Clube BMW Portugal

Boas! montei recentemente no meu 320td de 2003 um kit xenon.
tive de ir focar os farois porque estava a encandear quem circulava na via contraria...
Só que agora reparei que os meus maximos estao a altura dos medios, ou seja, é o mesmo que nao ter maximos.. e o farol direito (lado do condutor) dispersa mais a luz que o outro... será normal isto acontecer?

Obrigado

Boas de certeza que as lampadas de xenon estao bem encaixadas é que ás vezes podem ficar a apontar para cima e depois ficam a altura dos maximos por isso é que tiveste de ir focar os farois o que nao é muito normal porque quando uma lampada se funde e se troca tambem nao se vai focar os farois por isso deves ter é o xenon mal encaixado

nuno tomás Escreveu:Boas de certeza que as lampadas de xenon estao bem encaixadas é que ás vezes podem ficar a apontar para cima e depois ficam a altura dos maximos por isso é que tiveste de ir focar os farois o que nao é muito normal porque quando uma lampada se funde e se troca tambem nao se vai focar os farois por isso deves ter é o xenon mal encaixado

As lampadas estão bem colocadas. quando baixo os medios baixo tambem os maximos?
Já agora tens kit xenon no teu 320td?

fganso, Tens o kit de conversão D2S ? Com encaixes especificos?

eu não tenho encaixes especificos, tenho os de origem alterados e não ouve cá alinhamentos nenhuns, mas uma coisa é certa já montei alguns mesmo com encaixes próprios e ás vezes é necessário alinhar as luzes mas depois disso fica tudo bem e não acontece nada do que disseste.. cá para mim também acho que tens uma lâmpada mal encaixada senão ao alinhar tinham que ficar certas..

Ja verifiquei e as lampadas estão bem encaixadas. Disseram-me que poderia ser dos faróis ou de algum problema com uma das lampadas... como aqui ningem tem problemas com os farois e os kits pareceme que ao me instalarem o kit me deram cabo de uma das lampadas... padeiros!

Eu acho que devias de usar lamapdas D2R em vez de D2S... Isto se tens opticas normais, se tens olhos de boi acho que devias usar as D2S...
Eu tenho esse problema porque estou a usar D2S em opticas normais...

pedro qual é a diferença entre elas, ainda não consegui perceber isso
com as minhas vejo muito bem, se as D2R dão mais luz nas ópticas de origem vou fazer da noite, dia!!

pedrosousa Escreveu:Eu acho que devias de usar lamapdas D2R em vez de D2S... Isto se tens opticas normais, se tens olhos de boi acho que devias usar as D2S...
Eu tenho esse problema porque estou a usar D2S em opticas normais...

Tive a verificar no meu kit e diz que sao D2S/C, deve ser o mesmo que D2S... bem não estou muito feliz com aquilo mas agora já está.

Já tirei o mau olhado e essas coisas... Mas surgiu outro problema, a lâmpada do farol esquerdo agora dá em não me acender no arranque do carro, aparecendo-me o símbolo de lâmpada fundida. Tenho que o desligar e ligar até que a lâmpada acenda... alguma ideia e/ou solução?

Obrigado

usas resistências para eliminar erro de luzes? o kit é de 35W ou 50w? para isso te acontecer ou é por teres um balastro meio pifado quase de certeza..

o kit é de 35w (GT HID)
Quando ligo a bateria (chave na posição antes de activar a ignição) ouço um zumbido vindo da bateria. Quando esse zumbido pára posso ligar a vontade as luzes que a lâmpada já funciona normalmente... alguém me explica o que isto é?

Tens cabos de anulação de erro? Canbus ?

epah eu continuo a partilhar da ideia de teres um balastro marado... esse barulho nunca ouvi tal coisa no meu carro..

Não faço ideia se tenho um cabo desses... mas o erro é só na lâmpada esquerda. Deve ser mesmo do balastro.

O ruido da bateria talvez não ouças por teres a bateria a frente. eu tenho-a atrás em cima do pneu sobresselente. É um ruido mt baixinho homogéneo que de repente para passado uns 10/15 segundos

e já agora, quando passo numa estrada mais degradada ou em que o carro sobressalta ouço qualquer coisa a bater pra la pra trás. já tirei o pneu sobresselente triangulo chapeleira... mas continua do que será alguem sabe?

a minha bateria também é lá atrás, do lado direito do carro ao lado da roda suplente..