Clube BMW Portugal

Lá consegui ao fim de algum tempo arranjar os injectores do G40 para montar no meu menino e....
Lindo gasta um cadinho até cheira a gasolina perto do escape mas em termos de aceleração e recuperações.... No comments tá brutal.

Diga-se que um ibiza tdi de 130cv a testar com os novos injectores fica a olhar para os meus farolins

Agora falta um 320i e36 para realmente comparar as diferenças

Tens fotos dos injectores para ver as diferenças ?
Deve ter ficado impec :fixe

Boas, os injectores por fora são iguais aos de origem tirando os bicos e o débito, no caso dos bicos tenho que ver se monto os de origem, pois os do G40 são de Jacto e os da BMW são em Leque. Os de Leque atomizam melhor a mistura de gasolina e ar.

Cumps

das baile a uma tdi de 130 com o teu 320i???

Se a tdi estiver de origem na boa , ja testei com um ibiza de 130cv de um amigo meu e com os injectores de origem passava o gajo em 4ª mas ele ficava logo colado e agora na via rapida da costa da caparica já não me consegue ir buscar

Tá lindo o carro agora

Espetaculo, quem diria que os injectores davam num BMW

A BMW não fabrica injectores... Nos carros alemães por norma é tudo Bosch, o que tirando as capacidades de débito de cada modelo a parte externa e a ficha para ligar os injectores são todos iguais.

Cumps

Se alguem quiser injectores de G40 ou G60 avise, que me vendeu estes tem lá muitos de G40 e acho que de G60 só tem 4.

Nuno Moreira, os consumos aumentaram muito ?

Um bocadinho, mas se andares a puxar parece um bebado...
Se andares soft ( duvido ) conta com uns 2L a mais.

A parte da duvida é que começas a querer sentir o carro a puxar e não andas soft

grande mod...! :palmas :palmas :palmas

Atencao a gasolina a mais dentro do motor.
Isso nao e um carro a gasoleo.
Gasolina a mais lava o motor originando danos irreversiveis.
E ate mesmo furar pistons.

Tens lá mais gasolina, disso não há dúvida! Mas e ar para a queimar?? Quando tiveres com o motor aberto para reparar os estragos, aproveita e pensa numa maneira de forçar o ar a entrar...

compressor de g60 resolvia esse problema.
eheheh bimmer g-power.

Motor aberto? lol O compressor era porreiro mas a ideia é mesmo turbo tenho mais espaço para a montagem...