Vendida a E46, (26 Dez 2014), urgia decidir o que comprar, de entre as várias hipóteses que ponderava nessa data, o prazer de conduzir um BMW ajudou a que a decisão recaísse novamente sobre um BMW, (04 Jan 2015),a escolha recaiu pela sucessora da E46, uma E91 320d 163CV, a qual apesar de satisfazer a maioria das minhas “exigências”, no que respeita aos extras, existem alguns que considero “imprescindíveis” e cujo “investimento” irei certamente fazer!
Contrariamente à E46, cuja cor pouco consensual tinha a vantagem de lhe conferir um ar exclusivo, desta vez os pormenores serão imprescindíveis para conferir exclusividade à E91, uma vez que “veste” um vulgar “traje” preto!
Características:
Motor M47D20O2 - 2,00l (120kW)
Cor Preta ( Schwarz 2 (668))
Transmissão manual 6V
Bancos desportivos, aquecidos, em Pele Dakota/b7 Lemon (LCB7)
Frisos interiores titan matt
Sistema som HiFi
Filtro Partículas
Volante em pele M Technic
Jantes 17” modelo 160
Sensores estacionamento traseiros
Faróis Bi-Xenon
Faróis Nevoeiro
Lava Faróis
AC automático
Sensor Luzes
Sensor Chuva
Sistema navegação profissional CIC
Pack Luzes
Cruise Control
Sistema SOS (ainda não percebi bem o que faz e se está activo!)
Passados 2 meses
as mod’s efectuadas:1ª MOD - Punho mudanças SHORT SHIFT M iluminado - 10-01-2015
2ª MOD - Pelicula nos vidros, devidamente homologadas - 20-01-2015
3ª MOD - Pára-choques frente e traseiro PACK M (OEM) - 10-03-2015
4ª MOD - Grelha frontal preta - 10-03-2015
5ª MOD - Espaçadores rodas 20mm eixo traseiro / 15mm eixo dianteiro - 20-3-2015
Previstas:
- Molas Eibach Pro Kit (encomendadas)
- Dupla saída traseira (difusor já comprado
)- Jantes 18” ou mesmo 19" se o negócio for bom :bonk:
:lovebmw
BMW E46 318i Touring M-Sport