Pedro///Menezes BMW E30 320is
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Jota, este carro é considerado no estrangeiro um verdadeiro ///M podendo se inscrito no site de registo dos BMWs ///M.
Em 1989 custava cerca de 8200cts, o que não era muito barato (informação dada pelo engenheiro da BMW que os vendeu novos.)
Nesses anos existiu em portugal o troféu 320is, outra razão para eles serem comercializados cá.
Em 1989 custava cerca de 8200cts, o que não era muito barato (informação dada pelo engenheiro da BMW que os vendeu novos.)
Nesses anos existiu em portugal o troféu 320is, outra razão para eles serem comercializados cá.
BMW 2002 '71; 1602 '75; 735i E23 '81
325ix Touring E30 '89; 320is E30 '89; 316i Edition E30 '90
520i Vanos Touring E34 '93; 318is E36 '93; 318tds Touring E36 '98

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UI! UI! Vai p´rá fila...benny_almada Escreveu:por tudo o que li o carro parece fantastico ... onde se arranja um desses ?????![]()
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Não é fácil encontrar um em condições e com um preço justo. Já encontrei alguns anuncios, mas os carros estavam completamente mamados e o preço era de bradar aos céus (chegaram a pedir-me 1800 cts por um a precisar de trabalhos de chapa e a queimar oleo...)
Boa sorte...
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- Pedro///Menezes
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A maior parte deles fica a poucas centenas de contos de... um M3 E30!
O meu chegou a casa em condições "especiais" senão não tinha t€mpo de chegar a um.... 


BMW 2002 '71; 1602 '75; 735i E23 '81
325ix Touring E30 '89; 320is E30 '89; 316i Edition E30 '90
520i Vanos Touring E34 '93; 318is E36 '93; 318tds Touring E36 '98

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- Pedro///Menezes
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E pronto!!!
Após ir fazer um test-drive com o 520i e o Rui VTEC no qual tivemos o susto de ver um mercedes Classe C a vir de frente na NOSSA faixa, voltei a pôr o carro no elevador onde está para umas pequenas afinações.
Só que a conjugação de um e30 bastante rebaixado com 3 gajos lá dentro (normalmente só vai 1), deu origem a um barulho estranho e quando parei a uma poça de um liquido no chão!
depósito da gasolina roto!
Após ver 20l de gasolina 98 no chão, apenas me restou deixar evaporar...
A solução será recorrer ao stock de peças:

Não se pode perder tempo a pensar nos azares, e o depósito deste 316i Edition já é meu. Visto ser o depósito largo de 62 litros que os 316i Edition, os 325i e os 320is usam...
Enfim, veremos se estará pronto a tempo para a tun'auto
Fiquei pior que lixado.




Após ir fazer um test-drive com o 520i e o Rui VTEC no qual tivemos o susto de ver um mercedes Classe C a vir de frente na NOSSA faixa, voltei a pôr o carro no elevador onde está para umas pequenas afinações.
Só que a conjugação de um e30 bastante rebaixado com 3 gajos lá dentro (normalmente só vai 1), deu origem a um barulho estranho e quando parei a uma poça de um liquido no chão!
depósito da gasolina roto!
Após ver 20l de gasolina 98 no chão, apenas me restou deixar evaporar...
A solução será recorrer ao stock de peças:

Não se pode perder tempo a pensar nos azares, e o depósito deste 316i Edition já é meu. Visto ser o depósito largo de 62 litros que os 316i Edition, os 325i e os 320is usam...
Enfim, veremos se estará pronto a tempo para a tun'auto


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- Pedro///Menezes
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às vezes penso que pode ser melhor...
Eu depois vejo lá pessoal acelera e também quero... E o 320is é lixado. Hoje também descobri que com os meus melhores pneus, se meter 3ª á bruta o carro atravessa-se
Preciso ter muito juizo!
Eu depois vejo lá pessoal acelera e também quero... E o 320is é lixado. Hoje também descobri que com os meus melhores pneus, se meter 3ª á bruta o carro atravessa-se


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bem estou ansioso por ver essa maquina (3ª a atravessar
) assim tá bem vale a pena,nunca vi nenhum a puxar 


E30 324td by VCpower
E36 ///M3
Suzuki Grand Vitara 1.6 Gpl
Opel astra cosmo cdti
"Quem trabalha muito, erra muito.
Quem trabalha pouco, erra pouco.
Quem não trabalha não erra.
E quem não erra é promovido."
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Está a preparar-se para fazer o duelo com o do Hugo Santos que também sei que anda em preparações!
Estão os 2 fechados a sete chaves a "farilhar" como se costuma dizer

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