Clube BMW Portugal

Eu sou novo nos encontros do clube mas vou,ja falei com o hunter apareço mais tarde!Vais mais quem?tou a ver mta pouca participação!!.Bora lá pessoal

Boas.penso que seja preciso activar e acho que nao é preciso ir a bmw basta alguem com o dis para activar. :fixe

Já viste os apoios de motor? se estiverem danificados/gastos sente-se vibração.

Boas. o teu e46 tá a ganhar asas! :lovebmw , gosto desses piscas ficam mta bem se soubesse tinha comprado uns iguais aos teus.Que tal achas dos Bilstein B6?menos moles do que os de origem?diz-me uma coisa,como funciona os portes na ITC24,qual é o limite de peso?e o volume?tava a pensar comprar algum...

Pedrosousa. Tu por acaso és dos que removeu o restritor? É que se fores um desses, eu acho que tens um problema. É que o sistema todo foi optimizado para sugar ar frio pela frente do motor e o restritor deve ter algum papel importante na diminuição da turbulencia do ar que é sugado. Alem disso é se...

Pedrosousa. Tu por acaso és dos que removeu o restritor? É que se fores um desses, eu acho que tens um problema. É que o sistema todo foi optimizado para sugar ar frio pela frente do motor e o restritor deve ter algum papel importante na diminuição da turbulencia do ar que é sugado. Alem disso é se...

Bem isto dos filtros tem mto que se diga,andei no site da K&N e nao encontrei nada relevante para o e46 só o slogan deles que se ganha cv garantidamente! .O o meu aspirador é do antigos é de saco :lol1 .

Pelo que voces dizem a longo prazo o filtro K&N vais desgastando mais o motor?indo por essa ideia acho que é melhor andar com o de origem,.Oiço malta falar tao bem dos filtro K&N nos gasolina, se calhar nos diesel a conversa é outra.

Medi menos 17cv a unica diferença era o filtro, passei para os OEM e voltei a ter o carro forte! 17cv é mto,é estranho realmente! :humm -- Quinta Jul 01, 2010 10:41 pm -- Medi menos 17cv a unica diferença era o filtro, passei para os OEM e voltei a ter o carro forte! Meteste oleo no Filtro K&N? é s...

pedrosousa Escreveu:ficou pioor, andava menos

Boas,mas na altura que tinhas o filtro tinhas outras alterações feitas?sera que ficaste descontente com as alteraçoes no geral?
Obrigado pelo teu feedback.

pedrosousa Escreveu:Sim o meu carro não ficou a andar nada de especial :s

Mas nao ficou pior?penso que nao vá fazer obviamente alteração muito significativa mas devo fazer qq coisa... espero eu.

Boas malta,to a pensar em comprar um filtro K&N para o meu 320d 136cv e queria saber de vossa experiencia se vo notar alguma coisa, nao estou obviamente a espera de uma alteração do dia para noite mas se por ex em baixa fica mais solto ou algo diferente?Tenho carro stock ate a data?agradecia que me...

pedrosousa Escreveu:Não te metas nisso, deixa estar o de origem!

Tiveste alguma má experiencia?

Boas malta,to a pensar em comprar um filtro K&N para o meu 320d 136cv e queria saber de vossa experiencia se vo notar alguma coisa, nao estou obviamente a espera de uma alteração do dia para noite mas se por ex em baixa fica mais solto ou algo diferente?Tenho carro stock ate a data?agradecia que me ...

Ricardo Brandão , Meteres turbo apenas há mais perdas do que ganhos por causa do tal turbo lag referido pelo Jocatdm. Meteres turbo e repro já é uma mais valia comparando com a repro com o turbo de origem (15) na medida em que consegues aguentar o poder nos altos regimes. Quando já entras na fase d...