Ventoinha Climatronic ligada

[bmwhr]

viva amigos, descrevo o seguinte no meu carro.
junto do climatronic tem uma ventoinha e parece-me que esta sempre ligada e faz com que perde bateria.

[marco pires]

essa ventoinha é do sensor de temperatura interior.
ela fica ligada cerca de 15 minutos após se desligar o carro mas duvido muito que gaste a bateria, isso tem um consumo tão baixo que uma pilha AA de 1.5v consegue mete-la a rodar, pelo que nem mesmo ao fim de um ano sempre ligada gastaria a bateria.
deve haver outro componente que está a consumir a bateria, essa é praticamente impossível

[bmwhr]

essa ventoinha é do sensor de temperatura interior.
ela fica ligada cerca de 15 minutos após se desligar o carro mas duvido muito que gaste a bateria, isso tem um consumo tão baixo que uma pilha AA de 1.5v consegue mete-la a rodar, pelo que nem mesmo ao fim de um ano sempre ligada gastaria a bateria.
deve haver outro componente que está a consumir a bateria, essa é praticamente impossível

eu agora ate a encavei, para nao rodar mais.
tem algum problema extra?

tambem comprei agora uma bateria nova, pode ter sido da bateria ser velha.
meti um Varta 80ah 740en

recomenda?

[marco pires]

não tem problema, o máximo que pode acontecer é o climatronic não ser tão eficaz em aquecer o carro no inverno, ou não arrefecer tão bem no verão, já que a ventoinha ajuda a regular mais ao detalhe o sensor da temperatura interior, de resto ela estar presa não faz nada nem vai quebrar o consumo de corrente, já que ela continua a receber corrente na mesma independentemente de estar presa ou não.
continuo a dizer que essa ventoinha não gasta a bateria, nem que estivesse 24 h a trabalhar durante um ano a consumir bateria, o corrente é tão baixa que não faria qualquer diferença.
se a bateria antiga era velha então sem duvida que era daí o problema e não do consumo da ventoinha.

quanto à nova bateria não é a adequada, a marca é boa sem duvida, provavelmente das melhores, mas o amperes não são correctos, esses carros tem que ter no mínimo uma bateria de 92ah, sendo que o aconselhável é mesmo uma de 95ah ou 100ah, 80ah é pouco para a corrente solicitada.
as consequências são de que a bateria vai durar menos do que seria normal, pelo que se der para trocar por uma com os amperes que indiquei seria muito aconselhável.

ps- presumo que se trata de um 520d, se for um 520i então os amperes dessa bateria servem perfeitamente já que o mínimo são 70ah.

[bmwhr]

não tem problema, o máximo que pode acontecer é o climatronic não ser tão eficaz em aquecer o carro no inverno, ou não arrefecer tão bem no verão, já que a ventoinha ajuda a regular mais ao detalhe o sensor da temperatura interior, de resto ela estar presa não faz nada nem vai quebrar o consumo de corrente, já que ela continua a receber corrente na mesma independentemente de estar presa ou não.
continuo a dizer que essa ventoinha não gasta a bateria, nem que estivesse 24 h a trabalhar durante um ano a consumir bateria, o corrente é tão baixa que não faria qualquer diferença.
se a bateria antiga era velha então sem duvida que era daí o problema e não do consumo da ventoinha.

quanto à nova bateria não é a adequada, a marca é boa sem duvida, provavelmente das melhores, mas o amperes não são correctos, esses carros tem que ter no mínimo uma bateria de 92ah, sendo que o aconselhável é mesmo uma de 95ah ou 100ah, 80ah é pouco para a corrente solicitada.
as consequências são de que a bateria vai durar menos do que seria normal, pelo que se der para trocar por uma com os amperes que indiquei seria muito aconselhável.

ps- presumo que se trata de um 520d, se for um 520i então os amperes dessa bateria servem perfeitamente já que o mínimo são 70ah.

Bem para ja troquei a bateria e ate agora 0 zero problemas.
Quanto a bateria eu liguei para a o BMW e ele me indicaram esta.
Ja tinha antes uma igual.
Agora ja nao da para trocar.
Sim é um 520d.

[marco pires]

estranho, a marca recomenda no minimo 92ah, mas se foi por recomendação deles então quem sou eu para dizer o contrário.

[germanii]

Tambem me aconteceu comigo ,Fui a Bmw mudar a bateria de origem 110ah e meteram uma de 90ah e disseram_me que era normal como o carro jà tinha uns anos e por causa dos cabos serem mais frageis o que sei a seguir o carro nao pegava rapidamente ,era mais lento
Para Mim meteram o que tinham em Stock

[bmwhr]

afinal a ventoinha desligasse ao fim de algum tempo, ja fiz o teste e esta sempre desligada.
por isso deve estar tudo certinho.

alguem de Viseu por aqui ? Gostava de conhecer para recomendarem mecanicos.