Clube BMW Portugal

Malta o meu compressor morreu hoje à tarde, ainda por cima tinha carregado hoje de manhã :wall

Foi dinheiro para o lixo.

Alguem conhece onde reparar isto?

De certeza que està morto? A Mim aconteceu que carreguei e dava mal resultado foi mal carregado.

Porque dizes que morreu?
Estava a fazer frio e deixou de o fazer? Ele atraca? Não faz frio mesmo carregado?
Especifica o que aconteceu.

Carreguei, fez imenso barulho, não atraca, anda ali a querer rodar mas não atraca e por fim fez uma fumarada!

O ramalhete completo

JMGP Escreveu:Carreguei, fez imenso barulho, não atraca, anda ali a querer rodar mas não atraca e por fim fez uma fumarada!

O ramalhete completo

Isso poderá ser só a embraiagem mas se diz que fez muito barulho e fez fumo se calhar estava preso e depois ao tentares por a funcionar ardeu...

Nesse caso è serioso :duh

se o compressor deu o berro não vai dar para reparar, e se isso for possivel é completamente inviável.

eu começava por ver se o compressor estava mesmo avariado, se estiver começa a procurar por um novo ou por um usado no ebay ou numa sucata, pode ser que encontres.

Já me arranjaram um no norte por 125€ e um aqui perto por 150€. Usados claro.

Recondicionados andam nos 400€ e novos nos 850€.

Tendo em conta o valor da viatura acho que vou apostar no usado, não faz sentido uma reparação de 20/30% do valor do veículo.

Aquela parte da frente circular que nos conseguimos ver está toda preta, foi dai que veio o fumo. Tentando rodar a mão ela fica no mesmo sítio. Penso que é onde se vê o sistema a atracar.

JMGP Escreveu:Aquela parte da frente circular que nos conseguimos ver está toda preta, foi dai que veio o fumo. Tentando rodar a mão ela fica no mesmo sítio. Penso que é onde se vê o sistema a atracar.

Isso é a embraiagem electrica, deve ter ardido. Atenção que se trocares o compressor troca tb o dryer pois ele fica saturado se exposto ao ar ambiente.

Se quiseres fala comigo que levo-te a um expert na matéria.

L.Sousa Escreveu:

JMGP Escreveu:Aquela parte da frente circular que nos conseguimos ver está toda preta, foi dai que veio o fumo. Tentando rodar a mão ela fica no mesmo sítio. Penso que é onde se vê o sistema a atracar.

Isso é a embraiagem electrica, deve ter ardido. Atenção que se trocares o compressor troca tb o dryer pois ele fica saturado se exposto ao ar ambiente.

Dryer? Ajuda aqui um leigo :lol1

Troquei na sexta-feira por outro e ficou a funcionar bem mas não faço ideia se me trocaram isso :humm

ja vim tarde... aranjava te isso por 75 euros... o da serie 5 e claro :humm . quando for assim apita primeiro

JMGP Escreveu:

L.Sousa Escreveu:

JMGP Escreveu:Aquela parte da frente circular que nos conseguimos ver está toda preta, foi dai que veio o fumo. Tentando rodar a mão ela fica no mesmo sítio. Penso que é onde se vê o sistema a atracar.

Isso é a embraiagem electrica, deve ter ardido. Atenção que se trocares o compressor troca tb o dryer pois ele fica saturado se exposto ao ar ambiente.

Dryer? Ajuda aqui um leigo :lol1

Troquei na sexta-feira por outro e ficou a funcionar bem mas não faço ideia se me trocaram isso :humm

O ddryer é tipo de um copo que absorve a humidade do circuito e quando o mesmo está saturado o sistema deixa de funcionar correctamente ou até mesmo deixa de fazer frio se o teu está a fazer frio suficiente (pelo menos 6 a 5ºªC) à saída das grelhas é porque está tudo bem!

Ricao era mesmo para o e46, mas de futuro já sei

O AC está entre os 6 e os 7 na saída de ventilação. Dizem-me ser os valores normais por isso acho que está tudo nos conformes.

Obrigado pela ajuda