Clube BMW Portugal

boas pexoal...tenho um problema no meu carro,tipo quando a rotaçao chega as 2.500 cumeça m a fazer um barulho tipo tac tac tac continuo...quando deixo de acelarar ele deixa de o fazer...pudera ser injectores?ja liguei a maquina mas nao acusou nada.o mecanico diz que nem todas as avarias de injectores aparece na maquina..dem m ideias...agradecia...

Isso parece ser a corrente de distribuição, alguma coisa se passa por aí!

mas o motor foi reparado e quiilo levou tensores novos e a correia tava bom...mas se fosse correia fazia ate ao relatim e n faz..so quando passo das 2mil 2mil 500...e akilo ta a mandar fumo..pa um carro que o motor foi tudo reparado era impossivel tar a mandar fumo...áh algum teste que se possa fazer pa saber se o motor ta todo a funcionar como deve de ser?é que é o meu primeiro diesel e o meu primeiro bmw tou mesmo a toa com isto...

Será Problema das touches?? por tar a fazer tac tac tac continuo pode ser que seja. deus queira que não né porque se for prepara-te. Digo eu né não percebo la muito disso mas o meu anda com um problema assim parecido mas é no tensor da corrente que precisa ser mudado. agora no teu não sei amigo também andei com ideia que o meu fosse das touches.
Fica bem :lovebmw

eu nao tou mto preocupado porque ta na garantia percebes?lolo motor foi reparado prai ah 2 semanas...mas se fosse algum tensor fazia sempre mesmo ao relantim ou n?hj ja fui por numa oficina d injectores para experimentarem outros porque o carro abana por todo o lado kuando começo a puxar...se for msm touches o hajo do stand que se oriente,o fatela é ficar sem carro...

pois se fosse o tensor da corrente fazia até mesmo ao relantim como o meu faz LOL
se tá na garantia não te preocupes.. mete na garantia que eles tratam do assunto. desde que te deiam um carro substituto para não ficares sem transporte né

crispt12 Escreveu:pois se fosse o tensor da corrente fazia até mesmo ao relantim como o meu faz LOL
se tá na garantia não te preocupes.. mete na garantia que eles tratam do assunto. desde que te deiam um carro substituto para não ficares sem transporte né

boas pexoal...o problema ja ta resolvido...era o 3 injector que tava marado...so que na maquina nao acusava...agora ja bomba...agora tnh outro problema..lol o tubo que vai do interculer para o motor ta com pressao a mais...axo eu pk fica um bocado rijo...isso sera normal?

isso já não sei ade vir a pessoa indicada para te esclarecer o assunto amigo

O que é pressao a mais?

eu tive o mesmo sintoma e era a polie da cambota

poli da cambota trokei a uma semana ou duas...nao pode ser dai ja m dixeram que pudia ser cabeça estalada...mas inda agora o motor veio da reparaçao....