Clube BMW Portugal

Ora, como isto anda muito morto, venho apresentar o meu projeto

Trata-se de um 320i de 1995 com 268k kms, que comprei em Maio do ano passado

Comprei o carro barato e a precisar de muitos cuidados, com o tempo e dinheiro disponível fui tentando tornar este E36 num carrito melhor e mais agradável

Quando chegou, full stock



Problemas detetados na compra do carro
´

-O canhão de ignição não funciona e tem um outro canhão para ligar o carro
-O canhão da porta do condutor também está estragado e o carro tem de ser aberto pela porta do pendura
-Os bancos estão todos descosidos/com a esponja à mostra
-A quartela do condutor está toda a partida e não fica no sitio apesar de estar presa
-Os vidros da frente abrem mas estão fora das calhas
-O botão do vidro traseiro está estragado, mas abre na própria porta
-Travão de mão não funciona
-Rádio não funciona
-Pára choques da frente em mau estado, falta um FN e está partido em baixo para além dos frisos soltos
-Toques e raspões em quase todos os paineis
-Algumas borrachas a precisar de ser substituídas
-A traseira tem as luzes de presença e de matrícula fundidas
-Chapas de matrículas em mau estado
-Capot com um pontos de ferrugem

Foles em alcântara



Volante OMP Dished em alcântara







Não liguem à fiarada toda de fora e quartelas despidas

Entretanto arranjei umas BBS RC 304 17x8



Depois de pintadas



No sitio

Coilovers JOM com camber plates MSR

Mais umas fotos











Brembo Max + EBC Greenstuff



Michelin Pilot Sport Cup na frente (semi slicks)



No habitat natural dele, serrinha

Como já devem estar fartos de fotos, deixo uns vídeos

https://www.youtube.com/watch?v=gbEyWxIfJL0

https://www.youtube.com/watch?v=F4HvNQytOZg

https://www.youtube.com/watch?v=Yo31cmTHxqE

https://www.youtube.com/watch?v=zChfHv2zb6g

https://www.youtube.com/watch?v=icfnNYmWJCQ

Ja vi que ja definiste um destino a dar ao carro.

Pessoalmente teria procurado por um 25i, que parecendo que não mas tem muito mais pulmão pra essas manobras.

Tive um 25i sem vanos que fez uns quantos drift days e aquilo aguentava-se bem as vezes ate em 3a.

Não aprovo é esse tipo de manobras na via publica com transito. Ninguem é anjinho, eu muito menos, mas tenho o cuidado de deixar as pessoas passarem todas antes de provocar o panico geral.

O carro sofre

tiago blanquet Escreveu:Ja vi que ja definiste um destino a dar ao carro.

Pessoalmente teria procurado por um 25i, que parecendo que não mas tem muito mais pulmão pra essas manobras.

Tive um 25i sem vanos que fez uns quantos drift days e aquilo aguentava-se bem as vezes ate em 3a.

Não aprovo é esse tipo de manobras na via publica com transito. Ninguem é anjinho, eu muito menos, mas tenho o cuidado de deixar as pessoas passarem todas antes de provocar o panico geral.

Eu também preferia um 25i mas este apareceu demasiado barato

Nos vídeos os carros que aparecem é de pessoal conhecido

força nisso rapaz! se é isso que gostas, continua com o teu sonho saudades saudades... :´(

Danielzinho325tds Escreveu:força nisso rapaz! se é isso que gostas, continua com o teu sonho saudades saudades... :´(

Sonho era um 2JZ em vez do M52...

BigDaddy Escreveu:Como já devem estar fartos de fotos, deixo uns vídeos

Boas !

Boa onda, é assim mesmo, curtir uma condução. :fixe
Aquilo é um starlet ? não haviam uns rwd ? LoL

E aproveitando:
As pastilhas são boas para o dia a dia ?
A sujidade na jante é irrelevante para mim, mas o chiar ( se é que existe ) ia chatear me de certeza.
Aconselhas com discos e liquido stock ?


Abc e boas curvas

frazaorB Escreveu:

BigDaddy Escreveu:Como já devem estar fartos de fotos, deixo uns vídeos

Boas !

Boa onda, é assim mesmo, curtir uma condução. :fixe
Aquilo é um starlet ? não haviam uns rwd ? LoL

E aproveitando:
As pastilhas são boas para o dia a dia ?
A sujidade na jante é irrelevante para mim, mas o chiar ( se é que existe ) ia chatear me de certeza.
Aconselhas com discos e liquido stock ?


Abc e boas curvas

É um Corolla, sábado vou com um s2k curtir umas rotundas, depois deixo cá vídeos

As pastilhas não servem para daily, depois de quentes chiam um bocado a meio pedal, a fundo param bem e a frio também não agarram mal

Os discos se estiverem bons, não vejo necessidade de mudar, os meus já estavam mortos e decidi logo colocar uns melhores

Convém mudar o óleo de travões de vez em quando, eu agora uso ATE SL.6 que é DOT 4 e é muito bom

Domingo

https://www.youtube.com/watch?v=L0bGDpRFCnA

https://www.youtube.com/watch?v=GZGTLf0V4Og

Mais uma voltinha

https://www.youtube.com/watch?v=-sb__0QXyEw