E30 M3 Johnny Cecotto
Enviado: 09 nov 2012, 22:24
Boas,
Adquiri recentemente um M3 E30 que encontrei perdido numa garagem, onde já permanecia parado e tapado à quase 15 anos....
A principio não tencionava compra-lo, porque pensava que se tratava de um M3 normal, e fui à dita garagem com um amigo para ele ir comprar um 325i coupe que la estava, mas ao ver mais atentamente comecei a encontrar alguns pormenores que me chamaram à atenção, e la vi que se tratava de uma Edição limitada Cecotto. Depois de reflectir um pouco decidi comprar este e vender o meu M3 E30 vermelho, que está à disposição dos potenciais interessados
O seu primeiro dono, comprou o carro Azul Macau, mas quando saiu em 1992 os M3 E36 amarelos teve a ideia de o pintar com o amarelo BMW da altura, por acaso foi um trabalho muito bem feito, quem não souber não diz que não se trata de uma pintura de fabrica, mas embora eu gostasse mais do carro no Azul Macau, penso que num futuro breve não irei investir em mudar a cor.
Como seria de esperar, terá algumas coisas a serem feitas, pois um carro parado à 15 anos, ganha os seus problemas, mas por sorte a garagem não era humida e o facto de estar tapado pode ter ajudado.
Para já vai ser todo revisionado, já comecei pelo motor, o qual já trabalha a 100% com um cantar muito afinadinho e sem ruidos suspeitos, depois vou passar a substituição de tubos de agua, velas, ver como estão casquilhos, rolamentos, discos, para ir depois à IPO e fazer o descancelamento das matriculas.
Posto isto deverei fazer e tenho em vista:
- Jantes BBS RS à partida em 17"
- Coilovers ou muito possivelmente molas eibach com amortecedores Billstein
- Farois escuros a frente
- Retoques de pintura
- Arranjar o banco do condutor que está tombado (as costas) para a direita, já agora se alguém souber de algum entendido agradeço ajuda.
- Peliculas muito soft
- Volante SportEvolution
- Barra AA frontal e traseira
- Melhorar travoes
- Linha de escape em inox, já que a original está toda rota
Deixo algumas fotos ainda sem qualquer intervenção e tal como veio.
Alterações Abril 2013:
Jantes 8J18 + 9,5J18, Pintura de algumas partes, Polimento e tratamento pintura, Matricula OldSchool
Alteração 20 ABRIL 2013 - Coilovers V-Maxx + Cabos Vela Silicone 8.5mm + Vales NGK Iridium Magnecor
Adquiri recentemente um M3 E30 que encontrei perdido numa garagem, onde já permanecia parado e tapado à quase 15 anos....
A principio não tencionava compra-lo, porque pensava que se tratava de um M3 normal, e fui à dita garagem com um amigo para ele ir comprar um 325i coupe que la estava, mas ao ver mais atentamente comecei a encontrar alguns pormenores que me chamaram à atenção, e la vi que se tratava de uma Edição limitada Cecotto. Depois de reflectir um pouco decidi comprar este e vender o meu M3 E30 vermelho, que está à disposição dos potenciais interessados
O seu primeiro dono, comprou o carro Azul Macau, mas quando saiu em 1992 os M3 E36 amarelos teve a ideia de o pintar com o amarelo BMW da altura, por acaso foi um trabalho muito bem feito, quem não souber não diz que não se trata de uma pintura de fabrica, mas embora eu gostasse mais do carro no Azul Macau, penso que num futuro breve não irei investir em mudar a cor.
Como seria de esperar, terá algumas coisas a serem feitas, pois um carro parado à 15 anos, ganha os seus problemas, mas por sorte a garagem não era humida e o facto de estar tapado pode ter ajudado.
Para já vai ser todo revisionado, já comecei pelo motor, o qual já trabalha a 100% com um cantar muito afinadinho e sem ruidos suspeitos, depois vou passar a substituição de tubos de agua, velas, ver como estão casquilhos, rolamentos, discos, para ir depois à IPO e fazer o descancelamento das matriculas.
Posto isto deverei fazer e tenho em vista:
- Jantes BBS RS à partida em 17"
- Coilovers ou muito possivelmente molas eibach com amortecedores Billstein
- Farois escuros a frente
- Retoques de pintura
- Arranjar o banco do condutor que está tombado (as costas) para a direita, já agora se alguém souber de algum entendido agradeço ajuda.
- Peliculas muito soft
- Volante SportEvolution
- Barra AA frontal e traseira
- Melhorar travoes
- Linha de escape em inox, já que a original está toda rota
Deixo algumas fotos ainda sem qualquer intervenção e tal como veio.
Alterações Abril 2013:
Jantes 8J18 + 9,5J18, Pintura de algumas partes, Polimento e tratamento pintura, Matricula OldSchool
Alteração 20 ABRIL 2013 - Coilovers V-Maxx + Cabos Vela Silicone 8.5mm + Vales NGK Iridium Magnecor
Bbs rs em 17"