BMW E90 320d - BBS CH Motorsport 19'' & MB Power inside!

[PEPSI]

Calma.

Alguem falou em Cupra? Eu falei no TEU carro. O carro q tens na assinatura.

Também posso arranjar um Murciellago para ir testar. Ou um Porsche GT3.

Eu apenas disse, e repito, que o MEU carro nas minhas mãos já fez 5100rpm.
A que velocidade vai? Não me interessa. Já disse e repito.

VDG? Nah. Autódromo sim. Aí sim é seguro e há photo finish! :violinista

Jipose? É porreiro. Não se partem carters e posso andar confortável.

bLaStO - Quando vieres ver o teu local de férias da-me uma apitadela!

PS - Desconhecia a existência de espécies voadoras falantes na irmandade.

[fa1kon]

Primeiro de tudo belas jantes PEPSI, ficam muito bem.
Se instalares umas molas eibach no teu carro, fica um bocado mais baixo e o conforto tb e bom.

Segundo, n sei porque continuam com a mesma conversa posts atras de posts, parece o TOL isto ja.
Como o Cap referiu, ja disse o que tinha a dizer, agora quem quiser que tire as suas proprias conclusoes.

[PEPSI]

Primeiro de tudo belas jantes PEPSI, ficam muito bem.
Se instalares umas molas eibach no teu carro, fica um bocado mais baixo e o conforto tb e bom.

Segundo, n sei porque continuam com a mesma conversa posts atras de posts, parece o TOL isto ja.
Como o Cap referiu, ja disse o que tinha a dizer, agora quem quiser que tire as suas proprias conclusoes.

Ora nem mais. As molas eibach estão na lista de próximas mods.

Obrigado e que de facto possamos ter uma troca de ideias construtiva e que seja útil para aprender algo.

[ode_joy]

PEPSI, peitudo. Carro da assinatura carro de trabalho.
Por norma não uso as calças do meu pai. Se falo em Cupra TFSI é porque tenho um Cupra ou a conversa e o peito inchado mudam consoante o carro que tenho?
Eu tambem acho que a conversa deve parar aqui, porque ninguem é parvo e só porque te confrontam com factos vens fazer conversas de que isto não são outros foruns. Estás à vontade. Keep on dreaming in the game BMW E90 320D M series 300kph.

[pedrosousa]

O meu carro com caixa de 6v e este diferencial faz perto de 300 km/h Reais às +-4800RPM já foi testado num 20d com 2260 que é possivel fazer 270 reais ou até um pouco mais dependendo do peso ( carro com + de 250cv). Nos 20d 150cv com turbo stock e repros bem puxadas (acima dos 210cv) faz-se 4800 em 6ª na VDG. Por outro lado com perto de 200cv nos 20d cx 5v nem aos 250 reais chegas a direito....

Com esta conversa toda quero dizer:
5100 na tua caixa em sexta sao 290Km/H. Achas que fizeste 290 quando mal tens 200cv e na zona onde atinges 290 que sao as 5100 nem 180cv tens?

[Tenrinho]

Nem consigo imaginar um dia que ponhas um 2260 VK, teremos potencia para 350 km/hora ?

Grande maluco.

O polini com 350 Cv´s fazia a direito quase 280 km/hora e a descer chegou a fazer 290 km/hora e o carro dele pesava - 400 kg que o teu e usava jante 16. Secalhar tanto dinheiro investido e afinal bastava por um motor de um 320D com 200 cv´s.

Abraço pirata

[ode_joy]

Tenrinho, Aerodinâmica avançada BMW.

[fast]

na minha opiniao andar a direito e mto todos andam. :assubiar
nao se viu nada ainda. :violinista
a curvar e ke ja nem todos sabem ter unhas para o fazer.

[jocatdm]

PEPSI, Esse 320d com o Kit M vai ficar um mimo
As jantes acentão que nem uma luva
Parabéns pelo projecto

[ricao.s3]

Areias.. a CREL tem terra. Nao dá.

