Clube BMW Portugal

Boas,

Não sei se já existe algum tópico igual a este mas procurei e não encontrei nada.

Eu estou a pensar adquirir um BMW mas precisava da vossa ajuda para me decidir. Queria um carro que desse para o dia-a-dia, que fosse a gasolina (gasolina para o dia-a-dia tem de poder levar um kit de gpl) e teria de dar para umas brincadeiras nas rotundas :lol1

Os modelos que eu tinha em mente seria E30 ou E36 no caso dos E36 estava a pensar no 325i ou 328i.

Como já se aperceberam pouco ou nada percebo disto logo o que é que os entendidos dizem?

Cumprimentos

Para meter a gpl iria para um E36(num E30 è estragar )o problema è encontrar um com menos de 160000kms .

Se te interessa-se um E36 com poucos kms, mas o 318is, indicava-te um :fixe

Obrigado pelas vossas respostas.

Quanto aos E30, gosto muito da estética desses carros mas acho que é carro mais para fim de semana e também acho que era mal empregado para carro de dia-a-dia.

Quanto ao 318is já ouvi falar bem desses modelos, pois traziam diferencial autoblocante mas parece-me que 140 e tal cavalos é pouco (atenção que é só especulação minha pois nunca andei em nenhum), por isso mesmo estava mais virado para os 325i 328i.

Para meter a gpl escolheria o mais forte.

JM318is Escreveu:Tenho um 318is, acima dele so um 325i ou 328i. Esta a gpl e nao perde nada para antes

O 320i tambem não é acima do 318is?

as performances de um 318is e de um 320i são quase iguais.

o 318is é um motor mais "raçudo" e até acredito que em acelerações seja superior ao 320i, já o 320i é um motor mais de passeio, mais suave com os seus 6 cilindros e tem como local de eleição a auto-estrada, para andar a fazer reprises e acelerações o 318is é mais adequado.

portanto se se quer mais alma do que aquela que um 318is pode dar, o 320i tambem não é opção, neste caso é optar por um 325i ou 328i, onde ai sim se nota e bem o diferencial de potencia.

marco pires Escreveu:as performances de um 318is e de um 320i são quase iguais.

o 318is é um motor mais "raçudo" e até acredito que em acelerações seja superior ao 320i, já o 320i é um motor mais de passeio, mais suave com os seus 6 cilindros e tem como local de eleição a auto-estrada, para andar a fazer reprises e acelerações o 318is é mais adequado.

portanto se se quer mais alma do que aquela que um 318is pode dar, o 320i tambem não é opção, neste caso é optar por um 325i ou 328i, onde ai sim se nota e bem o diferencial de potencia.

Esclareça-me mais umas duvidas, algum destes modelos (318is, 325i, 328i) tem autoblocante de origem? E quais os problemas mais comuns destes modelos?

Não é facil encontrar os modelos que referiste, mas é tudo uma questão de procurares.
Quanto ao 318is os 140 cv estão lá, mas apartir das 3.500 rpm é que se nota um excelente desenvolvimento.
Para ritmo de passeio, pode ser um pouco aborrecido.

Obrigado pelas respostas de todos, então pelo o que eu percebi o 318is é mais engraçado para brincar caso seja para fazer poucas viagens, já os 325i e os 328i são bons para fazer viagens e também dão para fazer umas brincadeiras mas são mais raros é isso?

Sim, genéricamente é isso!
Além que arranjar E30/E36 um 328i é uma tarefa bastante complicada.
Os 325i considero-os um pouco inflacionados!

BRM Escreveu:Sim, genéricamente é isso!
Além que arranjar E30/E36 um 328i é uma tarefa bastante complicada.
Os 325i considero-os um pouco inflacionados!

O que é que considera ser um preço adquado aos E36 325i?

autoblocante de origem penso que nenhum deles tem, só o M3.

quanto a problemas existem vários que são crónicos nos E36, mas a nivel de motor não há nada de especial a apontar.
digamos que nos motores o mais sensivel será o VANOS, fora isso são motores 5 estrelas.

o 318is é optimo para umas brincadeiras, mas tambem não deixa ficar mal em viagens longas portando-se bem em AE, já o 325i é um carro mais pesado e com um motor mais adequado a percursos de AE ou para umas brincadeiras a velocidades superiores, tipo autodromo.

o 328i é mais raro e dificil de encontrar, creio que os preços tambem devem ser menos convidativos, anda muito bem e dá para um pouco de tudo, mas tambem gasta que se farta.