A todos que tenham 318is E36

[speedtds]

Boas pessoal,

infelizmente tive um acidente com a minha máquina (325i E36)...já foi à mais de 3meses mas como fui trabalhar pra Madeira só agora o vou arranjar.

Gostaria de saber se alguém conhece um mecanico de confiança na zona do porto...estou cansado de lidar com mecanicos da treta diga-se...

Penso que a nivel de mecanica não tenha grandes problemas...foi uma optica, capot e guarda lamas à vida. vamos lá ver quanto fica a brincadeira. As opticas vou comprar umas novas que vi e gostei muito, o capot também vai levar novo.

Abraço e obrigado

Amanphas, conheço um bom pintor (inclusive trabalha na renault).
Se precisares de um parachoques novo vou receber um para a semana do M novo, feito burro enganei-me e comprei mais um para a frente quando era o de tras que queria! foi a pressa de ir pro trabalho.. :lol1 :lol1
Se alguem tiver interesse envie PM

[Amanphas]

Boas,

eu pintor tenho um conhecido que trabalha bastante bem. Quanto ao parachoques onde compras esse material? Envia-me o preço por PM. Já gastei bastante dinheiro por isso deve ser dificil...

Abraço

[samuel_20_]

boas...

bem como ja estava este topico aberto e fiz pesquisa pelo forum e nao encontrei nenhum problema identico ao meu resolvi vir aki .

bom comprei este fds um 318is e36 de 1996, e tou a reparar num pormenor é k o relanti mantém-se instável depois de quente e dar umas voltas.
o antigo dono do carro ate o estimava bem, rev. a tempo e horas na BMW, mesmo a um mes fez uma revisam integral nos travões, pneus novos etc...
Mas ele disse k o carro andava pouco como tem carro da empresa pôs o 318 de lado.

agora este problema não sei se é do carro ter tado parado e não andar muito, e se com a utilização vai ao sitio ou é preciso alguma revisão.

obrigado pela ajuda.

[318isCoupé]

Boas pessoal!
samuel_20 tbm já tentei esclarecer essa situação/duvida por aqui e pelo que percebi é que esse sintoma é
um tanto natural nestes carros, ou seja deverá dar uma certa instabilidade no ponteiro mas só quando pega
a frio, e normalmente tem de estabilizar após uns 4/5seg.Max. depois de aqueçer já nao o pode fazer.
caso contrario algo aí estará errado...

Mas talvez esteja a precisar de fazer uns km. visto que esteve parado mt tempo e até nao seja nada de especial.

boa sorte com ele, se puderes coloca aí umas fotos!

speedtds em relaçao ao choques foi mesmo bad luck!!!
ja agora qual é o material do dito?!(n tenho a certeza mas acho q tenho o teu msn).. :think

Cumps.

:lovebmw

[David]

Boas,

Samuel,

Esse problema é comum nestes motores. Aqui podes não encontrar muita informação sobre isso mas em foruns ingleses é o prato do dia. A BMW lá vendeu paletes de 318is.
Eu também já tive esse problema e estava grave. Na altura foi detectado que estava a perder pressão de gasolina derivado a uma fuga nos tubos (muito comum derivado á idade). Tenta ver se está tudo bem a nivel de tubos, quer do sistema de combustivel quer do sistema de vacuo. Basta uma pequena fuga e fica logo assim.
O meu ainda faz de vez em quando isso mas é sobre pressão do motor, ou seja, quando tenho luzes ligadas e viro a direcção ao mesmo tempo ele não me compensa bem a rotação. As proximas coisas que vou ver é a sonda lambda que está depois da saida dos colectores de escape e o sensor de temperatura que pode causar isso. De referir que o meu a frio é impec. oscila um bocado durante 5 segundo e já não oscila mais até depois de ficar mais quente (deve de ser o sensor de temperatura).

Aproveita e limpa o ICV que é valvula de relantin(está por detras dos colectores de admissão, tem a forma de T), depois instala tal como tava.

1AB

[samuel_20_]

boas,

hoje voltei a ver o carro de novo e ja me deu melhores noticias,
bom com um lenço de papel branco vi se havia vestígios de oleio na agua do radiador, e não veio limpo, na vareta do óleo não encontrei agua tb. dei umas voltas no carro ate aquecer e fui fazer o teste da vareta e o motor não reagiu a vareta continuou a trabalhar normal, sem fumos nem salpicos de óleo, e o escape tava seco sem fumo visível. amanha já o vou ligar a maquina pra ver o k ele acusa, medir a tx de compressão, e depois uma revisão completa.

hoje ja ficou um pouco mais aliviado mas amanha é k tiro as prova dos 9

cumpz e obrigado

[Bruno ///M POWER]

up :lovebmw

-- Terça Mar 10, 2009 12:58 am --

up :assubiar

[318isCoupé]

Boas pessoal
Grd Bruno Mekie ta td?!?!
pessoal o que acham deste punho d travão de mão?! por acaso fikei com este aki a mais!
se alguem tiver interesse ofereço por (pm)... como é claro encaixa bem nos nossos modelos!





Abs

[samuel_20_]

boas..

Parece que tive sorte o carro sem te um tubo que controla o relanti fdd :dance e falta de aquecimento lol nfire :lol1 .
passou no teste de compressão e na maquina não tem erros, agora brevemente vou começar a trocar os tubos todos do motor.

[David]

Boas,

samuel, tal como te referi é algo de normal a questão dos tubos. Ve tambem os do combustivel.

Fred, esse punho diz Ac Schnitzer?É porreiro. Se quizeres o meu apoio de pé a combinar diz (tou numa de o meter stock de interior )

1ab

[318isCoupé]

Boas
samuel vais ver que até nao é nada de grave.., de resto o que estas a achar da makina?!
David esse apoio de pé é realmente uma mód mto porreira se poderes coloca uma foto ou link para termos uma ideia!
interior stok?! por acaso estas com ideias em vender o bimmer?!?
Abraços
:lovebmw

[Bruno ///M POWER]

Boas Familia

como é Fred tudo?
isso do relenti tambem ja me aconteceu para variar hehehehe
como o Samuel 20 falou , o meu tambem era um tudo rasgado
a idade não perdoa, mas sempre com power hehehehe

Abraços

[David]

Temos de dar mimos a estes carros , com a idade ficam assim mais birrentos

Fred, não tenho intenções de vender. de qualquer maneira não tenho o resto dos artigos a combinar com o apoio. se houver proposta porreira pode ser que o venda, se não fica onde está porque não estorva Para além de dar mais aderencia ao pé do que o material de plastico original.

Esse punho não tem o ACS gravado pois não?

1ab

[318isCoupé]

Nao david é todo liso em aluminio, por acaso até era capaz de ficar bem no teu bimmer,
até condizia por ter um tom de cinza muito semelhante ao teu,...
É vdd o Miguel anda desaparecido!!! onde andas Man!?!
Bruno e móds novas?!! comoé....

fikem bem familia....
:lovebmw

[samuel_20_]

boas

é assim eu sai dum fiesta de 94 por isso so tenho a dizer bem do carro, lol só tava com medo da compressão dos cilindros mas como ja foi testada e ta tudo bem, agora e so ouvir os pneus a chiar eh eh .

vou ver se limpo tb o icv k e provável k ja esteja a precisar e vou começar a trocar os tubos, alem da revisão.

ja agora alguém tem manual de revisões e reparações do 318is?