Clube BMW Portugal

Boa tarde,

Desde quinta feira passada, que sou um Contente e Feliz proprietário de um BMW 123D.

Já faz tempo que procurava um bicho destes ( mas manual), mas quando o vi, e sabendo que daqui para a frente o poder económico vai ser pior decidi arriscar e fechar negócio !

É o carro que me enche as medidas. Vou fazer algumas alterações para ficar 100 % ao meu gosto.

Conto já com 600 KM, acho bastante divertida a condução , principalmente em M, e usando as patilhas de volante, então nem se fala.

É com alguma pena que troquei o meu A3, e sempre fui do grupo VAG, mas não encontrei nada dentro do grupo e de valores que dei, que me fizesse a minha escolha recair sobre outro modelo.

Ficam aqui umas imagens.

Cums

Bela aquisição :inlove

Bem melhor esse que um 120d ou 320d, o motor N47 é uma valente de uma treta :wall

Agora é mudar umas coisas e aproveitar ao máximo a máquina

é verdade tiago,

fui experimentar um 320D coupe, e em andamento o meu audi alem de mais nervoso dava bem mais pica ( tudo bem que mais pesado ok, mas a diferença de cavalagem devia ser mais significativa .

O motor do 123d também é N47.

Já agora o motor N47 é uma treta porquê?

é um motor 2000 na mesma certo?

Agora o andamento de um e outro é diferente claro.

é um motor 2000 na mesma certo?

Agora o andamento de um e outro é diferente claro.

o bloco é o mesmo.
Daí que E80's E90's, E60's (etc) esteja tudo habilitado ao eventual problema da corrente.

O que interessa é desfrutares do carro, grande máquina!

Lestat Escreveu:o bloco é o mesmo.
Daí que E80's E90's, E60's (etc) esteja tudo habilitado ao eventual problema da corrente.

O que interessa é desfrutares do carro, grande máquina!

E vou desfrutar sim senhora :lovebmw

Crow Escreveu:O motor do 123d também é N47.

Já agora o motor N47 é uma treta porquê?

O 123d também pode ter o problema da corrente então? :silenced

O motor N47 digo eu que é uma treta devido ao problema que ele traz :humm

tiagovieira Escreveu:

Crow Escreveu:O motor do 123d também é N47.

Já agora o motor N47 é uma treta porquê?

O 123d também pode ter o problema da corrente então? :silenced

O motor N47 digo eu que é uma treta devido ao problema que ele traz :humm

Os modelos da serie 1 :18d /20d/23d apresentam o mesmo bloco 1995 cc desde 2007 mas o mesmo foi usado em outros modelos como os serie 5 BMW E60 e E61 desde Setembro 2007 apesar de no inicio co-existirem modelos com blocos tambem M47 e nos serie 3 E90/E91/E92/E93 desde 2008.
Assim existe uma grande variedade de modelos que podem ser afectados.

Sandru18 grande carro, e grande motor... desfruta que eu apesar de ser apenas o 20d cada vez que olho para o carro gosto mais dele...

Z-One Escreveu:

tiagovieira Escreveu:

Crow Escreveu:O motor do 123d também é N47.

Já agora o motor N47 é uma treta porquê?

O 123d também pode ter o problema da corrente então? :silenced

O motor N47 digo eu que é uma treta devido ao problema que ele traz :humm

Os modelos da serie 1 :18d /20d/23d apresentam o mesmo bloco 1995 cc desde 2007 mas o mesmo foi usado em outros modelos como os serie 5 BMW E60 e E61 desde Setembro 2007 apesar de no inicio co-existirem modelos com blocos tambem M47 e nos serie 3 E90/E91/E92/E93 desde 2008.
Assim existe uma grande variedade de modelos que podem ser afectados.

Sandru18 grande carro, e grande motor... desfruta que eu apesar de ser apenas o 20d cada vez que olho para o carro gosto mais dele...

Obrigado a todos.
Sempre tive um problema em arriscar, por carros com caixa auto.
Mas se não é do cu é das calças. Seria embraiagem , caixa e etc.

Por isso arrisquei e ate agora ( e espero ) não me vou arrepender.

Subi para um patamar acima sem DUVIDA!

parabéns pelo 123d :fixe
isso com algumas mods. ficam no ponto :lovebmw

cumps.

parabens pela máquina, isso agora quer uma mods em cima e disfrutar do bicho! :fixe

Bem , como comprei o carro faz quinta feira 2 semanas, e ainda tenho garantia 1 ano, como a luz da caixa tinha aparecido , antes que desse barraca e mais tarde problemas, fui lá por, queixei-me efectivamente, e eles ligaram á maquina e disseram que tem que levar uma caixa nova.

Já tive problemas com as garantias, por isso agora ao mínimo problema, eu estou lá.

Também o motor do elevador do meu vidro , dá sensação que ia dar o berro, pois quando descia batia com alguma força ( não me parecia normal ).

E pronto, deram-me um corsa 1.3 cdti --'...mas já reclamei que ia fazer muitas viagens e quilómetros e que precisava de algo com mais powerrr !!!

Previsão de ter o carro : Sexta Feira ou Segunda.

Interessa é que sim, venha como deve ser