Clube BMW Portugal

Boa Tarde
Estou com um problema, tenho um 525TDS (E34) de 1994 com o injector de comando a verter gasóleo.
Ja fui a duas oficinas de bombas e injectores Diesel e nas ambas me disseram que só novo. Fui à BMW e custa 275€ mais IVA e tenho que entregar o injector velho, senão pago mais 100€.

Se eles querem o velho, é porque ele pode ter alguma recuperação, senão porque é que o querem?

Alguém tem alguma solução, ou tenha conhecimento de alguém que já o tenha reparado?
Sou de Oeiras, Zona de Lisboa.

Obrigado

vitormgc Escreveu:Boa Tarde
Estou com um problema, tenho um 525TDS (E34) de 1994 com o injector de comando a verter gasóleo.
Ja fui a duas oficinas de bombas e injectores Diesel e nas ambas me disseram que só novo. Fui à BMW e custa 275€ mais IVA e tenho que entregar o injector velho, senão pago mais 100€.

Se eles querem o velho, é porque ele pode ter alguma recuperação, senão porque é que o querem?

Alguém tem alguma solução, ou tenha conhecimento de alguém que já o tenha reparado?
Sou de Oeiras, Zona de Lisboa.

Obrigado

A Bosch vende mais barato.

Se se quiseres dou-te o contacto de uma pessoa que reparou um injector do meu carro, que por acaso acabou por ser novo, mas parece-me pessoa de confiança, é da zona de Loures a oficina.
A reparação de um injector fica nos 125 euros com garantia de um ano.

Ou procura uma oficina Bosch eles vendem isso um pouco mais barato.

abraço

jmcdpereira

A Bosch vende mais barato.

Se se quiseres dou-te o contacto de uma pessoa que reparou um injector do meu carro, que por acaso acabou por ser novo, mas parece-me pessoa de confiança, é da zona de Loures a oficina.
A reparação de um injector fica nos 125 euros com garantia de um ano.

Ou procura uma oficina Bosch eles vendem isso um pouco mais barato.

abraço

jmcdpereira

Sim, também já me disseram isso, mas também já me disseram que na Bosch ainda é mais caro, vou lá para a semana.
O teu injector acabou por ser novo porquê?

Podes-me dar o contacto dessa oficina em loures?

Abraço
Vitor

vitormgc Escreveu:

A Bosch vende mais barato.

Se se quiseres dou-te o contacto de uma pessoa que reparou um injector do meu carro, que por acaso acabou por ser novo, mas parece-me pessoa de confiança, é da zona de Loures a oficina.
A reparação de um injector fica nos 125 euros com garantia de um ano.

Ou procura uma oficina Bosch eles vendem isso um pouco mais barato.

abraço

jmcdpereira

Sim, também já me disseram isso, mas também já me disseram que na Bosch ainda é mais caro, vou lá para a semana.
O teu injector acabou por ser novo porquê?

Podes-me dar o contacto dessa oficina em loures?

Abraço
Vitor

Os injectores são todos Bosch, o meu na BMW custava 335 + IVA (já a contar com 25 € que a BMW dava pelo antigo) e na Bosch 250 + IVA a diferença é que na BMW vem numa caixa a dizer BMW.
O injector foi novo porque não veio bom e após a reclamação acabaram por admitir que o injector tinha folga no corpo, e teria mesmo de ser novo.
Mas a pessoa pareceu-me ser de confiança, embora realmente as coisas não tenham corrido bem à primeira
Mando-te o contacto por PM.

abraço

jmcdpereira

Boa Tarde,
Também estou com o mesmo problema no injector de comando da minha E34 525 tds, tem fuga de gasóleo.
Tentei comprar em 2ª mão, mas o único que arranjei estava igual.
Agradeço qualquer ajuda/contacto para a reparação do mesmo ou compra em local barato (Bosch??).
Sou de Lisboa.

Abraço e obrigado desde já pela ajuda que estou certo conseguirei aqui no Fórum.

nvl68

nvl68 Escreveu:Boa Tarde,
Também estou com o mesmo problema no injector de comando da minha E34 525 tds, tem fuga de gasóleo.
Tentei comprar em 2ª mão, mas o único que arranjei estava igual.
Agradeço qualquer ajuda/contacto para a reparação do mesmo ou compra em local barato (Bosch??).
Sou de Lisboa.

Abraço e obrigado desde já pela ajuda que estou certo conseguirei aqui no Fórum.

nvl68

Já perguntaste o preço na Bosch ?
Novo... não é usado...

jmcdpereira

Boas,
eu já tive que comprar por duas vezes este injector 1 para o meu e34 e 1 para o actual e39 a fuga geralmente é no chip não consegui vedar a fuga e o injector estava bom, fazia a leitura o problema era só a fuga.
Definitivamente o melhor é comprar novo e na Bosch, tentem conseguir uma requisição de uma oficina para ter desconto, é a única coisa que pode baixar o prejuízo, o ultimo que comprei ficou por 245€ na Bosch.
:lovebmw

grifpt Escreveu:Boas,
eu já tive que comprar por duas vezes este injector 1 para o meu e34 e 1 para o actual e39 a fuga geralmente é no chip não consegui vedar a fuga e o injector estava bom, fazia a leitura o problema era só a fuga.
Definitivamente o melhor é comprar novo e na Bosch, tentem conseguir uma requisição de uma oficina para ter desconto, é a única coisa que pode baixar o prejuízo, o ultimo que comprei ficou por 245€ na Bosch.
:lovebmw

Há quem vá dar uma volta nos dias de sol... tu vieste desenterrar tópicos... :lol1 :lol1 :lol1
Este então.... 13 de dezembro... lol

Já a semana passada andou aqui um escavador... :lol1 :lol1 :lol1

jmcdpereira

podes crer,há alturas em que certo pessoal mostra vontade de pegar na pá e na enxada e desenterrar tópicos em serie. :lol1

marco pires Escreveu:podes crer,há alturas em que certo pessoal mostra vontade de pegar na pá e na enxada e desenterrar tópicos em serie. :lol1

Peço desculpa,
estava a ver os tópicos e como tinha passado por esta situação decidi deixar a minha opinião, nem reparei na data vi apenas as mensagem.
eu vou guardar a pá.

Suponho que seja muito melhor "desenterrar" tópicos do que andar a criar montes de novos tópicos com o mesmo assunto e que não têm utilidade nenhuma. A isto chama-se organização.... ter toda a informação sobre o mesmo assunto no mesmo local.

mas tens razao, so que nao resisti em colocar a imagem!

abraco!

Se todos tivessem a postura destes dois user's seria muito mais fácil a organização do fórum e não existirem 10 tópicos sempre com os mesmos temas!