Clube BMW Portugal

Boas..
Recentemente reparei k o meu 320d tinha um cheiro intenso a gasóleo quando abria o capô, pus-me à "pesca" e verifiquei junto aos injectores tá tudo babado de gasóleo e até já faz pequenas "poças" de combustivel.. Alguém me sabe explicar o o que posso eu fazer ou trocar? Existe aluma espécie de vedandes k possam já não estar no melhor estado?
Obrigado

Olá!

Isso parece ser bicos de injector ou o próprio injector-piloto nas couves.
O melhor é ires a uma empresa que repare bombas injectoras.
Quantos Km's tem o carro?
Já verificaste a bomba injectora? Também tem tendência a perder combustível pela zona da cabeça.
Notas dificuldade em desenvolver?

Cumps,

O carro tem 180mil e o comportamento dele está normalíssimo apenas comecei a sentir o cheiro e fui à procura..
Já me disseram que podia ser também dos tubos de retorno, se calhar vou começar por aí..

Cumps

Se não notas perda de rendimento, então, em principio, injector está fora de questão.
Pois, pode ser tubos de retorno.

Cumps,

no meu caso acontece o mesmo e ja troquei os tubos de retorno. mas ao que me parece nao é gasoleo mas sim oleo.
se alguem poder ajudar.

maos83 Escreveu:no meu caso acontece o mesmo e ja troquei os tubos de retorno. mas ao que me parece nao é gasoleo mas sim oleo.
se alguem poder ajudar.

Óleo? já alguma vez o breather foi trocado?
Cumps.

cláudiobarão Escreveu:Boas..
Recentemente reparei k o meu 320d tinha um cheiro intenso a gasóleo quando abria o capô, pus-me à "pesca" e verifiquei junto aos injectores tá tudo babado de gasóleo e até já faz pequenas "poças" de combustivel.. Alguém me sabe explicar o o que posso eu fazer ou trocar? Existe aluma espécie de vedandes k possam já não estar no melhor estado?
Obrigado

Começa pelos tubos de retorno e aproveita e reaperta os injectores.....
Cumps.

boas ja troquei os tubos de rectorno e o breather tambem

tive uma situação identica, reparei q em volta da bomba tinha gasoleo e eram os tubos de retorno, troquei e agora esta fixe ja nao verte.

No meu caso troquei os tubos de retorno e reapertei um pouco os injectores e ficou resolvido.

Boas Malta,

Conseguem me dizer se esses tubos de retorno foram fáceis de mudar?

Já agora, mudaram também o T?


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