Clube BMW Portugal

pois é pessoal estou com problemas nu meu difrencial pois o mecanico diz k foi o grupo conico k foi a vida juntamente com um rolamento de uma roda traseira alguem sabe o preço destas peças ?

ivo24, quais os sintomas que sentias no diferencial?

o que sinto e so um barulho a andar parece k algo a rocar kuando vai em ponto morto ou desacelero

-- Quinta Ago 05, 2010 11:59 pm --

kuando mudo de mudanca parece que tenho algo a bater la a tras

-- Sexta Ago 06, 2010 12:05 am --

kuando mudo de mudanca parece que tenho algo a bater la a tras

ja verificaste o chassis do teu carro no lado traseiro do condutor se nao rachou, e dai ter estragado o rolamento e fazer pressao no diferencial.

e como vejo isso se rachou ???

basta olhar para lá com o carro no elevador

Exacto levantas o carro e verifica se ta com fendas mas olha com olhos de ver.

n tá . e mesmo do difrencial aiai

Tambem axo que o meu sofre do mesmo problema...

O que Será ?

Quais as soluções??

VitorH

ainda n sei vai esta semana para a oficina pa verem bem o k é

Malta, atenção a esses diagnósticos. Um diferencial gripado?! Quantos km tem o veiculo? Eu tenho cá em casa 2 bmw 320 d, e um 525 tds que são utilizados de forma profissional e qualquer dos 320 tem muito mais de 350000 km, e tenho colocado bastantes rolamentos, mas diferenciais nunca. Eu aconselhava a levantar as rodas traseiras, mesmo com o macaco do carro, fazer rodar a rodas e ouvir... Se fizer muito barulho mudas apenas o rolamento que tem uma valor aproximado de 100 euros, depois se o barulho continuar, continuas a tentar resolver, mas tens que começar sempre pelo mais barato.

sim os rolamentos das rodas tmb ja ka tenho dois para por tmb axo estranho e a minha ponteira vibrar bue kuando ta ao relantim

-- Domingo Ago 08, 2010 7:42 pm --

a minha karrinha tem 230248mil kms.

No meu sentia um back na parte traseira como se tivesse algo solto a cada mudança de caixa ou aceleraçao...

Resultado: um dos apoios do diferencial gripado

Depois de mudado foi seguir viagem

A tua ponteira vibrar muito, deves verificar se o escape esta todo bem seguro nos apoios de borracha, se sim, verifica o teu flexivel pode ser que esteja partido se estiver bom verifica apoios de motor, pode transmitir demasiada vibraçao á carroceria e a ponteira vibrar muito. O barulho atras se o chassis está bom, verifica o apoio traseiro do diferencial normalmente é esse que se estraga. O zumbido é sem duvida rolamentos. Abraço espero ter ajudado e acertado em tudo

pois é pessoal a minha karrinha tem mesmo o rolamento pricipal do difrencial lixado . arranjei um em 2mao de um bmw de 99 com 90mil kms mas é caixa de 5 e a minha e caixa de 6v faz mal?