Clube BMW Portugal

Bom dia,

Alguém me sabe dizer como é possível contactar a MB Power? Ando a equacionar uma repro e essa foi uma das opções que considerei, mas enviei um email e não tive resposta...

Já agora, e apesar de se saber que este já é um assunto um bocado gasto... qual a opção que consideram mais adequada para o carro em questão?

Estou inclinado para a MB Power ou PKE...

Obrigado

Fala com o TdiSportR. Envia-lhe uma PM se fores de Lisboa.

Sou de Lisboa, vou mandar PM então!

Tks!

se quiseres dou te o numaro do miguel da mbpower

ricao.s3 Escreveu:se quiseres dou te o numaro do miguel da mbpower

Tinha PM e acabei de lhe dar!

:fixe

...mais um 120D que vai ficar do assu?

Ainda estou meio a sondar, mas também não queria grandes exageros. Qualquer coisa aí na ordem dos 205-210 equídeos chegava!

Sinceramente prefiro que mantenha o carácter de origem (que aprecio) mas com mais potência, do que ficar muito potente mas também muito fumarento, excessivamente pontudo e/ou com poços - para além da questão da fiabilidade...

Já tentei ligar e ninguém atende...

Sinceramente, a julgar pelo que tenho lido na net, fiquei com a clara sensação de que a MB, por muito boa que seja (e parece que efectivamente é uma das referências), peca um bocado pela dificuldade no contacto, como começo a notar...

E como também não procuro potências astronómicas, começo a inclinar-me um bocado mais para a PKE, que sempre tem a vantagem de ser uma casa com porta aberta e, tanto quanto tenho lido, tem um bom "serviço pós venda" (se assim lhe quisermos chamar...).

Provavelmente estou a entrar num "tema quente", mas como sou um bocado noobie nestas histórias de repros e afins (antes tinha um Golf TDI e limitei-me a meter-lhe uma box PSI), qual acham que será mesmo a melhor opção a considerar, atento o que procuro?

O teu motor é o de 177 ou 163cv?

Isso é uma decisão tua que podes tornar pública ou não. O Eng. Miguel trabalha para muitas oficinas a nível mundial e exige-lhe, por vezes, estar acordado até horas tardias e dificulta-lhe o atendimento sobretudo no período da manhã.
Uma oficina com porta aberta é sempre bom. Mau é quando são diversas as vezes que se entra pela porta aberta e sem solução ou com os mesmos problemas e depois já se tem disponibilidade para procurar quem se pôs de parte pela dificuldade no contacto!

em breve kero fazer uma no meu 23d,k aconselham???

Tronic2010 Escreveu:O teu motor é o de 177 ou 163cv?

É o 177 (acho que no coupé já nem chegou a sair o 163)...

TdiSportR Escreveu:Isso é uma decisão tua que podes tornar pública ou não. O Eng. Miguel trabalha para muitas oficinas a nível mundial e exige-lhe, por vezes, estar acordado até horas tardias e dificulta-lhe o atendimento sobretudo no período da manhã.
Uma oficina com porta aberta é sempre bom. Mau é quando são diversas as vezes que se entra pela porta aberta e sem solução ou com os mesmos problemas e depois já se tem disponibilidade para procurar quem se pôs de parte pela dificuldade no contacto!

Tks!

Percebo isso... Daí a minha indecisão!

É que na PKE liguei e podia ser já amanhã, aproveitando uma hora de almoço assim mais para o prolongada,lol.

Bem... até ao final do dia a decisão foi tomada, e acho que é fácil de perceber qual foi: já está marcado para amanhã