Aqui em baixo é maravilha. Sem transito e sem problemas [/quote]
so tem terra na zona de queluz... a ponte de loures ta limpinha a espera das 5100rpm... :susto :susto

[PEPSI]

Bem.. Pensei que isto já tinha parado por aqui.

Mas já agora.. fazendo as contas (os entendidos que se pronunciem) as 4600 rpm a quantos kms/h vou mesmo?

[mlg]

Eu procurei os dados e encontrei 0.83 e 2.56 para todos os 20d de 6v (150, 163 e 177). Poderá estar errado, como disse logo de inicio. No entanto o meu charuto com 205/55R16 e mais altas que este do topic, para cortar 5ª a 250 reais (5000) só mesmo a descer pinheiros.. E um carro de última relação bem mais longa e rodas grandalhonas fazia um porradão mais de velocidade?

Já agora que tou com tempo, dissecar as contas

265/30R19 -> ((265*0,3*2)+(19*25,4))*3,14/1000000 <- aqui temos o espaço percorrido por cada volta da roda (0.0020146 km, pouco mais de 2 metros)

4600*(1/0.83)*(1/2.56)*60 <- aqui temos a quantidade de voltas que os semi-eixos fazem (e consequentemente as rodas - por hora - 129894.57)

Multiplicando um por outro, temos 262 reais às 4600 da foto.. Parece-me bem, visto que o ponteiro tem todo o aspecto de já ir trancado.

Ora, se temos 262 reais para as 4600, 262*5100/4600 dá 290. <- regra de 3 simples, mm à merceeiro.

A conta inicial tinha sido feita com 255/35, parece que afinal tem 265/30..

-- 30 Jan 2010 08:59 --

Eu procurei os dados e encontrei 0.83 e 2.56 para todos os 20d de 6v (150, 163 e 177). Poderá estar errado, como disse logo de inicio. No entanto o meu charuto com 205/55R16 e mais altas que este do topic, para cortar 5ª a 250 reais (5000) só mesmo a descer pinheiros.. E um carro de última relação bem mais longa e rodas grandalhonas fazia um porradão mais de velocidade?

Já agora que tou com tempo, dissecar as contas

265/30R19 -> ((265*0,3*2)+(19*25,4))*3,14/1000000 <- aqui temos o espaço percorrido por cada volta da roda (0.0020146 km, pouco mais de 2 metros)

4600*(1/0.83)*(1/2.56)*60 <- aqui temos a quantidade de voltas que os semi-eixos fazem (e consequentemente as rodas - por hora - 129894.57)

Multiplicando um por outro, temos 262 reais às 4600 da foto.. Parece-me bem, visto que o ponteiro tem todo o aspecto de já ir trancado.

Ora, se temos 262 reais para as 4600, 262*5100/4600 dá 290. <- regra de 3 simples, mm à merceeiro.

A conta inicial tinha sido feita com 255/35, parece que afinal tem 265/30..

[PEPSI]

Obrigado!

[piry]

na minha opiniao andar a direito e mto todos andam. :assubiar
nao se viu nada ainda. :violinista
a curvar e ke ja nem todos sabem ter unhas para o fazer.

sou da mesma opinião



o meu tem jante 19" e ta seco como o caraças, mais de 230 ja começa a ser uma aventura pois não tenho suspenção nem peneus para absorver o relevo da estrada.

no entanto o meu a 230 no gps da 226/7 ou seja a diferença é (como alguem um dia disse) é fazer as contas :lol1

para acima dos 300 nada como uma 2 rodas :inlove

[fa1kon]

PEPSI, peitudo. Carro da assinatura carro de trabalho.
Por norma não uso as calças do meu pai. Se falo em Cupra TFSI é porque tenho um Cupra ou a conversa e o peito inchado mudam consoante o carro que tenho?
Eu tambem acho que a conversa deve parar aqui, porque ninguem é parvo e só porque te confrontam com factos vens fazer conversas de que isto não são outros foruns. Estás à vontade. Keep on dreaming in the game BMW E90 320D M series 300kph.

Esses 2.0 tfsi sao mesmo porreiros ode_joy.