Compressão na àgua E46 150 cv

[Peugeotricardo]

Boa noite pessoal,


Ando com um problema na minha bmw e46 150cv....

Ultimamente os tubos da água têm inchado muito e a frio tem muita pressão na água....
Hoje até mandou a agua fora pelo tampão do radiador...

Na minha conclusão será: junta da cabeça com passagem na compressão para a água, cabeça rachada ou mesmo bloco rachado...

Já alguém teve problemas idênticos?! Estes motores costumam dar estes problemas?
A carrinha conta com 260 mil....


Estou mesmo chateado com isto....

[Gouveia]

Pode ser junta da cabeça ou alguma tubagem entupida, começa por ver o mais simples ..

[JOFIMO]

Boa noite pessoal,


Ando com um problema na minha bmw e46 150cv....

Ultimamente os tubos da água têm inchado muito e a frio tem muita pressão na água....
Hoje até mandou a agua fora pelo tampão do radiador...

Na minha conclusão será: junta da cabeça com passagem na compressão para a água, cabeça rachada ou mesmo bloco rachado...

Já alguém teve problemas idênticos?! Estes motores costumam dar estes problemas?
A carrinha conta com 260 mil....

Começa pela bomba de àgua e pelo termoestato, que eu saiba esses motores não costumam ter esses stress só se levou algum escaldão e entrou no vermelho (mas antes entra em safe mode)
Estou mesmo chateado com isto....

[BRM]

Se não mistura água c/ oleo nem vice versa, assim como não desaparece anti-congelante, começava a suspeitar das pás da bomba de água.

[rodrigues81]

Pode ser o permutador da EGR que quando metes o carro a trabalhar começa a dar passagem de gases de escape para o circuito de agua, causando essa pressão excessiva tanto em frio como em quente!
Na minha opinião fazia um bypass ao permutador de EGR para despiste!

[tiagolopes96]

Pode ser o permutador da EGR que quando metes o carro a trabalhar começa a dar passagem de gases de escape para o circuito de agua, causando essa pressão excessiva tanto em frio como em quente!
Na minha opinião fazia um bypass ao permutador de EGR para despiste!

é possível, a mim já me deu problemas

[Gouveia]

Já tens aqui uma serie de ajudas ..

[Peugeotricardo]

Pessoal tirei a cabeça da carrinha, e pelo que se vê na junta é passagem na junta da cabeça...Mas amanhã, vou mandar testar a cabeça, rodar valvulas, faciar, etc....


Muito obrigado! depois no meu topico meto fotos!

[Peugeotricardo]

Pode ser o permutador da EGR que quando metes o carro a trabalhar começa a dar passagem de gases de escape para o circuito de agua, causando essa pressão excessiva tanto em frio como em quente!
Na minha opinião fazia um bypass ao permutador de EGR para despiste!

Que peça é essa, consegues mostrar um esquema?

[Peugeotricardo]

Pode ser o permutador da EGR que quando metes o carro a trabalhar começa a dar passagem de gases de escape para o circuito de agua, causando essa pressão excessiva tanto em frio como em quente!
Na minha opinião fazia um bypass ao permutador de EGR para despiste!

Que peça é essa, consegues mostrar um esquema?

[Gouveia]

Então já tens news ?

[Peugeotricardo]

Então já tens news ?

Ya muitas!!!!

Era a junta da cabeça com passagem! Amanha vou comprar o cabo do telemovel, e passo as fotos para aqui! :fixe


Fdx amanha ja tenho a cabeça pronta do torneiro e depois faço um serão à noite a montar e quinta espero já a ter a trabalhar! :fixe

[Gouveia]

Isso, aplica-te .. eheh