Clube BMW Portugal

boas pessoal, e assim futuramente irei rebaixar o meu 320d e tenho algumas duvidas pk me falaram duns coilovers da jamex a bom preço, em relaçao aos coil's tenho medo k sejam demasiado rijos e perca mto konforto aesar de terem regulaçao em altura e dureza..

as molas tb sei k kom amortecedroes de origem daki a uns tempos os amortecedores lhe dao uma koisinha ma e podem rebentar!!!
as molas k pretendo sao da eibach..

o k me akonselham???

pessoal dos doilovers xeguem-se a frente!!!

eu tenho uns coils da FK regulaçao em altura!! curti bastante, ja me fez bastante jeito a regulaçao em altura. mas em relaçao ao conforto, nao tenho nada parece k vou num cavalo de pau.no entanto nunca vi carro como o meu a curvar. ja os tenho á 1ano e meio, e acredita k ainda me continuam a surpreender. o prazer de conduçao é um espectaculo, e a estabilidade na travagem e em curva nao têm nada a ver. no entanto isto reflete-se no desgaste dos sinoblocos, braços. etc... e paralelos, é para esqueçer.

poix eu keria manter algum konforto..

tou a ver k vou pa soluçao das molas!!

pessoal, mais opinioes?!?!?!?!

Na minha opinião, se queres melhorar comportamento / estética e manter o melhor compromisso possível com conforto, a solução passa por amortecedores e molas m-technik!

Se mesmo assim não ficar esteticamente como queres, podes sempre aplicar molas eibach nos amortecedores m-technik... mas aí esquece o conforto. Falo por experiência própria.

Quanto aos coilovers... não te sei dizer ao certo, mas se forem realmente de boa qualidade são sempre um bom investimento!

Uma coisa é certa... rebaixamento de mais de 30mm é incompatível com conforto!

uma pergunta de um ignorante sobre esse assunto os coilovers substitem as molas ?

VitaminaM Escreveu:Na minha opinião, se queres melhorar comportamento / estética e manter o melhor compromisso possível com conforto, a solução passa por amortecedores e molas m-technik!

Onde é que se compram molas m-technik novas baratas, a eibach não as tem iguais à venda???

m compact Escreveu:uma pergunta de um ignorante sobre esse assunto os coilovers substitem as molas ?

os koilovers sao amortecedores kompletos kom afinaçao de altura e dureza.

eu sinceramente tou a pensar em meter somente as molas eibach..

agora nao ha dinheiro para mais nada e axo k assim ja na fiko mal servido, k axam??

pedrosousa Escreveu:

VitaminaM Escreveu:Na minha opinião, se queres melhorar comportamento / estética e manter o melhor compromisso possível com conforto, a solução passa por amortecedores e molas m-technik!

Onde é que se compram molas m-technik novas baratas, a eibach não as tem iguais à venda???

Pelo que sei as molas "m-technik" são fabricadas pela Eibach

Pois mas eu queria saber é se as usadas pela m-technik rebaixam o mesmo que as eibach.

No caso do compact (é o que estou mais a par...), as Eibach rebaixam mais 3cm À frente e mais 2,5cm atrás, relativamente às "m-technik"

VitaminaM Escreveu:No caso do compact (é o que estou mais a par...), as Eibach rebaixam mais 3cm À frente e mais 2,5cm atrás, relativamente às "m-technik"

Isso é muito... O problemas é que as "m-technik" só se vendem na BMW e devem ser pouco baratas...

Andas à procura dumas molas para o teu?
Que amortecedores tens?

As m-technik não devem ser baratas, realmente.

Mas talvez consiga arranjar umas com 15.000/20.000kms ...

Eu tenho os amortecedores do suspensão com afinação desportiva, pelo que estive a ver são iguais aos usados na suspensão M.
Mas vou passar pela BMW a confirmar isso!

nem todos os coilovers regulam em altura e dureza os meus é so msm em altura. a dureza tem de se escolher as molas. e por exemplo, os amortecedores da frente têm 2 molas cada, uma grande, das normais, e outra mt mais pequena.

sempre ouvi dizer k para rebaixar e nao perder mt conforto é meter molas progressivas eibach, e modificando os amortecedores de origem para a aplicaçao destas molas. qq casa de amortecedores faz isso.
ja li 1 comentario neste forum de um utilizador a dizer k nao perdeu conforto nenhum.

mas claro k com isto nao pode ser mt rebaixado, nem pode ter as rodas mt salientes. no meu caso a rodas de tras tao a 1 ou 2 cm de bater nas caves de rodas. o k de vez em qd aconteçe na auto estrada em grandes lombas...