E46 Coupé by Lion

[ode_joy]

Sim, gasta menos de lado... Gasta mais no meio.

[Junglas]

Sim, gasta menos de lado... Gasta mais no meio.

gasta menos... combustível. Tens menos borracha em contacto com o chão. O efeito é o mesmo de rolar com pneus mais finos... O que leva á questão : Porquê meter pneus mais largos, se na realidade se vai andar a ter os benefícios de uns pneus mais estreitos? Pagas por uns 225, e usas uns 145.

[Lion]

Sim, gasta menos de lado... Gasta mais no meio.

gasta menos... combustível. Tens menos borracha em contacto com o chão. O efeito é o mesmo de rolar com pneus mais finos... O que leva á questão : Porquê meter pneus mais largos, se na realidade se vai andar a ter os benefícios de uns pneus mais estreitos? Pagas por uns 225, e usas uns 145.

eu entendi que era gastar menos combustível lool mas tb gasta menos pneu é verdade , mas eu so ando assim por enquanto devido ao facto dos pneus perderam ar com menos bar´s ...

mesmo assim o set que quero meter depois que é 4 jantes 9j com os 225 , com o camber ao maximo a traz e muito abusado a frente a melhor pressão sera uns 2.6 , 2.7.

ja ag alguem me sabe dizer qual o ET que uma jante de 9j tem que ter atras para ficar MESMOO MESMO A FACE da aba da ilharga ?

[ode_joy]

Não tens as jantes de trás à face? Então:

http://www.willtheyfit.com/

E vês qual o ET até ficar igual.

[Lion]

Não tens as jantes de trás à face? Então:

http://www.willtheyfit.com/

E vês qual o ET até ficar igual.

nepia ainda nao as tenho bem bem a face , deve faltar uns 5 milimetros ... e sei que elas sao de et 41 mas ja nem me lembro ao certo a medida de espassador que tem ... e depois de 8.5 para 9.5 o et nao sera o mesmo devido a jante ser mais larga ...

pelo site diz que de 8.5 para 9.5 fica mais 13mm para um lado e para o outro , ag tenho que jogar com isso e saber que ET é que vai deixar a jante a face ... mas prefiro que fique um pouco para dentro e poder jogar com espassador , so que ao contrario e depois nao dar para fazer mais nada :S

tive ag a ver as jantes que quero meter sao 9.5 et 40 , vou ter sempre que meter os espassadores , penso que com espassadores de 25 fica a face , e fica com et 15

[ode_joy]

No ínicio quando andavas em "testes", disseste que tinhas ET15 atrás, segundo as tuas contas.

Nesse site, sabes tudo, menos o ET final... Vais mudando até ficar igual.

[Lion]

No ínicio quando andavas em "testes", disseste que tinhas ET15 atrás, segundo as tuas contas.

Nesse site, sabes tudo, menos o ET final... Vais mudando até ficar igual.

pois entao é provavel que seja isso , sei que depois meti mais um espassador de 5mm a traz , e mandei ao torneiro os da frente para tirar um pouco ...

so mesmo desmontando as jantes e medindo ... lol

[cuprafenix]

Nuno mesmo fazendo as contas é smp relativo.

Pois tens de ter em conta outra coisa.

O camber...

Mas eu já te disse, experimentas com as minhas 9,5 da frente e metemos espaçadores até ficar cm queres.

[Lion]

Nuno mesmo fazendo as contas é smp relativo.

Pois tens de ter em conta outra coisa.

O camber...

Mas eu já te disse, experimentas com as minhas 9,5 da frente e metemos espaçadores até ficar cm queres.

yah temos que ver isso um dia :wink1

[Lion]

que medooooo , dia da inspeçao hahaha , ja esta rasteinho novamente

montei os sinoblocos da power flex e tenho a dizer que ficou exelenteeee nao notei nada em termos de dureza, e ja deixou de fazer a porcaria de barulho dos triangulos a bater, eu ate fico parvo pk o carro com este rebaixamento esta super macio , nao esta tipo pedra bue rígido, nada isso ...

[ode_joy]

Muito melhor assim.

[RubenBras]

Não tens as outras medidas averbadas? ;o

[Lion]

Não tens as outras medidas averbadas? ;o

tenho, as outras jantes estao legais , meti estas so para nao dar tanto nas vistas na inspecção lool pk mesmo assim teve que ser a pagantes pk nao tem catalisador lool

[ode_joy]

Se foi a pagantes, mais valia ir como estava.

[Lion]

Se foi a pagantes, mais valia ir como estava.

como estava nao passa na linha ...