Clube BMW Portugal

Boas.

Estou a pensar um colocar um filtro de ar em cone no meu bichito, bem como uma panela de escape de rendimento (nao sou muito de meter coisas só para ingles ver e fazer barulho), e mais alguma coisa que me possam aconselhar (sem ser repros nem boxes, ou o raio, que nao vou muito à bola com isso).

O que acham disso, benficios/desvantagens... O pessoal que já colocou estas coisas nos carros, que impressoes tiram, o que aconselham, marcas preços, que sinceramente nao sei quanto poderá custar..

Cumprimentos a todos

T.Pereira, "Attila"

Em vez desse filtro mete uma BMC CDA, quanto a escape vê as linhas da supersprint, por exemplo.

n precisas de meter nem uma bmc cda, nem um escape para teres melhores prestações

só precisas de alterar a indução de ar de origem e já vais notar mtas diferenças, quando ao escape... é só euros mal gastos, vais perder com essas linhas, tens uma linha mt boa de origem com uns colectores que tomaria mts carros terem.

o z3 não é uma carro de altas performances, é um carro de passeio que tem um motor mt bem trabalho e que só com uns toques fica mt bom.

n te metas a inventar não vale a pena

Boas Áttila

Eu colocaria um filtro de caixa KN.
Os ganhos são mínimos mas dá para notar alguma coisa em baixas rotações.
Se estiveres interessado em mudar a panela de escape aconselho a colocar uma da eisenmann (ponteira dupla de 70 mm), o som fica excelente.

A panela que aconselho é a do seguinte vídeo. Motor m44 com panela final eisenmann:
http://www.youtube.com/watch?v=bmlLiL5WPMw

Tens aqui um Z3 1.9 holandês com um escape eisenmann. Este escape tem uma panela com duas saídas duplas (gosto mais da anterior)
http://www.youtube.com/watch?v=gXJ7k0UljLY

outro exemplo do segundo escape :fixe
http://www.youtube.com/watch?v=8UxaxDzk3kE

No meu tenho tudo de origem. Estou mais do que satisfeito com a performance do meu Z3

Áttila, isso quer é gasolina 98 g-force e andar em altas :fixe

Abraço

o Z3 que anunciei pa venda tem um filtro green de caixa e sinceramente nao se notou nada...

eu panela,se metesse, era quando a de origem fosse à vida (porque um dia há-de ir, dure 10 anos ou 20 anos, há-de furar um dia) e não metia pra fazer barulhho, que detesto carros com barulho de motoserra... Parecem aqueles azeites com saxos 1.1 e ibizas 1.3 com escapes barulhentos que se ouvem a 2 km... pensam que ficam com um BMW ou um mercedes, enfim...

Metia se valesse alguma pena. O filtro, acho que vou meter um melhor que o stock, e aí já se trata de alterar a indução de ar, se meter um filtro conico de competição, ja entra mais ar (e também já gasta mais) e eu meto sempre GForce 98... Chamem-me maluco, digam que não tenho que fazer ao dinheiro, mas não quero saber... Neste carro há-de durar até chover lá dentro e quero estima-lo bem...

De resto, só vou meter-lhe um rádio em condiçoes (mas com leds em âmbar, isso é requisito imprescindivel) e abertura com comando, que nao tem!

Obrigado a todos pelas vossas opinioes, e quem tiver mais opinioes que vá ca metendo.

Cumprimentos a todos e um muito obrigado mais uma vez!

CHEEERZZZ!!

Attila

é verdade, gosto de barulho nos carros, mas de origem... quem anda no meu, diz que faz um cagaçal dos diabos, mas panela de origem...

gosto de um bom roncar dum bom carro, mas la está, que seja um carro em condiçoes que tenha um ronco em condiçoes. agora aqueles tapperwares que as vezes se vêm por aí, a roncar estilo motosserra é que não, disso nao gosto...


Attila

_picaman_ Escreveu:é verdade, gosto de barulho nos carros, mas de origem... quem anda no meu, diz que faz um cagaçal dos diabos, mas panela de origem...

É mesmo!! Eu quando andei no teu tambem pensei que a linha nao fosse de origem... o barulho é simplesmente fantástico

ventil Escreveu:Boas Áttila

Eu colocaria um filtro de caixa KN.
Os ganhos são mínimos mas dá para notar alguma coisa em baixas rotações.
Se estiveres interessado em mudar a panela de escape aconselho a colocar uma da eisenmann (ponteira dupla de 70 mm), o som fica excelente.

A panela que aconselho é a do seguinte vídeo. Motor m44 com panela final eisenmann:
http://www.youtube.com/watch?v=bmlLiL5WPMw

Tens aqui um Z3 1.9 holandês com um escape eisenmann. Este escape tem uma panela com duas saídas duplas (gosto mais da anterior)
http://www.youtube.com/watch?v=gXJ7k0UljLY

outro exemplo do segundo escape :fixe
http://www.youtube.com/watch?v=8UxaxDzk3kE

No meu tenho tudo de origem. Estou mais do que satisfeito com a performance do meu Z3

Áttila, isso quer é gasolina 98 g-force e andar em altas :fixe

Abraço

boas, a panela deste video (http://www.youtube.com/watch?v=bmlLiL5WPMw) é uma eisenmann, certo??

o barulhinho dela é brutal mesmo...

será que há destas panelas para os 320ci??

abraço

Lourenço, também tens panela específica da eisenmann para o 320ci
O som é lindo :fixe

ainda ontem uma amiga me pediu se podia dar uma volta no meu carro. eu disse que sim mas perguntei porquê! ela disse que gostava de ver qual a sensação de conduzir um trator, por fazer muito barulho. o meu tá de origem, e ela tem um fiat punto com uma panela enorme a fazer um cagaçal dos valentes que topamos logo que não é o tipico barulho de origem...
ele há com cada um...

ventil Escreveu:Lourenço, também tens panela específica da eisenmann para o 320ci
O som é lindo :fixe

obgd pela informação!
ja agora, podes-me dizer se eles têm um site onde possa ver os produtos?
é k fikei maravilhado com o som dakele compact...

abraço

já agora, alguem conhece algum site onde tenham informaçoes sobre partes do z3 que se possam adquirir, tal como os kit M e coisas do genero? (nao procuro tuinning puro e duro, pq disso nao gosto)
um site onde tenham fotos do z3 nu e das peças que se podem ir juntando para se ver o efeito e assim...
cumprimentos

Áttila Escreveu:já agora, alguem conhece algum site onde tenham informaçoes sobre partes do z3 que se possam adquirir, tal como os kit M e coisas do genero? (nao procuro tuinning puro e duro, pq disso nao gosto)
um site onde tenham fotos do z3 nu e das peças que se podem ir juntando para se ver o efeito e assim...
cumprimentos

isso era de valor sim senhor...

já agora, é possivel comprar os parachoques do Z3 M e por num Z3 normal?