Teste de potência 320d 136cv

[PMPereira]

lá vem picardia outra X... LOL

[Tiagofr]

e talvez o mais forte dos 136cv que por aqui andaram :lol1 , mesmo assim ainda está do aço

esquece te do pai dos 136cv aqui do forum. o carro do ricardo guedes.. esse sim o 136 mais forte que por aqui andou . e sempre puxou . nunca fugiu.como alguns

ohh isso é uma entrada a pé juntos com direito a cartão :lol1

[cap]

[ricao.s3]

:susto

[theicon]

e talvez o mais forte dos 136cv que por aqui andaram :lol1 , mesmo assim ainda está do aço

esquece te do pai dos 136cv aqui do forum. o carro do ricardo guedes.. esse sim o 136 mais forte que por aqui andou . e sempre puxou . nunca fugiu.como alguns

LOOL , no topico do carro do elav , o DP disse que o carro dele estava mais forte que o do guedes. Mas pronto lool agora ja dizem que nao!! Mas realmdnte o do guedes era para estar melhor com um gt22 , e um com gt 17 . Pena nunca terem testado...

[Crow]

Andei no carro do Guedes rolava ele de 18 e olha que nessa altura o que carro era muito rápido mesmo...

[pedrosousa]

Essa do carro do Guedes faz-me rir... eu aindei nos 2 carros o do Guedes com 22 e o do elav com tudo o que tinha e sem duvida nenhuma o do elav era mais forte...

Ok o Guedes depois diz que para o fim o carro ficou a andar melhor, mas nunca se viu nada, nunca ninguém o viu a puxar... O carro do elav é tão forte como qualquer outro 136cv com o material que o dele tinha...

Mas assim como o do elav, está por aí a carrinha do reverse que nunca ficou a anos de luz e a carrinha do ynciber... Também 136cv e cheios de carga à muito tempo.

O guedes foi o primeiro a aparecer com material, simplesmente isso....

[Cpt.Saveahoe]

Na altura o fixe fixe era o guedes rolar com roda 16 em vez de 18 já deu para perceber que de 18 para 16 é um absurdo em andamento têm a prova do ricão que nao há muito tempo montou roda 16 e impressionou muita gente... acho que o ponto forte do carro do guedes foi no video que tenho no youtube versus o carro do DP86 quando ainda tinha electronica de outra casa, e aguentou-se cerca de 1/2 carros à frente até 230 à vontade a partir daí o DP já vinha feito ao bife

Sim era bonito de se ver mas provavelmente para ser mais equilibrado teria que ser ambos experimentarem com roda 16. E sinceramente eu apostaria no do guedes com melhor andamento mas também posso estar errado.

[Crow]

Quando falei em 18 falei em turbo. Provavelmente expliquei-me mal. Jantes acho que andava de 16 polegadas.

O primeiro turbo que o Guedes montou foi um 18 proveniente de um Mercedes se não estou em erro. Pelo que sei tinha esse turbo 18, ic, linha de escape e injectores de maior fluxo.

Quando andei no carro achei-o muito rápido mesmo.

[giwasa]

para um 136 o do guedes estava muito bom.
bom projecto.
so faltava a caixa de 6

[die46]

bem entao aqui fica a historia do meu
isto antes de comprar,
origem: 130,5cv e 288nm

depois com repro e como o comprei ficou assim: 149,6cv e 349nm

ambas as mediçoes no maha da vilauto

depois de ja estar na minha mao,
com o ficheiro original, turbo sem a geometria a funcionar, bomba injetora lixada, IC com fugas e so com 3 injetores deu 118cv e 222.8nm


mais tarde já com tudo composto e com montagem de um gt 17 e o intercooler do meu avatar, ficou uma coisa softzinha para fazer rodagem, 155,7cv e 338nm

hoje afinou.se o bixo e o facto de ter tao pouco binario é para a embraiagem nao patinar e o certo é que nao patina, apenas patinou na banca e a isso se deve a quebra no grafico, ficou com 186,3cv e 371,7nm

como se mediu so ate as 4000rpm, a linha do grafico nao sei se subiria mais um pouco, mas pela forma da curvatura penso que ainda subisse um pouco mais, mas pronto

[theicon]

186cv com os bicos originais?

[SteVen7]

Agora sim... tava a ver que não pá

e fumo?

[die46]

sim sao os bicos de origem
fumo ja deita um bocadinho mais

[Bidzi1]

Cada um é livre de expressar a sua opinião, á uns que expressam o seu agrado e contentamento eu tou no meu direito de expressar o meu descontentamento e desagrado.

PMPereira, só para que fiques esclarecido, as vezes que lá fui, foi para tentar que fica-se resolvido a situação da repro, as outras intervenções foram feitas na mesma altura, dando sempre o beneficio da duvida para que tudo se resolve-se da melhor forma.
Quando percebi que não valia a pena, fiz como disseste. Deixei de lá ir!


Bidzi, como já referi anteriormente tenho-te em consideração como uma pessoa integra e porreira, mas não fiquei convencido com o trabalho!
Desejo-te que tenhas sucesso na tua empresa e que corra tudo bem para ti, escrevi o que escrevi pois é a minha opinião, e decidi partilha-la, como outros tambem partilharam as suas opiniões mas com feedback positivo!


Acho que estamos esclarecidos! :fixe

obriagado


Mas caso pretendas colocar o carro novamente de origem podes la passar na boa, mais uma vez lamentamos nao teres gostado dos nossos servicos, as reclamaçoes servem tambem para melhorar a qualidade do nosso serviço

atenciosamente

HP :fixe