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dp123d - Coils ou molas?
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Re: 123d David Padrão - Gráfico Potência
Bonitas curvas
& esse planalto de binário está engraçado...
Isso está mesmo soft. Carrega lá isso a sério. LOL.
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giwasa
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Re: 123d David Padrão - Gráfico Potência
bela maquina. aproveita esse belo motor
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Re: 123d David Padrão - Gráfico Potência
é normal com 450 nm, a linha estar assim? parece que está ali a controlar pressão pra 260cv.. Ou estou enganado?
Bonito carro que tens
e podes tirar tb fotos de frente que não ficam nada mal em relação ás de traseira! heh
cumps
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Re: 123d David Padrão - Gráfico Potência
o que queres dizer com isso meu? explica-te por favor
abr
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Re: 123d David Padrão - Gráfico Potência
Já está mais forte mas ainda não fui medir.
Antes com o cheirinho 220 numa subida aqui perto de casa, agora faço só 240 na mesma subida e nao puxo 5a.. lol
Antes com o cheirinho 220 numa subida aqui perto de casa, agora faço só 240 na mesma subida e nao puxo 5a.. lol
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Re: 123d David Padrão
o meu está igualzinhodp123d Escreveu:
porque é que não há fotos da frente?
Eu gosto mais de rabo... :lol1
enjoy
só na segunda fui meter um spoiler.. mas de resto está igual
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Re: 123d David Padrão - Gráfico Potência
curioso, ontem comprei um aileron original da bmw pa montar no carro. Já só falta a ponteira dupla da IE POWER, as jantes 208m ou bbs CH, rebaixar 3cm, colocar um IC maior e tirar o FAP... tá quase! lol
-
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Re: 123d David Padrão - Gráfico Potência
LIKE :fixedp123d Escreveu:curioso, ontem comprei um aileron original da bmw pa montar no carro. Já só falta a ponteira dupla da IE POWER, as jantes 208m ou bbs CH, rebaixar 3cm, colocar um IC maior e tirar o FAP... tá quase! lol
carregaaaaa!!

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giwasa
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Re: 123d David Padrão - Gráfico Potência
eh lekas... lindo.. um 123d rijo...
keep going
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Re: 123d David Padrão - Gráfico Potência
um 123 pra assu...
dp das mods que pensas ainda fica mais bruto...lol
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EX
EX2
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Re: 123d David Padrão - Gráfico Potência
eu gostaria de chegar aos 300cv... num futuro longinquo, troca de turbo grande por um maior! e bomba de gasoleo para bmw motorsport.. sem FAP e com IC já não ficará longe.
a verdade é que por agora 260cv chegam-me bem e vou dar prioridade à ponteira e FAP. de seguida às jantes, rebaixamento e só depois o IC e mais carga. Não estou a pensar vende-lo e faço poucos km's uma vez que tenho carro de empresa... vai-se fazendo.
a verdade é que por agora 260cv chegam-me bem e vou dar prioridade à ponteira e FAP. de seguida às jantes, rebaixamento e só depois o IC e mais carga. Não estou a pensar vende-lo e faço poucos km's uma vez que tenho carro de empresa... vai-se fazendo.
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Re: 123d David Padrão - Gráfico Potência
Sabes quanto custa uma bomba de alta pressao e uns injectores da bmw motorsport? Acho que quando souberes não vais fazer nada e vais dizer que 260cv's são suficientes


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Re: 123d David Padrão - Gráfico Potência
será que a potencia dissipada esta dentro do normal?
- ode_joy
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Re: 123d David Padrão - Gráfico Potência
Ouvi falar num 123d que tem tudo BMW Motorsport & tem cerca de 400cv. Tu que tens um 123, tens conhecimento disso?

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Re: 123d David Padrão - Gráfico Potência
Epa digo-te já que duvido muito Joel.
Repara, este motor é um 2.0, por mais material que tenha e tudo bmw motorsport tem sempre este limite. nao sei se terá. 300e uns trocos acredito, com bomba, injectores e set de turbos etc agr 400cv acho que é bué... digo eu..
Repara, este motor é um 2.0, por mais material que tenha e tudo bmw motorsport tem sempre este limite. nao sei se terá. 300e uns trocos acredito, com bomba, injectores e set de turbos etc agr 400cv acho que é bué... digo eu..


