Pedro///Menezes BMW E30 320is

Kaux · Mensagem por **Kaux** » 10 mar 2006, 20:32

boa..

é cada parolo..

depois queixam-se que o nosso pais tá na cauda da europa.. eu diria antes CU.. pq ou fazemos m*rda ou o que fazemos bem vai parar a retrete..

Tug_Spark · Mensagem por **Tug_Spark** » 11 mar 2006, 03:17

é o k eu smp disse... mostrem q n sou parvos pa se deixarem enganar...
vui.se o resultado c o menezes... gostava d ver a cara do homem dps do q lhe disseste... lololol

Pedro///Menezes · Mensagem por **Pedro///Menezes** » 17 mar 2006, 18:37

Bem, hoje fui á IPO da DGV para retirar o GPl do livrete...

Desta vez, tenho de reconhecer que o inspector foi 5*, pois passou mais tempo a admirar o carro e a fazer perguntas de quanto dava, do que a inspeccioná-lo

Bestkiller · Mensagem por **Bestkiller** » 17 mar 2006, 19:02

E para quando roda ele Pedro? A ver se num futuro meetings juntamos alguns...

Bestkiller

Pedro///Menezes · Mensagem por **Pedro///Menezes** » 17 mar 2006, 19:04

Agora falta pintar e acordar o bicho que devido a ter feito 282km em 2 anos, tá preso para caraças

Nada que uma boa viagem a dar calor não resolva...

hugo santos · Mensagem por **hugo santos** » 20 mar 2006, 12:11

mete o carro nas minhas maos que eu faco essa "rodagem" hahahhahahah

Pedro///Menezes · Mensagem por **Pedro///Menezes** » 20 mar 2006, 18:43

Quem foi á Serra viu a rodagem

hugo santos · Mensagem por **hugo santos** » 22 mar 2006, 20:48

do 320is??? só se foi a rodagem do meu(coitado estava todo torto aquele motor,mas calma esta no estaleiro pra sair em condicoes hahahah)

Pedro///Menezes · Mensagem por **Pedro///Menezes** » 22 mar 2006, 20:51

Sim a do teu

hugo santos · Mensagem por **hugo santos** » 24 mar 2006, 12:41

pois.............. nao sei do que falas

//M · Mensagem por **//M** » 24 mar 2006, 15:38

Cokas Escreveu:
Pedro///Menezes Escreveu:
Cokas Escreveu:Sorry o off-topic Menezes!!!
Nada disso, que estou a gostar da conversa...

As repros também se fazem para gasolina não é? Hummmmmm.....

O 320is deve ir precisar disso
Também tenho protocolos de comunicação para carros a gasolina, mas só OBDII...

Para o teu fabuloso 320iS, tem que ser chip!
Para agora não, mas se as coisas correrem bem, talvez comece a fazer chip's mas o material é muito caro

agora já existem interfaces com microprocessador que suportam num só interface todos os protocolos obdII

iso9141
kwp2000
j1850-pwm
j1850-vpwm
Can-bus

Sendo que o custo de um interface destes sendo o proprio a montar os componentes 100 euros aproximadamente.

Já agora qual o software que utilizas para disponibilizar os endereços de memoria relevantes para formato grafico e numerico via porta obd?

Quanto ao chip tunning visto os dados estarem armazenados numa memoria EPROM e não flash, precisas de ter um programador universal de EPROM e esse equipamento é caro mas tb é possivel fazer um caseiro bastante mais barato.

filsantuz Escreveu:
Pedro///Menezes Escreveu:Primeiro vou a um banco de potência ver se ainda conservo os 192cv
dificilmente te dara os 192cv, já vi algs testes de potencia em M3 E30 (na net) e nenhum passava dos 190cv....

Os cv ou perdem-se com o tempo, ou nao vieram todos com o carro....

Pois o meu deu 180 cv mas penso que isso deve-se as valvulas não estarem afinadas ao maximo (visto perderem a afinação com o tempo), sendo essa a causa provavel de perder alguns cavalitos.
Afina as valvulas ao pormenor e faz uma revisão geral para teres o valor anunciado.

Cumps

filsantuz · Mensagem por **filsantuz** » 25 mar 2006, 16:09

//M Escreveu:
filsantuz Escreveu:
Pedro///Menezes Escreveu:Primeiro vou a um banco de potência ver se ainda conservo os 192cv
dificilmente te dara os 192cv, já vi algs testes de potencia em M3 E30 (na net) e nenhum passava dos 190cv....

Os cv ou perdem-se com o tempo, ou nao vieram todos com o carro....
Pois o meu deu 180 cv mas penso que isso deve-se as valvulas não estarem afinadas ao maximo (visto perderem a afinação com o tempo), sendo essa a causa provavel de perder alguns cavalitos.
Afina as valvulas ao pormenor e faz uma revisão geral para teres o valor anunciado.

Cumps

sim, essa é a causa normal para que dêm menos cavalos no banco de potência... já não sao propriamente carros novos e a maioria decerto nunca viu uma revisão a sério á frente...

Pedro///Menezes · Mensagem por **Pedro///Menezes** » 25 mar 2006, 20:20

Felizmente que dentro do Porta luvas do meu vinha o estorial todo! Desde nomes de antigos donos, a pedidos de orçamentos até a facturas.

Sei que há 30 000km levou uma revisão de 400 e tal contos

tocas · Mensagem por **tocas** » 08 mai 2006, 21:40

Cokas Escreveu:Pedro///Menezes, tou parvo...

Welcome to Portugal!!!

Podes crer amigo,é só cromos na inspecção.!?!?Comigo também me queriam reprovar a minha carrinha 318tds touring de 96, dito pelo cromo principal que os meus pneus não estariam em confurmidade por serem de maiores dimensões,IMAGINA ISTO!!!

tocas · Mensagem por **tocas** » 08 mai 2006, 21:41

Cokas Escreveu:Pedro///Menezes, tou parvo...

Welcome to Portugal!!!

Podes crer amigo,é só cromos na inspecção.!?!?Comigo também me queriam reprovar a minha carrinha 318tds touring de 96, dito pelo cromo principal que os meus pneus não estariam em confurmidade por serem de maiores dimensões,IMAGINA ISTO!!!