320Cd //M

[-Innuendo-]

Muito bonito! Eu não mexia em mais nada! So fazia falta os sensores.

[ode_joy]

Por fora, era outras jantes & angel-eyes. Os espelhos M3 já foram descritos. De resto, talvez símbolos em carbono. Por dentro, trocar manete.

De resto, acho que já está muito bom.

[JPimpao01]

Não precisas de desmontar o ecra, em principio consegues chegar pelo porta-luvas ou pelo lado dos pedais...

Qualquer das maneiras se não estou enganado, precisas de remover os frisos, a grelha do ar e dois parafusos estrela que estão por baixo da grelha...

[Bezugo]

Não precisas de desmontar o ecra, em principio consegues chegar pelo porta-luvas ou pelo lado dos pedais...

Qualquer das maneiras se não estou enganado, precisas de remover os frisos, a grelha do ar e dois parafusos estrela que estão por baixo da grelha...

Obrigado :fixe

Vou tentar fazer isso, mas primeiro tenho de comprar o cabo próprio. Sabes onde posso comprá-lo?

[JPimpao01]

Podes fazê-lo é mto simples, se tiveres jeito para a "bricola"

[Bezugo]

Podes fazê-lo é mto simples, se tiveres jeito para a "bricola"

Eu acho que até tenho jeito :lol1 Mas há certas coisas que só me ponho a mexer depois de fazer bem os trabalhos de casa..

Ainda outro dia montei os sensores de estacionamento e troquei o breather/filtro de respiro do turbo e correu tudo sem espinhas.
As borboletas também fui eu que tirei. :wink1
Por acaso tens alguma casa (loja/oficina) aberta? Tenho uma ou duas questões sobre o sistema de navegação...

[JPimpao01]

Não, o que sei faço é tudo como Hobbie Não sei se felizmente ou infelizmente :lol1

[Bezugo]

Estou a pensar seriamente em ir amanhã à Almeida e Lamas fazer a repro nfire

Alguém tem sugestões? (que potência meter; mais baixas ou mais altas; meter o binário a uma rotação mais alta; limitar o binário; etc....)

[cap]

Se fores à A&L nunca te vão fazer nada muito puxado, devem pegar na linha de binário original e subi-la um pouco (o que por consequência faz o mesmo à de potência).. Qualquer coisa que acuse 210cv no banco deles e sejam uns 195/200 reais.

[Bezugo]

Se fores à A&L nunca te vão fazer nada muito puxado, devem pegar na linha de binário original e subi-la um pouco (o que por consequência faz o mesmo à de potência).. Qualquer coisa que acuse 210cv no banco deles e sejam uns 195/200 reais.

É mesmo como eu quero. Nada de muito puxado. E gostaria de manter o comportamento do motor (progressividade e conforto de utilização).

O banco deles costuma ter 10cv de erro? É generoso? :lol1

[cap]

Sim, na minha opinião é um pouco.. :silenced

[Bezugo]

............

[Bezugo]

Por fora, era outras jantes & angel-eyes. Os espelhos M3 já foram descritos. De resto, talvez símbolos em carbono. Por dentro, trocar manete.

De resto, acho que já está muito bom.

Que outras jantes sugeres? As que eu gosto são as CSL e as BBS CH.
Os símbolos prefiro os originais.

Obrigado

[ode_joy]

... tens boas opções fora essas mais 'comuns'.

Se gostas, 'go for it'.

[Bezugo]

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