Clube BMW Portugal

Após algum tempo de espera assim começo o meu DB do potente "Boguinhas".
Ano:1983
Cilindrada: 1800 Carburador
Potencia sensivelmente 90cv

Necessita de alguns cuidados mas nada que não se arranje com o tempo e €€
Tem em falta:
_Pára-choques frente
_Os plásticos das aberturas interiores das portas
_Manipulo interior do condutor
_Vigia do conta kms

Está tudo a funcionar impecavelmente,necessita também de uma afinação no carburador pois levou juntas e todos os items novos e ainda não foi afinado.

Fotos do antes:












Fotos após uma pequena limpeza







Espero que gostem da máquina.

Com calma e dedicação tudo se faz, haja tempo e dinheiro....

O carro não estava no algarve? És de onde? Abraço

-- Quinta Out 28, 2010 8:17 pm --

Nevermind... Lol. Vi agora de onde és.

Temos trabalhinho :fixe

JPimpao01 Escreveu:Com calma e dedicação tudo se faz, haja tempo e dinheiro....

Exacto,já ando a pesquisar umas coisas no ebay.

metale Escreveu:O carro não estava no algarve? És de onde? Abraço

-- Quinta Out 28, 2010 8:17 pm --

Nevermind... Lol. Vi agora de onde és.

Sim sou,mas não sou Algarvio.

Dudex Escreveu:Temos trabalhinho :fixe

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É verdade vamos com calma e dando umas voltinhas,por exemplo o carro de estar parado tanto tempo vertia gasolina pela bomba da mesma,agora tenho andando ficou boa,falta kms.

Com a limpeza ficou logo com outro aspecto.

O meu vertia gasolina pelo o-ring da bóia do tanque, era um pivete a gasolina... O teu ainda é capaz de ser mais fácil de afinar que o meu, por ser de carburador. O meu tem um sistema de injecção daqueles arcaicos...

Os pneus são TRX ou jantes de 14''? Caso precises de peças sei onde estava um (num centro de abate) aqui à uns tempos, do mesmo modelo do teu, só não tinha motor.

É normal que sintas um barulho/pancada no volante por exemplo quando fazes rotundas. É um problema crónico.

Abraço

metale Escreveu:Com a limpeza ficou logo com outro aspecto.

O meu vertia gasolina pelo o-ring da bóia do tanque, era um pivete a gasolina... O teu ainda é capaz de ser mais fácil de afinar que o meu, por ser de carburador. O meu tem um sistema de injecção daqueles arcaicos...

Os pneus são TRX ou jantes de 14''? Caso precises de peças sei onde estava um (num centro de abate) aqui à uns tempos, do mesmo modelo do teu, só não tinha motor.

É normal que sintas um barulho/pancada no volante por exemplo quando fazes rotundas. É um problema crónico.

Abraço

O meu também vertia gasolina na bomba mas por estar parado muito tempo (garagem) agora depois de andar ficou impéc.,são 14 de origem (a medida,pois tinha jantes de ferro).
Necessito de umas coisitas,tipo o puxador interior do condutor,e aquelas "argolas" que percorrem os puxadores também interiores,o para-choques frente e a vigia do conta kms.

Quanto ao barulho não faz nenhum.
Abraço.

Nao deixes morrer esse Carro :naonao :rezar

germanii Escreveu:Nao deixes morrer esse Carro :naonao :rezar

Adoro o carro em tudo,para mim só tem falta de uma coisa para ser 100% a meu gosto que é a DA de resto 6***.

Pelo que apurei, nos 518 que traziam direcção assistida as peças são as mesmas que nos 520i, por exemplo. Se achares um numa sucata, podes conseguir instalar no teu.

Abraço

metale Escreveu:Pelo que apurei, nos 518 que traziam direcção assistida as peças são as mesmas que nos 520i, por exemplo. Se achares um numa sucata, podes conseguir instalar no teu.

Abraço

Sim certíssimo,arranjo a bomba central mas depois necessito mesmo da barra de direcção hidráulica aí é que a "porca torce o rabo".

Estive a montar o para-choques mesmo amolgado (dei uns acertos manualmente) ficou bem melhor com ele do que sem o mesmo.

Agora tenho o problema de acerto do capo do qual abri um tópico mas parece que ninguém tem conhecimento de truques para o acertar.

joaocunha Escreveu:Sim certíssimo,arranjo a bomba central mas depois necessito mesmo da barra de direcção hidráulica aí é que a "porca torce o rabo".

Além da bomba não dá para meter o resto das peças?

Montagem do para-choques (amolgado,dei uns retoques home made) aproveitei fiz uma experiência de limpeza de cromados e plásticos.

Usei:


Antes:


Depois:


Espero que gostem.

Sim, o meu tem de origem.

Ficou bem melhor. O da frente não está tão mau como eu pensava.

Mais uns carinhos ao boguinhas.
Tinha e tenho este rádio em venda mas pensei em dar-lhe uso assim sendo o boguinhas já faz barulho,é só AM e FM e de cartucho (é claro que eu não tenho mas...sempre se ouve música).
As outras fotos foi ao motor,não tirei o antes que alguém ia mandar saltos com tanta sujidade,assim sendo peguei em gasolina e um pincel e dei-lhe uma pequena limpeza.






Espero que gostem,é pouco mas com calma vai.