores muito bonitos, mas por outro lado secalhar nota-se muito mais a sujidade. Esta vem já instalada com o kit gpl e tem 160000km. http://www.sercar.com.pt/?ID=9...

eu aposto que essa 525iA que suspeito tb nao ser bem esse modelo desse ano....mas antes um daqueles 523 ou 528....terá ai pelo menos uns 200000 kms em cima e resta saber se a caixa já terá ido à manutenção...é que em Portugal não há muito esse habito....ainda....pq quem for à marca ouve aquela histo...

podes colocar um kit daqueles torico que ocupa a zona do pneu suplente ! Quanto a compensar ao fim de talvez uns 2 anos no maximo (dependendo obviamente dos kms que faças) vai compensar o investimento... em segurança, isso já nao sei o que diga pois ainda nao tenho as minhas certezas mas sim duvidas...

sendo assim qual dos motores é esse ?!?!?

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_BMW_engines

Quantos cavalos tem um 525i antes de 2000 ?!?!? Sao 170 ou 184 ?

só que nao se eskeçam que o principal responsavel disto é mesmo o Desgoverno....as gasolineiras vão mamando o mais que podem....

a bmwequipa nos modelos 530 de 99a 2004?...com GM 5L40,ZF 1058 (730)qualquer delas boa caixa bem, agora fiquei confuso....desculpa lá....clarificado: Modelos de 1999 a 2004 - têm as caixas GM e sao todas boas ?! Outra coisa: há maneira de verificar o estado do oleo das caixas ? Ouvi dizer que era c...

de 1999 a 2004,agora os bmw X5 ja de 2004 ,veêm com a ZF 6HP26 de 6 velocidades,MECHATRONIC com computador integrado(dentro da caixa).Nao sei se todos ou seé opção. as ZF dão menos problemas que as GM ou lá como se chamam ? Mas as de 1999 a 2004 nao sao ZF algumas ?! Como se pode saber o modelo em ...

eu vi...um sapo....

é muito bom ter cuidados especiais com as caixas automaticas,sobretudo as de mai recente geração(tipronic,steptronic,mechatronic)esta ultima é de 6 velocidades e tem computador incorporado na caixa,dentro,muito delicado,e cuidados especiais ao intervir nela.Nem toda a gente pode mexer. as steptonic...

boas,por acaso mudei o oleo e filtro ao meu 525tds paguei 240€ é uma caixa automatica normal, ja o meu outro bmw 530d paguei 150€ e é uma tiptronik, o ATF é diferente de caixa pa caixa.. mas na bmw dizem k deve mudar de 60000 em 60000 mais ou menos.. ja agora a minha caixa do 525 tds tem 460.000kms...

ya ya. tenho k ver isso :fixe das uma telefonadela lá para o burgo a perguntar se o carro teve lá....nao vejo que nao te digam....nao custa nada tentar.....mas olha....se nao keres ter nenhuma decepção nao vejas.....eu já estou como o outro....desde que o carro esteja em bom estado......mas lá está...

Viva pessoal. Tenho um E39 de 1998 e gostaria saber se é possivel lhe colocar o cruse control, pois sei onde está um batido e poderia aproveitar :P desde já obrigada a todo ppl pelas excelentes colaborações ke teem dado. :winner AB Possivel à partida se mas segundo sei há volantes que nao se conseg...

A pergunta é mesmo esta....quantos kms tinham as vossas makinas....reais...ou nao reais....hehe...como keiram....