Garret VNT17VB no BMW 320D 136bhp

Sub · Mensagem por **Sub** » 01 jun 2007, 01:06

Aquela q lá tá ao fundo é q é!

mneves · Mensagem por **mneves** » 01 jun 2007, 22:40

voces são mesmo uns donos babados

320D POWER · Mensagem por **320D POWER** » 04 jun 2007, 09:06

Boas!!!
Aqui à coisa de 3 semanas fiz essa troca no meu carro! Como o turbo já n tava lá grande coisa optei por trocar pelo turbo do 320d de 150cv. Comprei através da turbocenter. Realmente é preciso fazer uma pequena alteração! Basta dizerem na turbocenter que é para aplicar num 320d de 136cv! Eles mandam logo o turbo ao torneiro, e qdo vos é entregue é só montar! 5*****
Vale bem a pena a troca!
Qq duvida digam!

Cumps

DisasterpieceS · Mensagem por **DisasterpieceS** » 04 jun 2007, 11:07

320D POWER, sem kerer ser abusivo podias dizer o preço sff. e quais as diferenças...incremento de potencia...pressão de turbo...akelas coisinhas k nos gostamos de saber

Mensagem por **Yasser** » 04 jun 2007, 11:32

E qual a alteracao!

Ou melhor... onde? Nos colectores de escape?

AB!

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 04 jun 2007, 12:24

Tenho o turbo no sul se quizerem ver para tirarem umas ideias medidas e etc...

DisasterpieceS · Mensagem por **DisasterpieceS** » 04 jun 2007, 12:28

pedrinho por qt vendias o turbo aki ao senhor?

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 04 jun 2007, 12:47

Este turbo saiu do meu carro por desconfiarmos que podia ter algum problema mas ainda não se viu nenhuma folga que reflectisse tal fuga, por isso só o posso vender depois de alguem que perceba do assunto dar uma vista de olhos nisto. Uma limpeza e equilibragem ouvi dizer que fica por volta de 125 euros e no caso de ser preciso o kit de reparação deve ser coisa para 250 euros...

Fixando o preço de venda nos 400, seria 400 menos o preço de reparação pago pelo comprador para que este tenha a certeza do que foi feito no turbo! E que este vai como novo!

Se a reparação for 150 o comprador pagava 150 à empresa e o resto a mim, parece-vos boa ideia???

Mensagem por **Yasser** » 04 jun 2007, 12:57

Isso para o desastres está mais do que bom...

Folgas tem ele e é nos seguementos superiores e no cilindro traseiro

É pena que eu hoje vou trabalhar, se não iamos analisar esse turbo!!

AB!

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 04 jun 2007, 12:59

Esta semana na 4ª 5ª e 6ª sabado e domingo não posso

320D POWER · Mensagem por **320D POWER** » 04 jun 2007, 13:59

O turbo ficou em 625+ iva!
A alteração é mesmo no turbo! O que é ao certo n sei dizer! Deve ser alguma aplicação! Mas é simples de certeza!
Em relação a diferenças, noto o carro com um desenvolvimento melhor! Tb este turbo é novo e n tem carvão nenhum! Se ganhou cavalos n sei dizer!
Mas já tive a falar com o Eng. Miguel e ele diz que dá para dar um jeitinho na repro! Talvez ainda esta semana!
A pressão acho que é a de origem neste turbo, que penso que é superior ao outro!
5ª feira devo de ir pra lx e aí é k o vou experimentar a sério , já que mandei reforçar a embraiagem na gbs e disseram para fazer uma rodagem! 5ª feira é que ele vai levar um grande aquecimento, em principio já com a repro alterada!
Se puderem troquem que vale a pena!

Cumps

Mensagem por **Yasser** » 04 jun 2007, 14:08

320D POWER, se poderes, interessante era um grafico de potencia disso!!!

AB!

320D POWER · Mensagem por **320D POWER** » 04 jun 2007, 16:40

Em principio vou tentar levar o carro a um banco maha ainda este mês! Tb tou curioso!

Cumps

the_killer · Mensagem por **the_killer** » 04 jun 2007, 21:59

eu tb tou!

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 04 jun 2007, 22:33

the_killer Escreveu:eu tb tou!