Clube BMW Portugal

Boas, estou a ponderar fazer um repro no meu E90 de 163cv, contudo dado que o veiculo já se encontra com actualmente 210.000 km, gostaria de saber por vós fazendo um ajuste soft para ganhar um pouco mais de baixas sem exageros, será ou não boa ideia dado o nº de km.


Obrigado.

carmagedon Escreveu:Boas, estou a ponderar fazer um repro no meu E90 de 163cv, contudo dado que o veiculo já se encontra com actualmente 210.000 km, gostaria de saber por vós fazendo um ajuste soft para ganhar um pouco mais de baixas sem exageros, será ou não boa ideia dado o nº de km.


Obrigado.

Boas não sou muito apologista de repro, tenho um igual ao teu Sport e nao vejo grande necessidade, a não ser que que queiras mesmo calor!!

Tens tido algum problema de maior ate aos 210.000?

Cumps

kikonc30 Escreveu:

carmagedon Escreveu:Boas, estou a ponderar fazer um repro no meu E90 de 163cv, contudo dado que o veiculo já se encontra com actualmente 210.000 km, gostaria de saber por vós fazendo um ajuste soft para ganhar um pouco mais de baixas sem exageros, será ou não boa ideia dado o nº de km.


Obrigado.

Boas não sou muito apologista de repro, tenho um igual ao teu Sport e nao vejo grande necessidade, a não ser que que queiras mesmo calor!!

Tens tido algum problema de maior ate aos 210.000?

Cumps

Boas, até agora nd apontar, tudo impecável. A ideia da repro é ganhar um pouco mais de vida em baixas no qual é muito morto, dado que tb tenho jante 18 com pneu 255 atras ajudava a equilibrar um pouco as coisas.

cumps :lovebmw

Se queres ganhar vida, sem meter repro, coloca jante 16".

Se queres deixar igual, repro.
Com essa quilometragem, é fazer as revisões normais e ter as preocupações que se deve ter com carro de origem...
(não andar a fundo mais de 10km, não puxar pelo motor/turbo com o carro frio, não desligar logo quando se fazem viagens grandes/"a partir").

Tens alguns exemplos de pessoal que tem repro nos carros à um bom par de Km e tudo bem. Exemplo do cap: carro com 220.000km. E repro.

ode_joy Escreveu:Se queres ganhar vida, sem meter repro, coloca jante 16".

Se queres deixar igual, repro.
Com essa quilometragem, é fazer as revisões normais e ter as preocupações que se deve ter com carro de origem...
(não andar a fundo mais de 10km, não puxar pelo motor/turbo com o carro frio, não desligar logo quando se fazem viagens grandes/"a partir").

Tens alguns exemplos de pessoal que tem repro nos carros à um bom par de Km e tudo bem. Exemplo do cap: carro com 220.000km. E repro.

Sim esses são os cuidados que sempre tive com os carros desde inicio, e que vou continuar a ter. Vou avançar para um coisa equilibrada sem exageros e ver como as coisas correm.

Isso com 210cv's e com cuidado fica fiável na mesma e em andamento nao tem nada a ver!

Diria 180 cv!

kikonc30 Escreveu:Diria 180 cv!

... e porque dirias isso? Os 320d de 150cv, andam com repros fiaveis com 190~200cv. O motor dos 163cv porque apenas seria 180cv??

200 cv e um número equilibrado!

fazer 1a repro para obter 180cv acho k n vale o investimento para o motor 2.0 de 163cv ainda por cima a puxar jante 18 n se devia sentir grd diferença de andamento mas e so a minha mera opiniao. Cumps.

Boas noites, na minha opinião acho que não devias fazer.
Levando em consideração que a motorização de 2L já sofreu muitas alterações "cavalagem"!
O teu encontra-se no limite das motorizações mais fiaveis, a partir dos 163cv temos mais problemas.
Se fizeres uma repro com + ou - 30 a 40cv, fica totalmente diferente. Mais do que isso no meu entender vai estragar.
As revisões, qualidade do oleo, a utilização e o pézinho "pesam muito" no desgaste das várias peças.

Eu no meu não me queixo e tenho bem mais de 210 cv a mais de 80 mil km

ricao.s3 Escreveu:Eu no meu não me queixo e tenho bem mais de 210 cv a mais de 80 mil km

Maquinas - E uma questao de sorte, cuidados adicionais e revisoes em dia.
No meu BM 199000km nao tenciono fazer repro.
Colocar + 60cv em cima "esta fora de questao".
Conheco pessoal satisfeito com as repros, insatisfeitos e os com mau resultado.
Dentro das series que sairam bem, tambem existem as que deram raia.

Repro nisso que abaixo de 200 cv é para meninos

Numiga, já vai de cada um.
O próprio dono diz que tem todos os cuidados, logo não há-de ser por aí que vai dar raia.

Tenho repro desde os 70.000km sensivelmente, agora com 160.000km e problemas=0.
(se fores pela "sorte no carro", então até stock qualquer carro dá problemas. Para isso, nem sequer fazíamos nada com medo do que poderá acontecer, tanto no carro como na vida)