Clube BMW Portugal

Boas. Eu comprei á relativamente pouco tempo um BMW e36 318tds de 97 tinha a ambição de ter um e36 de á já algum tempo,
apesar do minha ligeira pancada para comprar o 320i ou 325i :inlove , mas não tive a oportunidade, mas vamos ao que interessa como já referi adquiri um 318tds mas com um detalhe a anterior proprietário, que é meu conhecido, tinha rebentado com o motor dele, entretanto ele fez negocio com um vizinho dele, que tinha um e34 525tds para vender a peças, comprou-lhe o motor para instalar neste 318tds incentivado por um mecânico amigo, mas na tentativa frustrada de fazer esta alteração desistiu e vendeu-me o carro por um valor simbólico e já comecei eu a trabalhar nele :wink1 , já lhe comprei o cárter de 325tds e apoios de motor de 325tds e agora a minha questão é se hesite diferença no comprimento da transmissão do 318tds para o 325tds :think alguém me é capaz de responder a esta questão? Ah e é claro se tiverem sugestões ou experiências sobre este tipo de alterações agradeço que me indiquem o caminho

Mais vale apostares num swap directo...pois isso vai dar muito trabalho e não vai ser fácil legalizares isso.
Opta por colocares o motor original do 318tds. Se não gostares vendes e compras um 325tds ou o 325i que querias

Cumps :lovebmw

não estava a pençar ir por essa solução mas vou pençar no caso obrigado

Não tens que agradecer estamos cá para ajudar. :fixe
O problema de swaps que não são directos é mesmo o caso da legalização e dos custos.
Dificilmente conseguias legalizar isso e se conseguisses ira ser muitos euros!!

Na minha opinião monta o motor original e vende para comprares ou o 325tds ou o 325i que querias
Cumps :lovebmw